Hace 16 años | Por --101511-- a expansion.com
Publicado hace 16 años por --101511-- a expansion.com

Las dudas sobre la eficacia de las inspecciones de seguridad aérea se multiplican. Se hacen más evidentes tras el enigmático y trágico accidente que sufrió un MD-82 de Spanair el pasado miércoles en el aeropuerto de Barajas (Madrid). Los pilotos, los inspectores y los propios expertos del Ministerio de Fomento dudan de la eficacia de los actuales controles de la Dirección General de Aviación Civil, dependiente de Fomento, y recuerdan que la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) debía haberse aprobado el 2 de junio.

Comentarios

D

Aquí se explica el caso de Javier Aguado y, para mí más peligroso por la magnitud de la compañía (IBERIA), el de Gordillo:
http://www.tcas.es/whisky-romeo-zulu

Me gusta viajar. Lo hago cada vez que puedo. Sin embargo, una compañera de carrera, Mónica Dieppa, murió en el accidente de Spanair. Otros muchos compañeros maestros también han muerto. Y sus familias. Esto me ha hecho indagar y leer sobre la seguridad aérea en España. Primero vi a muchos pasajeros quejarse de múltiples incidentes con Spanair este verano y luego he empezado a ver que la seguridad aérea en España es solo aparente. Lo cual me deja un solo camino: cambiar de hobby.

D

Bueno, pero a cambio tenemos Ministerio de Igualdad para fomentar vocablos tipo "miembras" y similares.

D

Corrijo mi comentario. El caso de Aguado tiene mucha relevancia: "Lo es, claro que lo es. Te pongo un ejemplo. En octubre de 2002, un piloto de un Airbus 320, en un vuelo Madrid-Vigo, denunció que uno de los motores, al despegar, se pasaba de temperatura. Un hecho muy grave que debería obligarle a tirar el motor abajo, porque al aumentar la temperatura se alonga y podría provocar una explosión al rozar con la carcasa. Pues al llegar al destino le pusieron cuatro vuelos más a ese mismo avión, todos ellos con pasajeros."
"¿Diría que la DGAC (Dirección General de Aviación Civil) es corrupta?
En la DGAC hay corrupción, falsificación de documentos públicos y tráfico de influencias. Tengo pruebas de todo ello. Se lo he comunicado a la ministra y al mismo presidente del Gobierno, pero nunca hay respuesta."

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Me hace gracia que la gente tache de amarillista esta noticia, y cuando el accidente del Yakovlev 42 pusiesen el grito en el cielo... aquí interesan las noticias dependiendo a que partido haga más daño, que lástima...