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Iberia quiere hacer de la necesidad virtud y convertir la caída de la demanda de la clase business en un plan para mejorar el servicio y captar más pasajeros de negocios. La mayor aerolínea española está reformando la clase más exclusiva de los aviones de largo alcance mediante la reducción del número de butacas, aprovechando la caída de la demanda, para dar más espacio a los pasajeros.
La mayor aerolínea española está reformando la clase más exclusiva de los aviones de largo alcance mediante la reducción del número de butacas, aprovechando la caída de la demanda, para dar más espacio a los pasajeros. El plan es que el asiento, el producto estrella dentro de la business, se pueda transformar en una cama completamente horizontal.Ésta es la característica más valorado por los pasajeros VIP, especialmente entre los ejecutivos que hacen largos vuelos para posteriormente mantener reuniones de trabajo.
Iberia quiere hacer de la necesidad virtud y convertir la caída de la demanda de la clase business en un plan para mejorar el servicio y captar más pasajeros de negocios. La mayor aerolínea española está reformando la clase más exclusiva de los aviones de largo alcance mediante la reducción del número de butacas, aprovechando la caída de la demanda, para dar más espacio a los pasajeros.
La mayor aerolínea española está reformando la clase más exclusiva de los aviones de largo alcance mediante la reducción del número de butacas, aprovechando la caída de la demanda, para dar más espacio a los pasajeros. El plan es que el asiento, el producto estrella dentro de la business, se pueda transformar en una cama completamente horizontal.Ésta es la característica más valorado por los pasajeros VIP, especialmente entre los ejecutivos que hacen largos vuelos para posteriormente mantener reuniones de trabajo.