Este conductor británico ha alcanzado éxito en Youtube y facebook debido a sus buenas maneras al volante que demuestra en un trazado complicado y con la carretera helada. Los coches problemas para subir pero el autobús sube facilmente. Su página en facebook tiene cientos de fans.
El truco esta en la mirada puesta en los ejes delanteros (de las ruedas) alineados perfectamente con las entradas de la vía y con la ayuda del espejo retrovisor y laterales (en este caso el chofer se fija mucho en las huellas dejadas por los vehículos, en el vídeo esta claro) yo hice el experimento hace tiempo de pura curiosidad con un bus más pequeño de una amigo, pero muy parecido por los puntos ciegos.
Y como reza el dicho: Uno domina un arte conociendo sus secretos y perfeccionandolos con la practica, siempre.
No tiene mérito alguno, salvo quizá porque si parase sí le hubiera costado arrancar sin patinar. Por lo demás: mayor peso = mayor agarre, y mayor potencia = mayor tracción.
Comentarios
Los coches problemas para subir pero el autobús sube fácilmente
¿Escuela misma ir maestro Yoda?
#3 jejejej, edite el texto y se me olvido repasar, gracias, si alguien puede poner la palabra que falta....
Qué pijada, el autobús pesa más y atraviesa el hielo para agarrarse al asfalto, los coches no y patinan.
El truco esta en la mirada puesta en los ejes delanteros (de las ruedas) alineados perfectamente con las entradas de la vía y con la ayuda del espejo retrovisor y laterales (en este caso el chofer se fija mucho en las huellas dejadas por los vehículos, en el vídeo esta claro) yo hice el experimento hace tiempo de pura curiosidad con un bus más pequeño de una amigo, pero muy parecido por los puntos ciegos.
Y como reza el dicho: Uno domina un arte conociendo sus secretos y perfeccionandolos con la practica, siempre.
No tiene mérito alguno, salvo quizá porque si parase sí le hubiera costado arrancar sin patinar. Por lo demás: mayor peso = mayor agarre, y mayor potencia = mayor tracción.
Esta claro que no va hamilton al volante.
Es lo que tiene tener el vehículo preparado para nieve y, sobretodo, no acelerar como están haciendo todos los demás