La Dirección General de Tráfico (DGT) elevará en 2008 de 14 a 15 años la edad mínima para conducir ciclomotores y exigirá aprobar un examen teórico y práctico.
#2:
Deberían subir la edad a 18 años. En cuanto al examen, si para llevar un coche, un vehículo que es mil veces más estable y seguro que un ciclomotor te lo exigen...
#7:
Cualquier niñato se saca el exámen y el práctico con los ojos cerrados. El problema no es que no sepan llevar el ciclomotor ni que desconozcan las normas.
La diferencia de 14 a 15 es ridícula, y subirlo más un despropósito.
Lo que deberian hacer es controlar los ciclomotores que se venden, porque es un cachondeo la limitación de 49cc y velocidad máxima de 45 km/h cuando cualquier motillo de esas alcanza los 80 si no los 100. Y ponerse serios de una vez con el casco, sobretodo en el sur donde es un cachondeo la falta de control que hay (igual que con el cinturón). Parece que por aquellas latitudes la policía solo sirve para llenar las barras de los bares.
#8:
#5 no había examen, al menos hace 10 años. Ibas a la autoescuela un número determinado de veces y te daban el permiso.
#2#3#6 Estas motillos son para los jóvenes y aunque no lo parezca muchos dependen de ellas para ir a clase, sobretodo los que viven en pueblos pequeños sin instituto y sin transporte público.
#4 los microcoches son ciclomotores a efectos legales, por lo que se les aplicarán estos mismos requisitos.
#1:
No sé hasta qué punto reducirán los accidentes aumentar en un año la edad... Lo de los exámenes suena más coherente, sí.
#18:
un minuto de silencio por los millones de canis que van a perder su puesto.
Deberían subir la edad a 18 años. En cuanto al examen, si para llevar un coche, un vehículo que es mil veces más estable y seguro que un ciclomotor te lo exigen...
Cualquier niñato se saca el exámen y el práctico con los ojos cerrados. El problema no es que no sepan llevar el ciclomotor ni que desconozcan las normas.
La diferencia de 14 a 15 es ridícula, y subirlo más un despropósito.
Lo que deberian hacer es controlar los ciclomotores que se venden, porque es un cachondeo la limitación de 49cc y velocidad máxima de 45 km/h cuando cualquier motillo de esas alcanza los 80 si no los 100. Y ponerse serios de una vez con el casco, sobretodo en el sur donde es un cachondeo la falta de control que hay (igual que con el cinturón). Parece que por aquellas latitudes la policía solo sirve para llenar las barras de los bares.
#5 no había examen, al menos hace 10 años. Ibas a la autoescuela un número determinado de veces y te daban el permiso.
#2#3#6 Estas motillos son para los jóvenes y aunque no lo parezca muchos dependen de ellas para ir a clase, sobretodo los que viven en pueblos pequeños sin instituto y sin transporte público.
#4 los microcoches son ciclomotores a efectos legales, por lo que se les aplicarán estos mismos requisitos.
Los mismos cafres que usan estos vehículos, al cumplir 18 se sacan el carnet y compran un coche y te la lian pero con el coche, además yo veo muchos mas cafres en coche que motos, empezando por el 80% de mis amigos.
Sevilla esta plagado de postes con ramos de flores y fotografías de menores muertos en cruces, la mayor parte canis a los que sus papas les compraron la moto y ahora les lloran. Si vez que tu hijo es un cani descerebrado no le compres una moto por Dios.
#16 pues en Chipiona (Cádiz) no lo lleva en verano ni la policía.
#7 No generalices a todo el sur. Son zonas. Lo de no llevar el casco se da sobre todo en pueblos pequeños. Por ejemplo donde yo vivo (Fuengirola- Málaga) y en todos los pueblos de alrededor, en los últimos años raro es ver a alguien que no lleve el casco. Y esto se debe a los numerosos controles que hacen.
Hace 16 años, cuando me saqué la licencia de ciclomotor, exigían tener el graduado escolar aprobado (#27) y te hacían un examen teórico que era una auténtica tontería. ¡Aún conservo el papelillo verde aquel de la licencia! Aaaaaaaiiiinsss!!!
De todas formas, la culpa no es de los chavales, es de los padres, que las visten... perdón que les permiten andar con motillos "trucadas" que pillan los 120 tranquilamente.
¡Mala suerte tenía yo que si no llegaba con carrerilla a una cuesta, me tenía que bajar a empujar!
#16#7 Vivo en un pueblo "pequeño" del centro de Cataluña, y aún no he visto a ningún niñato sin casco, sorprendido quedé cuando fui al sur y el 99% en una ciudad grande iban sin el casco.
Por cierto, la "DGT" iba a poner la edad a los 16 desde el 2005, que me saqué yo mi licencia, y el de la autoescuela me dijo - espabila espabila, que sino te suben la edad.
Ojala lo pongan, pero ya lo han dicho tantas veces que me lo he dejado de creer.
PD: Mi pierna izquierda es un 50% de titanio por un maldito (por no decir otra cosa) ciclomotor.
Es muy difícil que un chaval de 15 años sea plenamente consciente de lo que significa llevar un ciclomotor por ciudad o carretera... yo exigiría los 18 años, con examen teórico y práctico. En definitiva: eliminaría el concepto de ciclomotor y lo asimilaría al A2, punto.
La historia del ciclomotor viene de que, en teoría, no debería ser más que una bici con motor. Si un chaval puede ir en bici, no le puedes negar ir en ciclomotor. Pero por alguna extraña razón son más conscientes del peligro en bici que en la moto, y se dedican a hacer el borrico (supongo que dando pedales no porque se cansan), y al final habrá que cortar el tema. Aunque eso supondrá un problema para los usuarios legítimos del mismo: pagarán justos por pecadores, como pasa siempre.
Siento decirte que yo al tener menos de 16 años tuve que hacer ese examen, vamos todavía tengo la licencia de ciclomotor por ahí guardada. Te hablo de los años 80, así que esto de "novedad" tiene poco. Quitaron el examen para la gente de 14 y 15 años. Lo único que demuestra es lo despistada que está la DGT en ciertos temas.
mas de una vez he estado apunto de chocarme con una motejo conducida por algun crio haciendo el cafre y sin casco... esta claro que no son todos pero si son un poco inconscientes
Deberían controlar de verdad las características de los ciclomotores en cuanto a nivel de ruidos, cilindrada, velocidad máxima permitida, luces... y por supuesto el uso del casco. Con esto quizás sí que bajaría el nivel de siniestralidad.
Yo me saqué el permiso de ciclomotor hace un par de años y no me pidieron examen teorico... Ni practico, siempre me ha parecido un grave error. El dia que me compré la moto no sabia usarla y tuve que aprender cayendome... Es un vehiculo que coge un determinado de km/h. YA ERA HORA.
Yo además exigía un examen sicológico, todos sabemos que la gran mayoría de los adolescentes no tiene todavía la cabeza en su sitio. #8 Las motillos no son para los jóvenes, son para el que las compra, en la gran mayoría de casos, padres que no piensan muy bien lo que hacen al dejar una moto de 50cc a un joven con las hormonas a 100 por hora y ganas de impresionar a sus amigos o a las chicas.
La gente que se compra un microcoche tb suele ser por que lo necesita pero además porque no te piden carnet para conducirlo. A mi me parece muy grave que dejen circular a un vehículo de este tipo sin necesidad de haber pasado un exámen del tipo que sea.
¿y las bicicletas?. No seamos más papistas que el papa. Por la misma regla de tres, cualquiera que llevara una bici por la carretera tendría que hacerle un examen, porque a fin de cuentas, son también parte del tráfico.
lo que deberian hacer es aplicar el examen B de coche de circulacion y uno practico a los ciclomotores, ya basta de q haya tanto criajo q se saca una teoria "mas facil" q encima no tiene ni la mitad d la teoria del coche y los ves por ahi saltandose semaforos no respetando cedas y lo q es peor, con la moto follaos ...en la acera!!!
he visto crios q el ciclomotor era mil veces mas grande q el y seamos sinceros...a esas edades...o eres un niño d papa y ellos t pagan el seguro o vas sin seguro (como la mayoria de niñatos) cosa q es un peligro
No se si esto bajará el numero de accidentes, solo hay que ver a algunos pedazo de brutos conduciendo con carnet, pero seguro que aumenta las arcas de la DGT y las autoescuelas....
#33 Yo por Sabadell y alrededores, he visto muy pocos sin el casco... eso sí, haciendo el capullo a demasiados. Luego te ven a ti en una moto grande y te clasifican de loco junto a esos...
Deberían subirla aún más... viendo lo que se ve en las aulas... ¿cómo se le puede dar un arma arrojadiza de ese tipo a un chico que en clase es un enérgumeno que no tiene la menor madurez ni es consciente del riesgo y del peligro que conlleva, no sólo para él, sino hacia los demás?
Raro. Ya os digo ,antes sí, iba todo el mundo sin casco. Pero en los últimos 2 años la cosa ha cambiado bastante según lo que yo veo. Ahora todos los días hay controles. Tanto de cinturón como de casco dentro de la ciudad lo que ha hecho que se cumpla mucho más.
#5, era sólo un examen teórico para que te dieran la licencia a los 14. Y a los 16, ni siquiera hacía falta licencia, con el DNI valía (la licencia que te daban a los 14 era un cartón sin plastificar, a los 2 años en la cartera se deshace).
#8, sí había examen (al menos hace 18 años, igual luego cambió), teórico... pero era una chorrada, preguntas del tipo "Si el semáforo está en rojo, paramos o aceleramos?". Lo de que se depende de la motillo para ir a clase es cierto, yo la usé para ir al insti que estaba a unos 5 Km (aunque también la usaba para ir de copas, claro).
Me parece bien la medida, sobre todo lo del examen práctico.
Soy uno más de los que piensa que es una edad demasiado temprana para conducir cualquier cosa? la verdad es que me da bastante pena ver a los tipicos canis con sus motos en las que les dan unos ajustes para que el tubo de escape te teviente los tímpanos.
ya era hora, los niños flipadillos no saben lo que llevan, y así les va... y así nos va a los conductores normales cuando nos encontramos uno de estos tipos por las calles.
y a parte de los examenes y de la edad, lo que se deberia enseñar es mas educacion vial (a grandes y a pequeños), y hacerles ver que una moto no es un juguete.
este verano pase unos dias en Cadiz, y una de las cosas que mas me sorprendio, fue ver al 99% de los chavales en ciclomotor sin casco, e incluso a la misma policia local. ¿con que autoridad van a pedir que se pongan el casco?
yo me acabo de comprar una moto de 125cc para moverme por ciudad (Valladolid) y lo siguiente que he contratado ha sido un seguro de accidentes/vida, pq no os podeis hacer una idea de como la gente respeta al motorista en ciudad, ACOJONA! y eso que voy como si fuera un coche mas (que tendria que ser lo normal), sin meterme entre los coches ni pirulas parecidas...
si fueramos un poquito mas "educados" conduciendo, la cosa cambiaria, pero claro, soñar despierto es barato!
Subir la edad es una auténtica chorrada, no va a producir ningún efecto. Hasta que se tomen las medidas drásticas para acabar con los accidentes, esto va a ser un baño de sangra, mas de 3000 muertos al año, es como para tomar otro tipo de medidas más drásticas, que campañas publicitarias y carnet por puntos. La subida de las condenas, es tan baja y rídicula que no afecta (la prueba ha sido este puente). El 11S provocó una guerra, por menos de 3000 muertos, en cambio, estamos tan acostumbrados a que la gente muera en el coche, que solo se toman medidas para paliar un poco la situación
#7 no creas que se lo sacaran con tanta facilidad, según decían el otro día había un déficit muy grand een educación, y la mayoría de chavales estaban por los suelos con la comprensión lectora,
Pues eso, lo que está diciendo mucha gente por aquí, antes era lo mismo pero con 14, después de unos 14 años vuelven a sacar lo mismo con un año más, no sé que novedad ven en esto...
Yo lo subiría a más años, como mínimo que no sean unos niñatos, y si la cagan que puedan ser mayores de edad juducialmente halando.
No creo que la solución sea un examen. Para los coches hay uno y hay gente que hace locuras con los coches. Que apruebes un examen no significa que vallas a dejar de hacer burradas o saltarte las normas. En todo caso lo encuentro bien ya que es un vehiculo en toda regla y si para los coches es necesario pues para los ciclomotores también.
#8 que vayan andando a clase, que es bueno para la salud y además contribuyen a paliar el efecto invernadero. Y por supuesto, si hay pueblos como dices sin medios de transporte para los escolares... denuncia al canto y que se habiliten.
Comentarios
Y el examen para los microcoches cuando
Deberían subir la edad a 18 años. En cuanto al examen, si para llevar un coche, un vehículo que es mil veces más estable y seguro que un ciclomotor te lo exigen...
Cualquier niñato se saca el exámen y el práctico con los ojos cerrados. El problema no es que no sepan llevar el ciclomotor ni que desconozcan las normas.
La diferencia de 14 a 15 es ridícula, y subirlo más un despropósito.
Lo que deberian hacer es controlar los ciclomotores que se venden, porque es un cachondeo la limitación de 49cc y velocidad máxima de 45 km/h cuando cualquier motillo de esas alcanza los 80 si no los 100. Y ponerse serios de una vez con el casco, sobretodo en el sur donde es un cachondeo la falta de control que hay (igual que con el cinturón). Parece que por aquellas latitudes la policía solo sirve para llenar las barras de los bares.
No sé hasta qué punto reducirán los accidentes aumentar en un año la edad... Lo de los exámenes suena más coherente, sí.
#5 no había examen, al menos hace 10 años. Ibas a la autoescuela un número determinado de veces y te daban el permiso.
#2 #3 #6 Estas motillos son para los jóvenes y aunque no lo parezca muchos dependen de ellas para ir a clase, sobretodo los que viven en pueblos pequeños sin instituto y sin transporte público.
#4 los microcoches son ciclomotores a efectos legales, por lo que se les aplicarán estos mismos requisitos.
#2 Pues sí, harto estoy ya de ver a niñatos con sus "motillos" que van despreocupados.
un minuto de silencio por los millones de canis que van a perder su puesto.
#3 comparto tu opinión, pero también hay que decir que hay niñatos con sus "cochecillos" que van despreocupados. La culpa no es siempre del motorista.
La mala memoria: Antes, con 14 años podías llevar un ciclomotor si pasabas un examen. La licencia, te la daban sin necesidad de él a los 16 años...
y un examen de su estado mental para los niñatos, tambien estaría bien
Los mismos cafres que usan estos vehículos, al cumplir 18 se sacan el carnet y compran un coche y te la lian pero con el coche, además yo veo muchos mas cafres en coche que motos, empezando por el 80% de mis amigos.
Sevilla esta plagado de postes con ramos de flores y fotografías de menores muertos en cruces, la mayor parte canis a los que sus papas les compraron la moto y ahora les lloran. Si vez que tu hijo es un cani descerebrado no le compres una moto por Dios.
#16 pues en Chipiona (Cádiz) no lo lleva en verano ni la policía.
#7 No generalices a todo el sur. Son zonas. Lo de no llevar el casco se da sobre todo en pueblos pequeños. Por ejemplo donde yo vivo (Fuengirola- Málaga) y en todos los pueblos de alrededor, en los últimos años raro es ver a alguien que no lleve el casco. Y esto se debe a los numerosos controles que hacen.
Lo que tenía que exigir es el graduado escolar... Nos iría francamente mejor
Hace 16 años, cuando me saqué la licencia de ciclomotor, exigían tener el graduado escolar aprobado (#27) y te hacían un examen teórico que era una auténtica tontería. ¡Aún conservo el papelillo verde aquel de la licencia! Aaaaaaaiiiinsss!!!
De todas formas, la culpa no es de los chavales, es de los padres, que las visten... perdón que les permiten andar con motillos "trucadas" que pillan los 120 tranquilamente.
¡Mala suerte tenía yo que si no llegaba con carrerilla a una cuesta, me tenía que bajar a empujar!
Yo con 14 años hice el examen para la moto, no tenía mucho misterio, eso sí, no me hicieron hacer práctico, cosa que no vería mal del todo.
Y si, gente con 14 años es posible que la necesiten para ir al instituto tal y como dice #8
#16 #7 Vivo en un pueblo "pequeño" del centro de Cataluña, y aún no he visto a ningún niñato sin casco, sorprendido quedé cuando fui al sur y el 99% en una ciudad grande iban sin el casco.
Por cierto, la "DGT" iba a poner la edad a los 16 desde el 2005, que me saqué yo mi licencia, y el de la autoescuela me dijo - espabila espabila, que sino te suben la edad.
Ojala lo pongan, pero ya lo han dicho tantas veces que me lo he dejado de creer.
PD: Mi pierna izquierda es un 50% de titanio por un maldito (por no decir otra cosa) ciclomotor.
Es muy difícil que un chaval de 15 años sea plenamente consciente de lo que significa llevar un ciclomotor por ciudad o carretera... yo exigiría los 18 años, con examen teórico y práctico. En definitiva: eliminaría el concepto de ciclomotor y lo asimilaría al A2, punto.
La historia del ciclomotor viene de que, en teoría, no debería ser más que una bici con motor. Si un chaval puede ir en bici, no le puedes negar ir en ciclomotor. Pero por alguna extraña razón son más conscientes del peligro en bici que en la moto, y se dedican a hacer el borrico (supongo que dando pedales no porque se cansan), y al final habrá que cortar el tema. Aunque eso supondrá un problema para los usuarios legítimos del mismo: pagarán justos por pecadores, como pasa siempre.
#8 En los pueblos pequeños sin instituto hay habilitado un autobús escolar, y sino, como dicen por ahi, denuncia al canto.
#27 Estoy totalmente de acuerdo en eso, pero claro, la DGT perdería mucho dinero con eso, al igual que las autoescuelas.
#8
Siento decirte que yo al tener menos de 16 años tuve que hacer ese examen, vamos todavía tengo la licencia de ciclomotor por ahí guardada. Te hablo de los años 80, así que esto de "novedad" tiene poco. Quitaron el examen para la gente de 14 y 15 años. Lo único que demuestra es lo despistada que está la DGT en ciertos temas.
mas de una vez he estado apunto de chocarme con una motejo conducida por algun crio haciendo el cafre y sin casco... esta claro que no son todos pero si son un poco inconscientes
Deberían controlar de verdad las características de los ciclomotores en cuanto a nivel de ruidos, cilindrada, velocidad máxima permitida, luces... y por supuesto el uso del casco. Con esto quizás sí que bajaría el nivel de siniestralidad.
Yo me saqué el permiso de ciclomotor hace un par de años y no me pidieron examen teorico... Ni practico, siempre me ha parecido un grave error. El dia que me compré la moto no sabia usarla y tuve que aprender cayendome... Es un vehiculo que coge un determinado de km/h. YA ERA HORA.
#16 Pues en Cádiz ciudad, cuando fui a ver a un colega, lo raro era ver a alguno con casco... y estamos hablando de una capital de provincia.
Yo además exigía un examen sicológico, todos sabemos que la gran mayoría de los adolescentes no tiene todavía la cabeza en su sitio.
#8 Las motillos no son para los jóvenes, son para el que las compra, en la gran mayoría de casos, padres que no piensan muy bien lo que hacen al dejar una moto de 50cc a un joven con las hormonas a 100 por hora y ganas de impresionar a sus amigos o a las chicas.
La gente que se compra un microcoche tb suele ser por que lo necesita pero además porque no te piden carnet para conducirlo. A mi me parece muy grave que dejen circular a un vehículo de este tipo sin necesidad de haber pasado un exámen del tipo que sea.
Por lo menos que les enseñen que la doble línea continua que hay en mitad del asfalto no es un carril para circular.
#2
¿y las bicicletas?. No seamos más papistas que el papa. Por la misma regla de tres, cualquiera que llevara una bici por la carretera tendría que hacerle un examen, porque a fin de cuentas, son también parte del tráfico.
#47 http://www.frikipedia.es/friki/Cani#Veh.C3.ADculos
#2 completamente de acuerdo contigo...
Ya era hora
lo que deberian hacer es aplicar el examen B de coche de circulacion y uno practico a los ciclomotores, ya basta de q haya tanto criajo q se saca una teoria "mas facil" q encima no tiene ni la mitad d la teoria del coche y los ves por ahi saltandose semaforos no respetando cedas y lo q es peor, con la moto follaos ...en la acera!!!
he visto crios q el ciclomotor era mil veces mas grande q el y seamos sinceros...a esas edades...o eres un niño d papa y ellos t pagan el seguro o vas sin seguro (como la mayoria de niñatos) cosa q es un peligro
Hombre, es un gran avance, ¿será el fin de la época de los niñatos en sus motillos? Ojalá...
No se si esto bajará el numero de accidentes, solo hay que ver a algunos pedazo de brutos conduciendo con carnet, pero seguro que aumenta las arcas de la DGT y las autoescuelas....
Relacionada: Vodka con alcoholímetro incorporado [IMG]
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#33 Yo por Sabadell y alrededores, he visto muy pocos sin el casco... eso sí, haciendo el capullo a demasiados. Luego te ven a ti en una moto grande y te clasifican de loco junto a esos...
Deberían subirla aún más... viendo lo que se ve en las aulas... ¿cómo se le puede dar un arma arrojadiza de ese tipo a un chico que en clase es un enérgumeno que no tiene la menor madurez ni es consciente del riesgo y del peligro que conlleva, no sólo para él, sino hacia los demás?
Raro. Ya os digo ,antes sí, iba todo el mundo sin casco. Pero en los últimos 2 años la cosa ha cambiado bastante según lo que yo veo. Ahora todos los días hay controles. Tanto de cinturón como de casco dentro de la ciudad lo que ha hecho que se cumpla mucho más.
#2 #3 Eso depende, yo tengo ciclomotor con 15 años y nunca me ha pasado nada, ni voy haciendo ruidos ni haciendo el gilipollas.
Pero por unos pocos Canis, tenemos que pringar todos
Joder ya tocaba
#5, era sólo un examen teórico para que te dieran la licencia a los 14. Y a los 16, ni siquiera hacía falta licencia, con el DNI valía (la licencia que te daban a los 14 era un cartón sin plastificar, a los 2 años en la cartera se deshace).
#8, sí había examen (al menos hace 18 años, igual luego cambió), teórico... pero era una chorrada, preguntas del tipo "Si el semáforo está en rojo, paramos o aceleramos?". Lo de que se depende de la motillo para ir a clase es cierto, yo la usé para ir al insti que estaba a unos 5 Km (aunque también la usaba para ir de copas, claro).
Me parece bien la medida, sobre todo lo del examen práctico.
Soy uno más de los que piensa que es una edad demasiado temprana para conducir cualquier cosa? la verdad es que me da bastante pena ver a los tipicos canis con sus motos en las que les dan unos ajustes para que el tubo de escape te teviente los tímpanos.
ya era hora, los niños flipadillos no saben lo que llevan, y así les va... y así nos va a los conductores normales cuando nos encontramos uno de estos tipos por las calles.
y a parte de los examenes y de la edad, lo que se deberia enseñar es mas educacion vial (a grandes y a pequeños), y hacerles ver que una moto no es un juguete.
este verano pase unos dias en Cadiz, y una de las cosas que mas me sorprendio, fue ver al 99% de los chavales en ciclomotor sin casco, e incluso a la misma policia local. ¿con que autoridad van a pedir que se pongan el casco?
yo me acabo de comprar una moto de 125cc para moverme por ciudad (Valladolid) y lo siguiente que he contratado ha sido un seguro de accidentes/vida, pq no os podeis hacer una idea de como la gente respeta al motorista en ciudad, ACOJONA! y eso que voy como si fuera un coche mas (que tendria que ser lo normal), sin meterme entre los coches ni pirulas parecidas...
si fueramos un poquito mas "educados" conduciendo, la cosa cambiaria, pero claro, soñar despierto es barato!
Subir la edad es una auténtica chorrada, no va a producir ningún efecto. Hasta que se tomen las medidas drásticas para acabar con los accidentes, esto va a ser un baño de sangra, mas de 3000 muertos al año, es como para tomar otro tipo de medidas más drásticas, que campañas publicitarias y carnet por puntos. La subida de las condenas, es tan baja y rídicula que no afecta (la prueba ha sido este puente). El 11S provocó una guerra, por menos de 3000 muertos, en cambio, estamos tan acostumbrados a que la gente muera en el coche, que solo se toman medidas para paliar un poco la situación
Yo prohibia los ciclomotores a menores de edad.
#7 no creas que se lo sacaran con tanta facilidad, según decían el otro día había un déficit muy grand een educación, y la mayoría de chavales estaban por los suelos con la comprensión lectora,
Pues eso, lo que está diciendo mucha gente por aquí, antes era lo mismo pero con 14, después de unos 14 años vuelven a sacar lo mismo con un año más, no sé que novedad ven en esto...
Yo lo subiría a más años, como mínimo que no sean unos niñatos, y si la cagan que puedan ser mayores de edad juducialmente halando.
Salut!
No creo que la solución sea un examen. Para los coches hay uno y hay gente que hace locuras con los coches. Que apruebes un examen no significa que vallas a dejar de hacer burradas o saltarte las normas. En todo caso lo encuentro bien ya que es un vehiculo en toda regla y si para los coches es necesario pues para los ciclomotores también.
#19, pues podrías buscar otros amigos menos cafres, eh.
Yo he hecho como la DGT. Le he subido la edad mínima para llevar moto a mi hijo hasta los 43 años. Y aún así no estaré tranquilo.
Yo llevé moto desde los doce años, pero el nivel de barbaridades que se ven TODOS LOS DIA me hicieron renegar de ellas.
#8 que vayan andando a clase, que es bueno para la salud y además contribuyen a paliar el efecto invernadero. Y por supuesto, si hay pueblos como dices sin medios de transporte para los escolares... denuncia al canto y que se habiliten.
En resumen: excusas
ole ole, por fin van espabilando... www.AutoescuelaFacil.com