La estadounidense Delphi Automotive Systems España, SL (DASE), anunció ayer el cierre definitivo de su fábrica gaditana de piezas de automóviles. Además presentarán un ERE con la pretensión de materializar los despidos de toda la plantilla. Por otro lado, los trabajadores y trabajadoras de Intec-air (Zona Franca), tranvías, limpieza (UTE) y hostelería continúan movilzandose para cambiar su situación laboral. A la vista de los estragos que el capitalismo está produciendo en Cádiz, poco a poco emerge la lucha obrera en esa provincia andaluza.
Comentarios
SPAM
@ang
En Cádiz no es sólo Delphi lo que va mal... He estado trabajando varias veces sin contrato en varios sitios y por lo visto los inspectores de trabajo tiene mejores cosas que hacer que dedicarse a inspeccionar.
En el Ministerio de Trabajo no saben que Cádiz existe, ni hay impulso de ningún tipo para no hundir en el fango a los jovenes empresarios sin ni siquiera empezar a desarrollar la actividad de la empresa.
#2 Si es posible cambiar este mundo, solo hay que querer hacerlo. Si te limitas a aceptar todo lo que hay nunca conseguirás nada.
Por la misma razón que vino, se fue. Es lo que tiene un país donde todo el mundo quiere trabajar por cuenta ajena y solo merece la pena emprender si hay pelotazo a la vista. ¿Creían que iba a durar siempre? No me extraña que estemos tan atrás en puestos de competitividad. Aun creemos que ser competitivos es llevarse al cliente de putas, o dar caramelos para que se implanten aquí.
Este es un mundo capitalista, podemos adaptarnos a él o seguir culpandole de todo. Lo que no es posible es cambiarlo.
Creo que tendríamos que intentar ponernos en la situación del empresario. Vale que es quitarle el sueldo a muchas familias (y a mucha gente que a sus 50 y pico en pocos lados los van a cojer), pero tampoco veo yo el obligar a mantener abierta una empresa que no da beneficios (¿tendría entonces el estado que hacerse cargo de las pérdidas de la empresa?).
No se, es algo que se tiene que mirar desde los dos lados.