Uno de los interrogantes con mayor cantidad de opiniones ha sido testado y respondido por ORNL, en condiciones controladas en una laboratorio, donde mediante el uso de un banco de potencia y una turbina. En el caso del Toyota Corolla, las ventanillas bajadas se muestran como la fórmula más eficiente hasta 90 Km/h. Para el Ford Explorer, los resultados hasta los 130 Km/h que se han registrado, no ofrecen ningún respaldo al uso del A/C, mostrándose mucho más eficiente la circulación con las ventanillas bajadas en todo momento.
Comentarios
Leí hace tiempo en una revista que ir con la ventanillas bajadas era económico hasta 80 km/h. Eso sí, en España en verano con 40ºC creo que la ventanillas bajadas no hacen mucho.
#3 Vienes a comentar un artículo con un profundo análisis sobre el tema y en lugar de fijarte en los resultados del mismo respondes a la pregunta del titular con "leí hace tiempo en una revista".
#8 Un profundo análisis en el laboratorio y obtienen 14 grados, muy bien, pero lejos de la realidad. Lo que necesita saber un conductor es qué es más eficiente para mantener una temperatura interior X con una temperatura exterior Y. De qué me sirve obtener 14 grados aportando 1500 W? El estudios sus razones habrá tenido, pero poco útil para el conductor.
Lo que leí en la revista, aún sin ser un estudio profundo, venía a corroborar lo que dice el artículo, que hasta 80 km/h o así, es más eficiente ir con las ventanillas bajadas, no creo que fuese totalmente fuera de lugar mi comentario.
Y el ruido? Y los bichos? No todo es el dinero joder...
Los Cazadores de Mitos ya evaluaron eso:
El consumo con el aire acondicionado es mayor.#11
Ese lo vi yo y lo hicieron como el culo. Ponían el aire a tope (el de dentro iba super abrigado)
La cuestión es ir cómodo, no helado y a partir de 110 la resistencia de las ventanillas gasta más que el clima a una temperatura normal (alguno habrá que lo ponga en agosto en Sevilla a 17)
#11 #12 además de que no gastan lo mismo todos los aires acondicionados. Conduzco dos coches, de la misma potencia pero uno es unos cuantos años más viejo. En el viejo, al poner el aire acondicionado notas el "tirón" que pega al motor mientras que en el otro ni te das cuenta.
Ahora los gilipollas que van a atronando al personal con la música a tope y las ventanillas bajadas en medio de la ciudad ya tienen excusa para justificarse.
Y luego está la opción del abanico
#1 Efectivamente,antes, era bastante mas sencillo
este estudio no es aplicable en Sevilla
Y si en vez the AC usas el ventilador del coche? Es un término medio entre los dos sistemas y no es tan ruidoso como las ventanillas bajadas.
#6 Para todo, depende.
Yo llevo ventilador mas calefacción en vierno. Y sólo el ventilador cuando no hace mucho calor.
Las ventanillas bajadas casi nunca, pues molesta.
Pero de Navarra hacia abajo no poner el aire acondicionado... En fin, no sigo Algunos no lo ponen porque creen que "se gasta".
La diferencia entre AC on y AC off no deberia ser constante al consumir el AC lo mismo independientemente de la velocidad? En el primer caso claramente no es asi mientras que en el segundo puede ser.
Graficas sin margenes de error y sin tener en cuenta que tener las ventanillas abiertas a 100km/h "enfria" mucho mas que a 10km/h. Y con el aire acondicionado a tope: Tal es la capacidad exagerada de enfriamiento, que durante la prueba se registraron temperaturas en el interior del habitáculo de 14ºC.
Por lo comentado en el blog no me parece muy buen estudio.