Astilleros Carrasco, empresa constructora de la réplica del pailebote Pascual Flores, ha advertido de que el casco de este barco no ha recibido mantenimiento desde su botadura en noviembre de 2007. Falta de limpieza y acondicionamiento de la obra viva que pone en peligro la conservación de este navío valorado en 4,6 millones de euros en el inventario de bienes municipal.
"El alcalde aseguraba que no había recibido oferta alguna acorde con la entidad del buque, y que no le convencían las que se le habían planteado ya que rebajaban la nave a un uso turístico privado."
Dios mio ... volvemos al Más vale honra sin barcos que barcos sin honra.
¿Dónde está la puerta? Déjenme salir ¡¡Déjenme salir!!
Si algún día se supiese la verdadera historia de la corrupción en la C.V. creo que llenarían tantos tomos como diez veces la enciclopedia Larrouse.
Cada día se conoce al menos un caso nuevo.
Comentarios
Trilogía de un "Pelotazo"
Volúmenes I, II y II
Toma
http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2009/01/13/consell-pagara-buque-escuela-99-anos/541913.html
toma
http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2010/09/06/altos-cargos-consell-familias-utilizan-buques-escuela-excursiones/736615.html
y tooooma
http://www.diarioinformacion.com/vega-baja/2009/09/19/mateo-reitera-pascual-flores-sera-buque-escuela-consell/932503.html
Hombre, buque escuela sí que ha sido. Seguro que alguno habrá hecho sus primeros pinitos en el tema de los pelotazos con él...
"El alcalde aseguraba que no había recibido oferta alguna acorde con la entidad del buque, y que no le convencían las que se le habían planteado ya que rebajaban la nave a un uso turístico privado."
Dios mio ... volvemos al Más vale honra sin barcos que barcos sin honra.
¿Dónde está la puerta? Déjenme salir ¡¡Déjenme salir!!
Si algún día se supiese la verdadera historia de la corrupción en la C.V. creo que llenarían tantos tomos como diez veces la enciclopedia Larrouse.
Cada día se conoce al menos un caso nuevo.