Así lo ha anunciado el físico Daniel Barraco, investigador de la Universidad Nacional de Córdoba (UNC) y el Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (Conicet) y coordinador del proyecto. El anuncio precisa que en esa oportunidad se tratará de la fabricación local de las primeras baterías de litio para notebooks, mientras que en cuatro años se prevé la confección de unidades para automóviles.
#2 La tonelada de salmuera cuesta 300 dólares (228 euros); la tonelada de carbonato de litio concentrado, 6 mil dólares (4,5 mil euros). Una batería de auto lleva alrededor de diez kilos y cuesta entre 10.000 y 20.000 dólares”.
La batería de Porsche de Litio (para ahorrar peso, presentada en 2009) sale por unos 2.000 euros y aquí andan hablando de casi 8 veces esa cifra.
#10 Es que la batería de la que se habla en el artículo es para coches eléctricos, mientras que la del Porsche es convencional en los coches de combustión, evidentemente con menor potencia.
#10 No dejan de ser datos interesantes, aunque las baterías de un coche eléctrico pueden pesar unos 100 Kg o 200 kg o cifras similares.
Según tus datos, 1000 Kg 6000 €uros; 10 Kg -> 60 €.
Suponiendo que un coche normal lleve 100 Kg de baterías, entonces estaríamos hablando de 600 €. Suponiendo que luego la transformacion de ese litio en baterías doble el precio. 100 Kg -> 1200 €. No me parece excesivamente caro.
#1 Es que en Argentina importar es caro y el sistema argentino prioriza el producto nacional al importado. Por eso quizás les sale rentable desarrollarla.
#8 Podría volver a poner que no entiendo, ya que su verba, compañero, es un tanto abstrusa: pero lo que sí entiendo es que parece que usted sí que sabe de qué va la cosa, y los demás somos un pobres mortales.
#7 No importa amigo, un abrazo y que tengas buena tarde!.
Lo normal es no entender nada pues de otro modo unos miles de adinerados estarían secos colgando del cuello por todo el mundo.
Saludos!
Comentarios
#4 Es que el litio es el componente más relevante de esta tecnología, lo demás es el know how.
No veo porqué, cuando en Argentina, junto a Chile y Bolivia, está el 75% de las reservas de litio mundiales.
#2 Ojalá el coste dependiese solo de tener la materia prima en casa...
#2
La tonelada de salmuera cuesta 300 dólares (228 euros); la tonelada de carbonato de litio concentrado, 6 mil dólares (4,5 mil euros). Una batería de auto lleva alrededor de diez kilos y cuesta entre 10.000 y 20.000 dólares”.
La batería de Porsche de Litio (para ahorrar peso, presentada en 2009) sale por unos 2.000 euros y aquí andan hablando de casi 8 veces esa cifra.
#10 Es que la batería de la que se habla en el artículo es para coches eléctricos, mientras que la del Porsche es convencional en los coches de combustión, evidentemente con menor potencia.
#11 creo que tienes razón! es que se me fue la mano ayer con las cervezas y el pre-San Patricio!
#10 No dejan de ser datos interesantes, aunque las baterías de un coche eléctrico pueden pesar unos 100 Kg o 200 kg o cifras similares.
Según tus datos, 1000 Kg 6000 €uros; 10 Kg -> 60 €.
Suponiendo que un coche normal lleve 100 Kg de baterías, entonces estaríamos hablando de 600 €. Suponiendo que luego la transformacion de ese litio en baterías doble el precio. 100 Kg -> 1200 €. No me parece excesivamente caro.
Y su coste será 35 veces superior a la misma batería fabricada en algún lugar de Asia
#1 Obviamente el 2 es una respuesta a ti.
#1 Es que en Argentina importar es caro y el sistema argentino prioriza el producto nacional al importado. Por eso quizás les sale rentable desarrollarla.
#8 Podría volver a poner que no entiendo, ya que su verba, compañero, es un tanto abstrusa: pero lo que sí entiendo es que parece que usted sí que sabe de qué va la cosa, y los demás somos un pobres mortales.
Antes fué por el petróleo, luego el cobre, ahora el litio...
Esperemos que no encuentren 'coltán' también!.
#5 No entendí.
#7 No importa amigo, un abrazo y que tengas buena tarde!.
Lo normal es no entender nada pues de otro modo unos miles de adinerados estarían secos colgando del cuello por todo el mundo.
Saludos!