Fomento no sólo ocultó infracciones de Ryanair en el aeropuerto de Alicante sino que, además, le perdonó "graves" irregularidades en Barajas. Unos 60 vuelos irregulares no fueron denunciados a la autoridad competente (por entonces, la Dirección General de la Aviación Civil) y, además, AENA pudo retrasar a 2010 la apertura del citado expediente para permitir que Ryanair se beneficiara de subvenciones públicas. La falta de independencia de AENA en materia de slots ya fue denunciada por la Comisión Europea en 2007.
Comentarios
Un artículo neoliberal más para desprestigiar la gestión pública de servicios.
#2 Y con eso, ¿qué quieres decir? ¿Qué es mentira, pese a que no informas de ningún error en la noticia? ¿O que como favorece las tesis "neoliberales", pese a ser cierto, no debería informarse de ello?
No podría haberlo dicho mejor que #3.
AENA ha declarado que si no, les cobraban.
¿A cambio de?