El Cabildo de Tenerife quiere implantar en la isla un tren magnético que presenta como el último grito tecnológico de la ingeniería alemana, cuando en realidad es una tecnología que en 30 años no ha querido comprar ningún país. Ni siquiera la propia Alemania la utiliza: es poco rentable.
"atraería unos 300.000 o 400.000 turistas alemanes más al año, que vendrían a Tenerife para poderse subir al tren porque es el gran orgullo de la industria germana y portento tecnológico sin par"
Justamente en Tenerife es en el único lugar que creo tiene sentiddo un tren así. La mayoría de países no quieren este tren porque tiene una pega fundamental. No es compatible con los trenes actuales.
Si de mi dependiera, aunque fuera más barato, en casi ningún lugar pondría un Maglev. Y digo casi, porque en Tenerife si (si fuera igual de caro o más batato):
1) No tiene vías existentes, por tanto el problema principal, no afecta.
2) Permite mayores pendientes que un tren convencional. Tenerife es muy montañoso y el permitir mayores pendientes significa menor daño ambiental durante la construcción.
3) La aceleración es mayor que en un tren convencional. Ideal para líneas cortas como una isla.
Por tanto si el coste es contenido yo si que apoyaría esta opción. Faltaría verificar que realmente es contenido.
¿¿A dicho magnético?? ¿Y pueden hacer también que tenga un rayo laser en la punta y algo que se llame “power-algo ” para que mole aún más?
(...estamos gobernados por lerdos )
Un tren de ese tipo tiene sentido en largas distancias entre puntos estratégicos, como entre Madrid y Barcelona, pero en una distancia tan corta y teniendo que pararse probablemente en cada piedra, lo de alta velocidad no se notaría...
Comentarios
Gritad conmigo: MONORAIIIIIIIIL!!
#1
uops me lo pisó #3
Y no armara mucho alboroto?
#2 verá señora, pues yo ni lo noto
"atraería unos 300.000 o 400.000 turistas alemanes más al año, que vendrían a Tenerife para poderse subir al tren porque es el gran orgullo de la industria germana y portento tecnológico sin par"
Que patrióticos son los alemanes ¿no?
Justamente en Tenerife es en el único lugar que creo tiene sentiddo un tren así. La mayoría de países no quieren este tren porque tiene una pega fundamental. No es compatible con los trenes actuales.
Si de mi dependiera, aunque fuera más barato, en casi ningún lugar pondría un Maglev. Y digo casi, porque en Tenerife si (si fuera igual de caro o más batato):
1) No tiene vías existentes, por tanto el problema principal, no afecta.
2) Permite mayores pendientes que un tren convencional. Tenerife es muy montañoso y el permitir mayores pendientes significa menor daño ambiental durante la construcción.
3) La aceleración es mayor que en un tren convencional. Ideal para líneas cortas como una isla.
Por tanto si el coste es contenido yo si que apoyaría esta opción. Faltaría verificar que realmente es contenido.
¿¿A dicho magnético?? ¿Y pueden hacer también que tenga un rayo laser en la punta y algo que se llame “power-algo ” para que mole aún más?
(...estamos gobernados por lerdos )
Que hagan un metro y así estalla un volcán. Me avergüenza estar en la cola de la cola de la cola de Europa.
Un tren de ese tipo tiene sentido en largas distancias entre puntos estratégicos, como entre Madrid y Barcelona, pero en una distancia tan corta y teniendo que pararse probablemente en cada piedra, lo de alta velocidad no se notaría...
A ver si inventan uno que pase por encima del mar
Dice que es entre 3 y 4 veces mas caro que el "tren convencional". Pero no hay que olvidar que se refiere a los TGV como "trenes convencionales".
Dudo muchísimo que Tenerife necesite un TGV.
#8 Es que no necesita ni tren, pero ya sabes, es lo que tiene tener complejo de inferioridad...
De mientras las inversiones en I+D se lo gasta Zerolo en putas Educación.