El ADIF subcontrató una empresa para llevar la seguridad en la zona del accidente

El tramo de A Grandeira no es responsabilidad de ese ente público, sino de Thales España, sociedad que la entidad pública subcontrató el año pasado. Esta firma, de hecho, es la responsable de los sistemas de control en cientos de kilómetros de la red ferroviaria española.

[#2 Cicerone50]

¿Se puede subcontratar la seguridad del AVE igual que a una empleada del hogar?.

¿Por qué hemos tardado siete días en oir hablar de Thales España? ¿Oiremos hablar más de ella ahora que ha irrumpido de repente?

[#10 oso_69]

#2 Aquí todo se subcontrata. Acuerdate del Yak-42, se subcontrató cuatro o cinco veces. Es decir, hubo tres o cuatro compañías que cobraron por no hacer nada.

[#1 AngelMiguel]

y aqui se perdio el rastro......Grupo Thales.....>Vinci Energies...>La presencia de VINCI Energies en España se materializa a finales del año 2002 con la participación mayoritaria en Spark Ibérica, que desarrolla sus actividades en los sectores de Infraestructuras, Telecomunicaciones, Industria y Terciario.

En el seno de VINCI Energies, el sólido prestigio de Spark Ibérica con sus principales clientes se complementa con la aportación del soporte técnico, logístico y financiero del grupo, que permite abordar el desarrollo de los más ambiciosos proyectos.


Graniou Spain
ITC2
Spark Ibérica
Tecuni
Thales
Actemium
OMEXOM
Cegelec

...........

[#6 Desactivado]

#1 viene de aqui http://www.thalesgroup.com/main_line.aspx
El Grupo Thales (Thales Group) es una compañía francesa de electrónica dedicada al desarrollo de sistemas de información y servicios para los mercados aeroespacial, de defensa y seguridad. Su sede se encuentra en Neuilly-sur-Seine (en las afueras de París),2 y sus acciones cotizan en el Euronext París.

La compañía antes se llamaba Thomson-CSF y cambió su nombre a Thales en diciembre de 2000 poco después de adquirir por 1.300 millones de libras la compañía Racal Electronics plc, un grupo de electrónica de defensa británico. Ahora es propiedad parcial del Estado Francés y opera en más de 50 países. Tiene en torno a 68.000 empleados y en 2010 ha generado 13.100 millones de euros en ingresos. Thales está situada como la 485ª compañía más grande por la revista Fortune, es la 9ª contratista de defensa más grande del mundo siendo el 63% de sus ventas totales destinadas al ámbito militar.
http://es.wikipedia.org/wiki/Thales_Group

[#7 periwinkle]

Vaya gilipollez de "noticia". ¿De verdad creéis que ADIF hace todo? (construcción, mantenimiento, administración, licitación, bla bla bla...). A algunos os hace falta una dosis de realidad, de cómo funciona el planeta en general...

Por cierto que en Thales se preguntan por qué no instalaron ERTMS en el 100% del trayecto...

[#8 Desactivado]

#7 esto es lo que sabíamos hasta ahora
Renfe, como compañía ferroviaria; Adif, en su calidad de gestor de la red viaria; las compañías española Talgo y la canadiense Bombardier, como fabricantes del tren, así como Dimetronic, filial de la alemana Siemens, como creadora del sistema ASFA, en vigor en el tramo donde se produjo el accidente, una vía convencional.
Renfe y maquinistas discuten por el trazado y el sistema de frenado

Renfe y maquinistas discuten por el trazado y el s...

Ahora también sabemos que Adif tenía subcontratado el mantenimiento de los sistemas de control a Thales España

[#12 periwinkle]

#8 Y decenas de nombres que faltarán por salir, y esto es normal. Cualquier sistema de sistemas está construido por decenas de empresas que participan en la obra. Adif y Renfe sólo gestionan lo que otros construyen... En España hay trenes de Talgo, Bombardier, Siemens, Alstom... Y estas empresas a su vez contratan a otras para hacer distintos subsistemas del tren (el caso que nos ocupa, Thales, es MUY famosa en electrónica para aeronáutica, defensa, comunicaciones, etc. Seguro que no hay un solo día de tu vida en el que no uses algo construido o diseñado por Thales). Y aparte del tren está la infraestructura, con sus raíles, su cimiento, sus catenarias, señales, etc...

Un sistema como el AVE no lo hace todo la misma empresa. Ni sólo 3 o 4 empresas... Y Thales también "subcontratará" a consultores, empresas proveedoras de materiales, etc...

[#13 Desactivado]

#12 si, ya, no hace falta ser un lumbreras para darse cuenta de lo que dices.
La antes Thomson CSF ahora Thales Group acumula a sus espaldas grandes escándalos de corrupción en los que se vieron implicados los gobiernos de Francia, Sudafrica, Argentina....

[#14 joffer]

#7 #12 pues yo si veo importante esta noticia. Si, como dice el titulo Thales es la empresa que lleva la seguridad en la zona del accidente, debe de salir a la palestra.

Y el fallo no parece venir precisamente de los raíles o catenarias.

[#11 Desactivado]

Normal. La tecnología la tienen o thales, o indra u otra del nivel.

[#9 Desactivado]

Para eso se inventaron las subcontratas... para disipar responsabilidades.

[#3 Nabo]

Y ahora es cuando empieza a ponerse esto interesante... una cutre subcontratación, con sus pertinentes comisiones de por medio, y los ciudadanos pagando el pato

[#4 Miguel_Enriquez]

"Por favor, dejad que la justicia haga su trabajo... ¡Maquinista, asesino!", dijo el españolito intoxicado y fiel vasallo de sus amos.

[#5 jomeinis]

Y como siempre, en este país cada vez que pasa algo y se rasca un poco se ven las mil sinvergonzonerías. No tenemos arreglo. (Madrid Arena, Metrovalencia, miletcéteras, ...)