Hispano-Suiza es historia del lujo. Entre 1904 y 1946, una empresa de Barcelona fabricó estos coches de alta gama que competían con los Rolls Royce. Alfonso XIII los conducía, ganaban carreras por Europa y James Bond se montó en uno. Los automóviles dejaron de fabricarse, pero la marca ha protagonizado siete décadas después una curiosa pugna jurídica sobre quién es el dueño del nombre que el Tribunal Supremo acaba de zanjar. Los descendientes de los fundadores intentaron bloquear que una empresa de la competencia registrara la marca...

Nos desplazamos hasta el Siglo de Oro español gracias a unas vistas de ciudades españolas realizadas en el siglo XVI que quedan enmarcarlas en el esplendor que adquiere el género corográfico en este periodo.

Expertos en seguridad detectan que las cuentas de los principales CMS están sufriendo ataques de fuerza bruta para distribuir el malware Sathurbot...

Se trata de un sistema inteligente de control de presión el cual posee la peculiaridad de inflar o desinflar el neumático dependiendo del uso o del terreno por el que circule el vehículo.

La colección se compone de una amplia cartera de productos para una gran cantidad de aplicaciones técnicas, y se trata del software que la agencia espacial ha utilizado en misiones de lanzamiento, en la nave Orion o en el rover Curiosity, entre otros de sus proyectos.

El consumo de queso, leche y yogur, incluso con toda su grasa, no aumenta el riesgo de un ataque cardíaco o accidente cerebrovascular, según una investigación que desafía la creencia generalizada de que los productos lácteos pueden dañar la salud publicada por el European Journal of Epidemiology.

Cuando entramos en el ciberespacio, no siempre somos conscientes de que nos adentramos en un mundo virtual donde el tiempo pasa más deprisa y pensamos y nos comportamos de manera muy distinta a como lo hacemos en el mundo real. ¿Qué ocurre en nuestra mente cuando navegamos por Internet?

¿De dónde obtenían los egipcios el oro? ¿Realmente era tan abundante? Los egipcios disponían de minas auríferas principalmente en el desierto oriental (entre el Valle del Nilo y el Mar Rojo) tanto en su territorio como en Nubia. Exceptuando las pepitas de oro de depósitos secundarios que en lugares como Umm Eleiga pudieron haber sido recogidas por poblaciones predinásticas del desierto, la mayor parte del oro egipcio procede de la explotación del oro primario en minas donde, en el mejor de los casos, la media ronda los 30 gramos de oro por Ton.

Otro año más recopilamos el listado de las empresas más grandes del mundo. Con un valor de 686 mil millones de euros y con clientes en casi cualquier rincón del planeta, Apple, mantiene el liderato y sigue siendo la empresa más grande del mundo un año más. Muy de cerca le sigue Alphabet, cuya principal subsidiaria es Google con 544 mil millones de euros. En tercer lugar se sitúa otro gigante tecnológico, Microsoft. Así las tres primeras posiciones se mantienen respecto el año 2016.

El filólogo e informático José Luis Rodríguez trabaja descifrando la correspondencia, casi siempre delicada, que el monarca y su embajador en Inglaterra intercambiaban en el siglo XVII. Ya desde los Reyes Católicos, la realeza española recurría a la criptografía para proteger sus comunicaciones y evitar que el enemigo descubriera los secretos si lograba interceptar sus cartas. Rodríguez recurre a ‘software’ estadístico que permite extraer patrones y, finalmente, hallar la clave de las cartas recibidas por Gondomar.

Este viejo minireportaje de Pathé –que es algo así como el No-Do británico– muestra cómo era la fabricación en cadena de los coches de juguete metálicos de Matchbox en 1965. La marca todavía existe hoy en día (es parte de Mattel) y los fans recopilan información sobre cada nuevo modelo que se lanza al mercado, algo más de un centenar de vehículos de todo tipo cada año.

Compañías navieras en Japón se están uniendo para trabajar en buques de auto navegación que podrían entrar en servicio en los próximos años. Rolls-Royce está desarrollando un buque de carga sin tripulación, y ahora las compañías navieras en Japón se están uniendo para trabajar en un diseño similar que podría entrar en servicio en el año 2025.“Las tecnologías necesarias para hacer realidad los buques remotos y autónomos ya existen, y veremos un buque con control remoto en uso comercial a finales de la década”.

Mi primer contacto con un lenguaje de programación fue en el año 1986 a la edad de 12 años; desarrollé un programa muy sencillo en uno de los mejores interpretes de BASIC que se ha hecho jamás: el Locomotive BASIC creado para el extraordinario Amstrad CPC6128, equipo basado en el no menos extraordinario microprocesador Zilog Z80. Con aquella primera incursión en un lenguaje de programación logré, a modo de trofeo, adquirir una gran fascinación por la informática y por el desarrollo de programas.