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#4:
Sale más barato ir en avión de la T1 a la T2, incluso con escalas.
#9:
Hay un autobús gratuito. Si te apetece hacer el pijo puedes pagarte un taxi de 20 euros. Es mas, si quieres puedes pedir una limosina, te costará unos 300
#8:
Pero hay buses lanzadera gratuitos. Quien coge ese taxi es porque le da la gana.
Un taxista que está en el aeropuerto, lleva muchas horas esperando a su turno. Creo que hasta tienen obligación de hacer servicios regulares en el aeropuerto.
Así que si yo soy un taxista, que llevo toda la mañana esperando, y me viene un tío para que le lleve a la T2, 20 euros me saben hasta a poco. Hay que tener en cuenta que lo que conduce el taxi no es un robot, sino un señor con su familia y una vivienda que pagar.
Un taxista que está en el aeropuerto, lleva muchas horas esperando a su turno. Creo que hasta tienen obligación de hacer servicios regulares en el aeropuerto.
Así que si yo soy un taxista, que llevo toda la mañana esperando, y me viene un tío para que le lleve a la T2, 20 euros me saben hasta a poco. Hay que tener en cuenta que lo que conduce el taxi no es un robot, sino un señor con su familia y una vivienda que pagar.
#2:
Para mejorar la comprensión yo cambiaria "que salga del aeropuerto" por "con origen en el aeropuerto", si no, podria pensarse que una carrera entre dos terminales realmente no sale del recinto del aeropuerto.
Comentarios
Sale más barato ir en avión de la T1 a la T2, incluso con escalas.
Hay un autobús gratuito. Si te apetece hacer el pijo puedes pagarte un taxi de 20 euros. Es mas, si quieres puedes pedir una limosina, te costará unos 300
Pero hay buses lanzadera gratuitos. Quien coge ese taxi es porque le da la gana.
Un taxista que está en el aeropuerto, lleva muchas horas esperando a su turno. Creo que hasta tienen obligación de hacer servicios regulares en el aeropuerto.
Así que si yo soy un taxista, que llevo toda la mañana esperando, y me viene un tío para que le lleve a la T2, 20 euros me saben hasta a poco. Hay que tener en cuenta que lo que conduce el taxi no es un robot, sino un señor con su familia y una vivienda que pagar.
Demencial.
Para mejorar la comprensión yo cambiaria "que salga del aeropuerto" por "con origen en el aeropuerto", si no, podria pensarse que una carrera entre dos terminales realmente no sale del recinto del aeropuerto.
#6 Al menos para la T4 (pasando por las demás) hay autobuses gratuítos y para la T4 satelite el trenecillo.
Es que aplican la tarifa SMS: sale más barato dando la vuelta por el extranjero que en línea recta
#9 Si tienes un avión que te sale en 20 o 30 minutos y estás a punto de perderlo (por ejemplo porque el Cercanías ha llegado con 30' de retraso al aeropuerto, nada del otro mundo...) no creo que coger un taxi sea "hacer el pijo"
Nada, hacer un aeropuerto donde sólo llega el el vehículo privado es lo que tiene. Somos guays y sostenibles en BCN, sí
Que tonteria! Y que timo! Vaya imagen q esta dando Barcelona ultimamente. Leia hoy tb que el Ayuntamiento quiere multar a U2 por hacer ruido durante sus ensayos... Hereu, tomate un par de cubatas y relajate!
#8 Pues yo para ganar esos 20 euros me tengo que estar unas 2 horillas y pico de curro. Dudo que ese taxista esté sacándose mocos tanto rato esperando mientras lee el periódico...
Si hay buses lanzadera gratuitos como comentan #8 y #9, no me parece tan grave (aunque me sigue pareciendo lamentable). Lo grave es que se obvie este dato en el artículo. Aunque también habría que ver la frecuencia del bus y tal.
Lo mejor el anuncio que sigue a la noticia
"Vuela de Madrid a BCN por 20 €"
Si tienen que pasarse horas esperando a recoger un cliente, a lo mejor es que sobran taxistas...
De verdad que no se cómo se les ocurrió construir la T1 tan cerca de la otra terminal antigua y no construir un tren shuttle como en otros aeropuertos.
Porque vale, la T4 de Barajas está bastante lejos de las otras terminales.. pero no es el caso de la T1 del Prat.
#8 que no te den pena los taxistas...ninguna pena.
Mi cuñado, su hermano, su cuñado y un amigo de mi marido son taxistas de Barcelona y te puedo asegurar que ninguno tiene problemas para llegar a final de mes.... ni en crisis dejan de traer un pastón a casa.
Lastima no haberme hecho taxista, leches!!
Vaya,fijaros que siempre que hay una mala noticia respecto a este aeropuerto siempre es el 'aeropuerto de el Prat'(Prat de Llobregat,término municipal donde se encuentra el aeropuerto),en cambio cuando se recibe a los tricampeones,llega un mandatario importante,se inaugura una nueva terminal,etc,los medios informan sobre el 'aeropuerto de Barcelona'.Que habilidad de los políticos de la capital para que el nombre de su 'querida' ciudad no salga en las informaciones negativas.
#23 Los taxistas se llevan a casa exactamente lo que se ganan legalmente. El 90% son autónomos. AUTONOMOS, tio...el ser humano con menos bajas por enfermedad del mundo mundial. Normal que no tengan problemas para llegar a fin de mes, sólo faltaría!!
#16 Vamos a acabar como en Londres, que hay taxis-pirata mas baratos que los oficiales. Total...
#30 Definición de la España del pelotazo en una frase.
Yo creo que los taxistas tienen como un monopolio y ponen los precios que les conviene, a ver cuando se meten los chinos a taxistas ya veras como bajan los precios.
#26 Supongo que los precios fijo y el control de taxímetros que ponen el consorcio y TMB debe se por aparentar...
A mi me ha pasado ... Un taxi desde el Pueblo del Prat al Aeropuerto 6 euros ... taxi del Aeropuerto al Pueblo 20 euros
El bus sale de la terminal cada 4-5 minutos, de tal manera que siempre hay un bús lanzadera T1-T2 esperando en su parada. Parada que está indicada como BUS T2 desde el interior de la propia terminal y en un lugar diferenciado de los taxis, concretamente en una calzada paralela con un acceso de rampas propio.
Cualquier pasajero que además pregunte al personal de información sobre cómo llegar a la T2 (y viceversa) es enviado a esa parada.
En Barajas cuesta 10 euros salir del aeropuerto desde cualquier terminal. Es decir, llegar al cartel de "Bienvenido a Barajas"
#24
claro que se llevan a casa lo que se ganan pero digo que no hace falta ganar tanto, que podrían ser mucho más baratas las carreras.... y yo también soy AUTONOMA, lástima que estoy en un sector donde no tengo ninguna subvención y mucho menos todas las que tienen los taxistas...porque, amigo mio, a la hora de los impuestos tienen más subvenciones que el sector agrario.
Como ejemplo te diré (hecho verídico porque te hablo de familiares) que mi cuñado hipotecó con una segunda hipoteca su piso para comprar la licencia, por cierto cariiiiiiiiisima, la familia tenía miedo porque de verdad que le salía una burrada a pagar, pues bien a los 6 meses y trabajando sólo de noche, tenía prohibido trabajar en ese periodo durante el día, ya había cancelado la antigua hipoteca y 2 años después estaba limpio de deudas y al tercer año se compró una torre en una urbanización....en vista del existo su hermano y el cuñado de su hermano se compraron también un taxi, dejando sus respectivos trabajos. Y les ha ido exactamente igual de bien.
El amigo de mi marido se metió en ese lio hace 2 años y en los primeros 6 meses nocturnos se compró una caravana a toca teja y le quedaron 6.000 euros en el banco..... en 6 MESES.
Repito:
tienen unos precios exagerados y unas subvenciones más exageradas aún.
Conozco un director de banco que lo dejó para ser taxista. Ahora lo tiene "alquilado" a dos (uno de mañana y otro de noche) con lo que ya ni conduce.
Yo lo veo así:
Estar 2 horas dando vueltas por Barcelona = estar 2 horas esperando en el aeropuerto.
Como dicen más arriba, el problema es que hay demasiados taxis en el aeropuerto y esto es un pez que se muerde la cola. Y el ayuntamiento no quiere solucionar nada seguro que el responsable le llevan.
Si la bajada de bandera en el aeropuerto fuera 5€ habría menos taxis en el aeropuerto y por lo tanto la espera que tendrían que hacer los taxistas sería menor y todos contentos.
Es más fácil NO hacer nada que contentar a todos.
#33 Verás, yo tenía entendido que para ganarse bien la vida de taxista, lo que hay que tener es capacidad de trabajo. Vamos, que si lo que haces es echarte las ocho horas diarias nunca vas a pasar de medio pobre. Si echas más, pues generalmente se ve recompensado con más dinero. En serio, me gustaría leer la opinión de tu cuñado, de su hermano y del cuñado de su hermano ( disculpa si me equivoco pero es que ya me hago un lio con los parientes...). Seguramente explicarían desde "otro" punto de vista las bondades económicas de ser taxista.
Saludos.
Si los políticos roban 100 000 euros, ¿por qué los taxistas no van a robar 20?
La verdad es que no me cuadran las cuentas. Este Lunes viajé a Barcelona y llegar al centro en taxi me costó 26€ (por la noche). El viaje de vuelta al aeropuerto tenía un suplemento aprox de 3€ y me costó 24€ los 21Km que recorrimos. Así que diría que no es cierto.
No si como siga la cosa así ademas de en los Ikeas vamos a ver parados ofreciendo su coche en los aeropuertos.
"cualquier carrera que salga del aeropuerto es de 20 euros"... Realmente no sales del aeropuerto, ¿no?
Qué fuerte.. y yo me quejaba de la estación hasta mi casa, que son 7€ la carrera mínima. Total 15 min andando. Vaya robo.
#3 se puede llegar des de Barcelona por tren y autobus.
otro tema es que no seas guay y sostenible y por comodidad prefieras utilizar vehículo privado.