Todos hemos oído hablar esta semana del sistema de seguridad ASFA a raíz del trágico accidente ferroviario ocurrido en las inmediaciones de Santiago de Compostela, en este vídeo podremos ver y sacar nuestras propias conclusiones de el porque dicho sistema no funcino como debería y también nos podremos dar cuenta de que la culpa del accidente, según nos relata dicho vídeo no fue solo por un error humano.
Difícil decir más mentiras por segundo. ASFA con señal verde (vía libre) a menos de 200 km/h ni da señal ni frena automáticamente, por lo que es erróneo decir que ha fallado y menos todavía echarle culpa a la falta de mantenimiento. Además, no había 2 maquinistas en cabina, sino uno solo. La comisión de investigación no se "hará en su día", sino que hay 2 investigaciones en marcha ya (CIAF y judicial).
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Difícil decir más mentiras por segundo. ASFA con señal verde (vía libre) a menos de 200 km/h ni da señal ni frena automáticamente, por lo que es erróneo decir que ha fallado y menos todavía echarle culpa a la falta de mantenimiento. Además, no había 2 maquinistas en cabina, sino uno solo. La comisión de investigación no se "hará en su día", sino que hay 2 investigaciones en marcha ya (CIAF y judicial).
Yo ya he elegido bando, y he decidido ponerme al lado de los que van a esperar a que concluya la investigación para decidir a quien hay que linchar.
Duplicada: Accidente de Santiago: ¿qué ha pasado?.
Accidente de Santiago: ¿qué ha pasado?.
youtube.comOtra vez el mismo vídeo sensacionalista, ERRÓNEO, copiado y resubido por el mismo autor del blog.
La voto duplicada pero es duplicada, errónea y plagio...
PUAJ.