Correos ha adquirido una serie de vehículos todoterreno Cross Rider, producidos por Blobject una empresa cordobesa, para el reparto en Madrid y Toledo inicialmente, si bien la idea es implantar estos vehículos en aquellas ciudades que cuentan con un casco histórico con calles estrechas donde los vehículos convencionales presentan problemas medioambientales y de accesibilidad. Podéis ver una fotografía de un vehículo que esperemos en breve nos sea cotidiano.
Comentarios
#1 Y no sólo por tema medioambiental. Es que si quieren cambiar el modelo productivo de este país (alejándolo de la construcción), empezando por empresas públicas hay que potenciar el desarrollo de este tipo de tecnologías por empresas españolas.
#8 eso es... repartes tú?
por cierto, correos lleva tiempo moviéndose "sosteniblemente": las vespas que tiene la empresa desde hace tiempo gastan unos 4 litros de gasolina cada 3 dias de reparto más o menos. Ahora, el estado y el ministerio de fomento, que tampoco vayan ahora de súper ecologistas con el cochecito este (que, ojo, me parece cojonudo!! y encima producido por una empresa andaluza), porqué antes el tren correo (tenian algunos vagones correo hasta mesa de clasificación; una belleza) cargaba las cartas y los paquetes (esto a parte del servicio Paquexprés de RENFE), aprovechando las rutas ferroviarias de los ferrocarriles del estado. Eso si era sostenible. Ahora todo el transporte del correo por España, se hace en camión y trailer (un camión gasta unos 32 litros de gasoil cada 100 kms...). Imaginad cada dia la de litros de gasoleo que se despilfarran por el antojo del ministerio de matar el servicio del tren correo...
Por cierto aquí lo tenéis subiendo unas escaleras, vamos con mi corsita ni loco.
Mas iniciativas de este tipo deberian de darse.
#8 eso es... repartes tú?
Era hora, que desde la empresa pública se haga algo contra el cambio climático
#8 Hombre, ya me contarás cuántos paquetes y cuántas cartas puedes llevar en una bici. E imagínate si el barrio es grande y tienes correos a tomar por c... Aquí en Castelldefels, ya somos más de 50.000 hab, y solo tenemos una oficina de correos... Imagínate ir en bici.
#10 #11 #13 Me encanta ver como se trata como a tontos gente que sugiere situaciones que se dan en todo el mundo menos en España. Me recuerda aquella frase de "Dónde vas a estar mejor que en España?". Pues para muestra de que cartero + bici no es ninguna tontería:
http://www.flickr.com/photos/maong/2418682668/
http://www.flickr.com/photos/andreasknoop/2302050648/
http://www.flickr.com/photos/oscarpalmer/1798933770/
http://www.flickr.com/photos/juanito1948/2573149628/
http://www.flickr.com/photos/schneelocke/392086951/
http://www.flickr.com/photos/alexhrdr/491129623/
http://www.flickr.com/photos/joecashin/56013903/
http://www.flickr.com/photos/annelies_43/296217446/
Y sobre todo #11, para aquellos que pensais que en una bici no caben muchas cosas:
http://www.flickr.com/photos/whiskeytango/526277255/
Y esto ha sido solo buscando en Flickr bici + cartero en Castellano y en Inglés.
Parece un transformer
#13 no sé el tema del tren correo, pero me surjen dudas: el tren no llega a todos lados, y habrá centros de los que se necesitan camiones para llevar el correo a cada sucursal de correos de cada ciudad, o vehículos.
No sé, pero lo mismo el gasto es menor por camión, suponiendo que va lleno, que manejar un tren y luego redistribuir por las provincias.
#3 Suerte que tienes tu que al menos te reparten. En mi diseminado no hay reparto, ni siquiera colectivo.
¿y por qué no en bicicleta?
Por lo que veo estamos incluidos en el experimento (Toledo provincia) a ver si es cierto y mejora la calidad del servício.
Auqnue me cuesta imaginarme a mi cartera, montada en eso
El diseño no es para "correos" de gusto
pero es muy buena idea
#8 juas jaus ya me veo a Corredor como cartero de Toledo
Pues a mi me parece estupenda la idea. Además la podrían complementar con motocicletas electricas y bicicletas, que para gustos se pintan colores.
Pues en invierno van a ir los carteros encantados en esos cochecitos oye.
A mi me parece buena idea siempre y cuando los acondicionen para el frio por favor.
#16 No había una serie americana que iba de policias en bici patrullando por nosequé ciudad costera?
Parece un tractorcito, pero es una buena noticia. Meneo al canto. A ver si ahora en vez de dejar las cartas en los buzones de entrada a las urbanizaciones las reparten como deben casa por casa....que tienen una forma de definir "casco urbano" de "diseminados" muy peculiar (por que los diseminados con el tiempo son casco urbano, pero para ellos no.)
A mi mientras el paquete llegue a su destino que hagan lo que les de la gana. No como la última vez, que tuvieron un paquete criando polvo en la oficina sin avisarme ni nada y al final lo devolvieron al remitente.
Muy bien por la iniciativa de apoyar a las empresas españolas; ahora solo falta que no se lleven la producción a china
porque el negocio es ahorrar costes
el pobre que valla ahi va a tragar mas mierda... por que fijo que ni le dan casco ni nada
#16 Según cuentan (los más viejunos), antes la Guardia Civil iba en bicicleta, y aún así nadie se atrevía de reirse de ellos, por la somanta de hostias que le caía, más que nada![:lol: lol](https://cdn.mnmstatic.net/v_149/img/menemojis/36/lol.gif)
Lo que no tiene sentido decir que es para acceder por calles estrechas, para eso siempre serán mejor las motos, como las Vespas que tienen ahora.
#8 La bici mola, pero seamos realistas...
Imaginaos por ejemplo a la policía patrullando en bicicl... Oh wait!!!
#16 no sería ninguna estupidez que parte de la policía sobre todo la local fuese en bicicleta.
Bravo por ellos, esperemos que esos vehículos mejoren su servicio.
No hacía falta complicarlo tanto. Correos debe de ser la empresa postal con menos bicicletas en su flota de toda Europa. Si es que tiene alguna. Eso a estas alturas se llama demagogia: La electricidad no sale del enchufe por arte de magia, en España se obtiene principalmente de fuentes fósiles, mayormente fueloil y carbón... sí, carbón!
Los que ven ridículo las biciletas para trabajar ¿han viajado algo por Europa? Por que en muchos países no hace falta imaginar nada para ver policías en bicicleta. El argumento que esgrimen se usa mucho y no lo comprendo. O lo comprendo pero no lo comparto. ¿Se supone que en bicicleta impondría menos respeto, o sería ridículo? No tiene nada que ver con el medio de transporte. Estáis muy equivocados. La policía ya está podrida ahora, ir en bici solo haría que muchos bajasen esa panza que hace que lo ridículo de verdad sea verles salir del coche en una zona peatonal (no se vayan a cansar en otro medio) con el uniforme puesto y pensar que ellos son la ley y hay que respetarlos.
#35 Tambien estan haciendo pruebas con furgonetas y bicicletas electricas desde hace unos meses:
http://www.correos.es/comun/informacionCorporativa/desarrolloNoticias.asp?id=499&idNodo=desarrolloNoticias
Correos deberia elegir los vehiculos que fueran MAS rentables para su actividad; los que para el mismo coste (de adquisicion y mantenimiento) tengan la maxima vida util y hagan el maximo de kilometros. Cualquier otra cosa es tirar el dinero de los contribuyentes.
Y alguien se a preguntado cuanto contamina el cargar esos coches ??
Corrreos adquiere coches eléctricos,
hace fijos a 723 trabajadores con contrato discontinuo en plena crisis
¡Que detengan a sus directivos, que los destierren, que los fusilen por subversivos!.
Son eficaces...,que no cunda el ejemplo
Bien por esta iniciativa! Y de una empresa de mi ciudad
"serie de vehículos todoterreno Cross Ride"
A mi me parecen un inspiración en los carritos de Golf, modificados.
Y en invierno que bien no, un frio que pela con aire acondicionado gratuito..., y para robar mejor, quitate de ahi.
#21 No se necesita llevar casco en ese vehiculo.
#17 En Madrid la policia local ya patrulla en bici(en la zona centro)
#1 CORREOS ya es un S.A.(Casi empresa privada)
Para todo lo demás MasterCard
!!!!Ole por la iniciativa¡¡¡¡
#21 como sea temporal, me juego el cuello que no... o le dan uno de los que llevaban los carteros en los años 80!!
#14 exacto y es una lástima la de vias que se han cerrado en nuestro pais, cuando estas se podrian haber aprovechado para un desarrollo menos centralizado y sostenible de verdad (el primero en pegar la gran liquidación de vias, fué Felipe en el año 1985, tiempo en que cerró de un plumazo unos 5000kms, con sus correspondientes estaciones, claro está); pero gracias al tren correo, eliminariamos el gasto del gasoil en las grandes distancias (ejemplos: de Barcelona a Madrid, de BCN a Bilbao, Valencia...). Este gasto es elevadísimo y encima suele estar sub contratado.