Desde el principio, todo esto me ha parecido raro, fundamentalmente por dos razones: - La inmensa mayoría de los aviones que sufren un siniestro suelen comunicar antes que tienen un problema. - En el caso improbable de que lo ocurrido sea tan súbito que no dé tiempo a llamar para advertir que existe una emergencia... ¿dónde están los restos? Tendría que haberse encontrado algo cerca de la zona de la última posición conocida.
Si lo secuestra y lo estrella, ¿Con qué finalidad? Normalmente un acto así busca "simplemente" publicidad para una causa, pero en este caso nadie reclama la auditoría ni se sabe nada al respecto.
Lo que no acabo de entender es que sentido tiene que la localización del avión pueda ser apagada por el piloto. En aeronáutica la normativa suele avanzar a golpe de incidente, así que no me extrañaría que a partir de ahora se haga obligatoria una señal de posicionamiento independiente de respaldo que no pueda ser apagada.
Comentarios
Si lo secuestra y lo estrella, ¿Con qué finalidad? Normalmente un acto así busca "simplemente" publicidad para una causa, pero en este caso nadie reclama la auditoría ni se sabe nada al respecto.
Creo que debe andar por Gorliz
#1 En Gorliz no lo he visto y en el Xurrut no cabe
no dice nada nuevo
Lo que no acabo de entender es que sentido tiene que la localización del avión pueda ser apagada por el piloto. En aeronáutica la normativa suele avanzar a golpe de incidente, así que no me extrañaría que a partir de ahora se haga obligatoria una señal de posicionamiento independiente de respaldo que no pueda ser apagada.
#3 joder es que es una estupidez, a no ser que esa señal se pueda usar para atacar el avion con misiles,no le veo sentido en un avion de pasajeros.
Mi teoría es que alguien intentó secuestrar el avión para dirigirlo a un nuevo destino. De camino a éste, la cosa se lió y acabaron estrellándolo.