La mayor aerolínea española está reformando la clase más exclusiva de los aviones de largo alcance mediante la reducción del número de butacas, aprovechando la caída de la demanda, para dar más espacio a los pasajeros. El plan es que el asiento, el producto estrella dentro de la business, se pueda transformar en una cama completamente horizontal.Ésta es la característica más valorado por los pasajeros VIP, especialmente entre los ejecutivos que hacen largos vuelos para posteriormente mantener reuniones de trabajo.
Comentarios
vaya... volvemos a los DST (Douglas Sleeper Transport)? para quien no lo sepa En 1936 Habia aviones en vuelos nocturnos con camas en vez de asientos, los DC3 asignados a este servicio tenian 14 camas para dormir mientras el avion hacia su ruta, una copia de los trenes nocturnos que por desgracia no tuvo continuidad tras la guerra, aunque ahora con los A380 poco a poco vuelve a aparecer...a precio de millonario pijo
Por el precio que cobran tendrían que poner además de la cama la puta.