Estas son las sorpresas con las que te encuentras al comprar un vuelo con Ryanair y que solo puedes sortear con un poco de experiencia. Creo que hasta el mejor de los hackers tiene que pasar apuros para evitar que le cobren de más.
La principal y prácticamente inevitable es el cargo por pago con tarjeta.
Desde hace unas cuantas semanas ya no: sin cargo con tarjeta de débito, cargo tarjeta de crédito: 2% del total de la transacción.
Facturar maleta cuesta 30 euros.
Entre 15 y 45€ por trayecto y maleta, dependiendo de la ruta y la temporada.
El embarque prioritario. Son 10 euros
Son 7€ por trayecto. Si se compra en el aeropuerto son efectivamente 10, pero este artículo habla del proceso de compra online.
Comprar en ryanair es un rollo, esto es cierto, y que esta aerolinea te puede gustar más o menos. Pero este artículo es más una pataleta que otra cosa.
Como bien indican otros, leyendo las condiciones de la empresa se pueden ver claramente qué recargos tienen, y hasta nos encontramos con esto: ¿Cómo puedo evitar pagar los cargos opcionales?* en la misma página de ryanair. Lo que pasa es que somos unos vagos y clicamos a lo loco.
#5"Como bien indican otros, leyendo las condiciones de la empresa se pueden ver claramente qué recargos tienen"
¿Claramente? Veamos.
"Los cargos estan sujetos al IVA en las rutas domesticas de Italia, Francia, España, Portugal y Alemania según los tipos aplicables de cada gobierno."
Lo cual podría significar que hay que sumar el IVA, que es diferente en cada país. Pero también se podrían interpretar que ya está sumado, puesto que esta información está en español y no en italiano, francés, portugués o alemán.
Claridad sería decir "Estos cargos incluyen el IVA correspondiente" o "Estos cargos incluyen el IVA correspondiente", de forma que no haya lugar a dudas. Que es lo que supongo que hará #9 en los presupuestos de su pequeño negocio.
Otras cosas que tampoco están claras:
"Equipamiento musical Por artículo/por trayecto de vuelo. Peso máximo de 20kg por artículo."
No dice "instrumentos musicales cuyo estuche exceda de tales dimensiones, y de un máximo de 20kg.". Dice "equipamiento musical". Es decir, si les da la gana, te pueden cobrar 50 ó 60€ por llevar un reproductor MP3 y, con esas normas en la mano, tendrías que tragar.
"Cargo de pérdida de la salida - sólo está disponible a menos de 40 minutos antes y hasta 1 hora después del horario de salida del vuelo"
Puesto que no tiene sentido pagar un recargo por un vuelo que has perdido, a falta de una explicación más clara se podría interpretar como una especie de seguro por si pierdes el vuelo, para poder coger el siguiente. Pero resulta que no:
"6.7 Deberá estar en la puerta de embarque al menos treinta (30) minutos antes de la hora de salida prevista. El embarque se cierra veinte (20) minutos antes de la salida. Si llega más tarde a la puerta de embarque, no podrá viajar. Para viajar con un vuelo posterior, deberá realizar y pagar una nueva reserva."
Ésta estoy intentando adivinar qué puede ser: "Coste de reserva de oxígeno - Por pasajero/Reserva"
Y esto también tiene su gracia:
"8.6.3 Cuando sea posible, el Equipaje Facturado se transportará en el mismo avión que el suyo, salvo que decidamos, por motivos de seguridad u operatividad, hacerlo en otro vuelo. Si su Equipaje Facturado se envía en un vuelo posterior al suyo, nosotros se lo haremos llegar, salvo que la legislación aplicable imponga que deba estar presente por cuestiones de control de aduana."
Resulta que aceptas que el equipaje viaje en el mismo avión que tú, o en otro posterior sin especificar plazos. En cuyo caso, si es un vuelo internacional, es perfectamente posible que se quede retenido en la aduana y tengas que ir tú a buscarlo.
Y eso a vista de pájaro, sin leerme a fondo el enlace de #5.
#12 Estás buscándole los tres pies al gato mirando la letra pequeña de las condiciones. Si lo hicieras con las de cualquier otra compañía, verías que hay las mismas cosas extrañas.
Pero al 99% de pasajeros no le preocupan las particularidades del transporte de instrumentos musicales, sino qué equipaje puede llevar, si le van a cobrar por la tarjeta de embarque y cuánto cuestan las maletas facturadas. Y eso no sólo está claro, sino que te lo repiten por activa y por pasiva varias veces. Antes, durante y después de comprar el billete. Por no hablar de que de las condiciones de Ryanair se ha hablado tanto que es casi ya cultura popular.
Vamos, que a estas alturas hablar de engaño es como ir a la policía a denunciar que fuiste a un trilero y sospechas que te hizo trampa.
A mi jamás me han timado nada. He utilizado un método que se traspasa en mi familia de generación en generación y que solo los iniciados podemos utilizar.
Pero como me caéis bien lo voy a explicar aquí para que lo podáis utilizar, con cuidado, eso si:
#1 El problema es que hay tanto para leer, que cuando has acabado ya se te ha caducado la sesión. El mes pasado viajé a Marrakech con Ryanair y tuve que repetir todo el proceso de compra, porque la primera vez iba tan atento a todo que cuando le di a confirmar, la sesión ya había caducado. La segunda vez ya me conocía el camino
Como compensación, resultó que en el tiempo que había tardado en la primera, el billete había bajado 20 €, con lo que fue un descuento extra imprevisto
Ya sabemos lo que es Ryanair. Los que quieran volar con esa compañía que se jodan y bailen. Es como ir a una sauna gayer y protestar porque te dan por culo.
Yo tengo un pequeño negocio y cuando hago un presupuesto y se firma un contrato por el servcio, queda todo muy claro al cliente. Cualquier cosa que se salga de lo presupuestado, lo siento, se paga aparte (siemrpe aviso que no trabajamos en festivos ni en fin de semana..si el cliente insiste se le cobra un recargo) . Antes de la firma del contrato siempre se explica todo al cliente : el precio por hora, los servicios incluídos , los días de servicio semanales. Si le gusta bien, si no , hay otras empresas en el sector. Puede ser que unan empresa le cobre un poco más y le incluya un extra en el cual el cliente está interesado..si es asíi, que valore y luego decida.
Lo que no entendería es que un cliente me acepta un contrato y luego va protestando porque le cobro un extra por un trabajo no presupuestado que me ha pedido y otras empresas no se lo cobran. Tio..¿no leíste el puto presupuesto cuando te lo dí? ¿no están las condiciones del servicio en el contrato del cual tenemos una copia ambos? Va hombre, va.
Yo por mi parte, mientras me salga más varato el vuelo de ida y vuelta a Santander que llenar de gasoil el depósito de mi coche (vivo en BCn y me sale un pico viajar hasta allí) , viajaré con ellos. sguiendo sus reglas. Si un dia necesito algo que no me ofrecen, pues ya buscaré otra compañía. No es tan complicado.
#10 ...sastamente, por eso te he votado positivo... uy, no, espera, que se me fue el dedo, como a ti antes... joder vaya peña... no, en serio, que lo siento, que ahora te busco un comentario para compensarte era por seguir la broma de antes con #7 y se me fue de las manos...
Llevo volando con Ryanair desde que la compañía comenzó en España, por negocios y por placer. Nunca he pagado un duro de más que no quisiera pagar. Son pesados, pero no hay engaño.
Si a estas alturas aún te "engaña" Ryanair porque no te has impreso la tarjeta de embarque o porque te cuelan el priority, es que vives en una gruta o es que eres un poco pardillo.
Comentarios
Hay varios errores:
La principal y prácticamente inevitable es el cargo por pago con tarjeta.
Desde hace unas cuantas semanas ya no: sin cargo con tarjeta de débito, cargo tarjeta de crédito: 2% del total de la transacción.
Facturar maleta cuesta 30 euros.
Entre 15 y 45€ por trayecto y maleta, dependiendo de la ruta y la temporada.
El embarque prioritario. Son 10 euros
Son 7€ por trayecto. Si se compra en el aeropuerto son efectivamente 10, pero este artículo habla del proceso de compra online.
Recargos http://www.ryanair.com/es/terminos-y-condiciones#regulations-tableoffees
Comprar en ryanair es un rollo, esto es cierto, y que esta aerolinea te puede gustar más o menos. Pero este artículo es más una pataleta que otra cosa.
Como bien indican otros, leyendo las condiciones de la empresa se pueden ver claramente qué recargos tienen, y hasta nos encontramos con esto: ¿Cómo puedo evitar pagar los cargos opcionales?* en la misma página de ryanair. Lo que pasa es que somos unos vagos y clicamos a lo loco.
*http://www.ryanair.com/en/notices/gops/110927-AVOID_FEES-ES-GB
#5 "Como bien indican otros, leyendo las condiciones de la empresa se pueden ver claramente qué recargos tienen"
¿Claramente? Veamos.
"Los cargos estan sujetos al IVA en las rutas domesticas de Italia, Francia, España, Portugal y Alemania según los tipos aplicables de cada gobierno."
Lo cual podría significar que hay que sumar el IVA, que es diferente en cada país. Pero también se podrían interpretar que ya está sumado, puesto que esta información está en español y no en italiano, francés, portugués o alemán.
Claridad sería decir "Estos cargos incluyen el IVA correspondiente" o "Estos cargos incluyen el IVA correspondiente", de forma que no haya lugar a dudas. Que es lo que supongo que hará #9 en los presupuestos de su pequeño negocio.
Otras cosas que tampoco están claras:
"Equipamiento musical Por artículo/por trayecto de vuelo. Peso máximo de 20kg por artículo."
No dice "instrumentos musicales cuyo estuche exceda de tales dimensiones, y de un máximo de 20kg.". Dice "equipamiento musical". Es decir, si les da la gana, te pueden cobrar 50 ó 60€ por llevar un reproductor MP3 y, con esas normas en la mano, tendrías que tragar.
"Cargo de pérdida de la salida - sólo está disponible a menos de 40 minutos antes y hasta 1 hora después del horario de salida del vuelo"
Puesto que no tiene sentido pagar un recargo por un vuelo que has perdido, a falta de una explicación más clara se podría interpretar como una especie de seguro por si pierdes el vuelo, para poder coger el siguiente. Pero resulta que no:
"6.7 Deberá estar en la puerta de embarque al menos treinta (30) minutos antes de la hora de salida prevista. El embarque se cierra veinte (20) minutos antes de la salida. Si llega más tarde a la puerta de embarque, no podrá viajar. Para viajar con un vuelo posterior, deberá realizar y pagar una nueva reserva."
Ésta estoy intentando adivinar qué puede ser: "Coste de reserva de oxígeno - Por pasajero/Reserva"
Y esto también tiene su gracia:
"8.6.3 Cuando sea posible, el Equipaje Facturado se transportará en el mismo avión que el suyo, salvo que decidamos, por motivos de seguridad u operatividad, hacerlo en otro vuelo. Si su Equipaje Facturado se envía en un vuelo posterior al suyo, nosotros se lo haremos llegar, salvo que la legislación aplicable imponga que deba estar presente por cuestiones de control de aduana."
Resulta que aceptas que el equipaje viaje en el mismo avión que tú, o en otro posterior sin especificar plazos. En cuyo caso, si es un vuelo internacional, es perfectamente posible que se quede retenido en la aduana y tengas que ir tú a buscarlo.
Y eso a vista de pájaro, sin leerme a fondo el enlace de #5.
#12 Estás buscándole los tres pies al gato mirando la letra pequeña de las condiciones. Si lo hicieras con las de cualquier otra compañía, verías que hay las mismas cosas extrañas.
Pero al 99% de pasajeros no le preocupan las particularidades del transporte de instrumentos musicales, sino qué equipaje puede llevar, si le van a cobrar por la tarjeta de embarque y cuánto cuestan las maletas facturadas. Y eso no sólo está claro, sino que te lo repiten por activa y por pasiva varias veces. Antes, durante y después de comprar el billete. Por no hablar de que de las condiciones de Ryanair se ha hablado tanto que es casi ya cultura popular.
Vamos, que a estas alturas hablar de engaño es como ir a la policía a denunciar que fuiste a un trilero y sospechas que te hizo trampa.
A mi jamás me han timado nada. He utilizado un método que se traspasa en mi familia de generación en generación y que solo los iniciados podemos utilizar.
Pero como me caéis bien lo voy a explicar aquí para que lo podáis utilizar, con cuidado, eso si:
Utilizando otra compañía
No me deis las gracias
y que solo puedes sortear con un poco de experiencia
O leyendo un poco antes de clickar "aceptar"
#1 El problema es que hay tanto para leer, que cuando has acabado ya se te ha caducado la sesión. El mes pasado viajé a Marrakech con Ryanair y tuve que repetir todo el proceso de compra, porque la primera vez iba tan atento a todo que cuando le di a confirmar, la sesión ya había caducado. La segunda vez ya me conocía el camino
Como compensación, resultó que en el tiempo que había tardado en la primera, el billete había bajado 20 €, con lo que fue un descuento extra imprevisto
Ya sabemos lo que es Ryanair. Los que quieran volar con esa compañía que se jodan y bailen. Es como ir a una sauna gayer y protestar porque te dan por culo.
#7 Exacto, así que te he votado negativo por error, igual que tú a mi... creo. LOL
#7
Yo tengo un pequeño negocio y cuando hago un presupuesto y se firma un contrato por el servcio, queda todo muy claro al cliente. Cualquier cosa que se salga de lo presupuestado, lo siento, se paga aparte (siemrpe aviso que no trabajamos en festivos ni en fin de semana..si el cliente insiste se le cobra un recargo) . Antes de la firma del contrato siempre se explica todo al cliente : el precio por hora, los servicios incluídos , los días de servicio semanales. Si le gusta bien, si no , hay otras empresas en el sector. Puede ser que unan empresa le cobre un poco más y le incluya un extra en el cual el cliente está interesado..si es asíi, que valore y luego decida.
Lo que no entendería es que un cliente me acepta un contrato y luego va protestando porque le cobro un extra por un trabajo no presupuestado que me ha pedido y otras empresas no se lo cobran. Tio..¿no leíste el puto presupuesto cuando te lo dí? ¿no están las condiciones del servicio en el contrato del cual tenemos una copia ambos? Va hombre, va.
Yo por mi parte, mientras me salga más varato el vuelo de ida y vuelta a Santander que llenar de gasoil el depósito de mi coche (vivo en BCn y me sale un pico viajar hasta allí) , viajaré con ellos. sguiendo sus reglas. Si un dia necesito algo que no me ofrecen, pues ya buscaré otra compañía. No es tan complicado.
#10 ...sastamente, por eso te he votado positivo... uy, no, espera, que se me fue el dedo, como a ti antes...
joder vaya peña... no, en serio, que lo siento, que ahora te busco un comentario para compensarte era por seguir la broma de antes con #7 y se me fue de las manos...
Llevo volando con Ryanair desde que la compañía comenzó en España, por negocios y por placer. Nunca he pagado un duro de más que no quisiera pagar. Son pesados, pero no hay engaño.
No se qué tiene que ver ser un gran hacker para comprar en Ryanair
Lo único es que los hackers leen y no "aceptan los términos y condiciones de uso" como parece que hace el que escribe el artículo.
Si a estas alturas aún te "engaña" Ryanair porque no te has impreso la tarjeta de embarque o porque te cuelan el priority, es que vives en una gruta o es que eres un poco pardillo.