La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado hoy la implantación del tercer carril en el Corredor Mediterráneo, un proyecto para el que se quiere contar con la colaboración de los empresarios españoles y los inversores extranjeros. Pastor ha adelantado que la conversión de la vía del Mediterráneo en ancho UIC permitirá que “nuestras mercancías lleguen al centro de Europa” a través de Francia.
Espero que lo hagan bién, pues el tramo hecho hasta ahora (algunos trozos entre Mollet y Figueres) solo funciona unas horas de noche y en via única, y con restricciones de velocidad debido a los contínuos cambios de hilo.
PD: Esto de contar con inversores significa que tendrá un buen peaje, como sucede con la AP-7, restando competitividad. Tenia razón Germà Bel en que el corredor del Mediterráneo será de peaje; ya lo predijo en su libro "España, capital París".
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Espero que lo hagan bién, pues el tramo hecho hasta ahora (algunos trozos entre Mollet y Figueres) solo funciona unas horas de noche y en via única, y con restricciones de velocidad debido a los contínuos cambios de hilo.
PD: Esto de contar con inversores significa que tendrá un buen peaje, como sucede con la AP-7, restando competitividad. Tenia razón Germà Bel en que el corredor del Mediterráneo será de peaje; ya lo predijo en su libro "España, capital París".
Después de leer los problemas del tercer carril en http://www.ferropedia.es/wiki/Tercer_carril algo me dice que la chapuza va a ser monumental.
Ancho internacional ya en todas las vías.