En 2010, Alemania produjo más de 5,5 millones de automóviles, EE.UU. 2,7 millones. Al mismo tiempo, en Alemania el trabajador medio del sector del automóvil ganó 67,14 dólares (51,39 euros) por hora en beneficios salariales mientras que el trabajador medio en EE.UU. cobró 33,77 dólares (25,85 euros). Como explica Michael Maibach, presidente y director ejecutivo del European-American Business Council, las relaciones entre los sindicatos y los empresarios son “de confrontación” mientras que en Alemania son “de colaboración”.
Comentarios
Pero los coches americanos son truños de 8 cilindros en V con un consumo acojonantemente alto y acabados pésimos (en términos generales) donde lujo = grande. No pueden permitirse vender en Europa porque la competencia es feroz y los impuestos a los combustibles hacen prohibitiva su venta.
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google.comel titular induce a error, el artículo de lo que habla es de que los fabricantes alemanes han puesto fábricas en EEUU en donde pagan una mierda en relación a lo que pagan esos mismos fabricantes a los trabajadores alemanes, en cuanto al volumen de fabricación pues también induce a error fabrican menos en EEUU (repito fabricantes alemanes) que en Alemania porque tienen menos plantas!!!!
51€ la hora??
#1 el trabajador medio