Hace 10 años | Por kipwalker a lavanguardia.com
Publicado hace 10 años por kipwalker a lavanguardia.com

La conversión de la red ferroviaria española hacia un ancho más utilizado es de la "mayor importancia", considera la Comisión Europea

Comentarios

Azucena1980

Mira, no sé, pero viendo las deudas de la banca española, la deuda pública española, los cañones q dejan las empresas al cerrar o los ahorrillos q dejó el PP en manos de Luis, ese cabroncete, como q 72 millones se me antojan calderilla.

Vamos, q yo ya por menos de 500 millones no meneo

PeterDry

El gran error histórico de este país es el ancho de nuestras vías. Si el plan E se hubiese gastado en la conversión de la infraestructura a ancho UIC...

c

A cuanto sale convertir un km en ancho europeo?

PeterDry

#2 El coste del kilometro no depende del ancho en si. Depende del enclavamiento, de la plataforma de vía, de las obras de fábrica..

c

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taquionbcn

#6 Odio hacia PPSOE,CIU,ERC,C's,UPyD,IU,..... no hacia el resto de España.
Y lo de la soberana tontería, argumenta un poco, yo también se descalificar sin aportar nada.

Ej: caso cobega, la CNC(Comisión Nacional Competencia) permitió la fusión de Casbega, Colebega, Cobega, Rendelsur, Begano, Norbega y Asturbega pero siempre y cuando la sede (donde tributa) se fuera a madrid. La versión oficial dice que se pactó entre las empresas, pero se de buena mano que no fue el caso.

Otra manera de ahogo de las empresas catalanas, es la falta de inversiones de infraestructuras, la N-II es una carretera de mierda para llegar a la frontera y la alternativa AP-7 es de pago y cara.

Los chinos(Hutchison) están haciendo el puerto mas importante del mediterráneo, ya llevan una inversión de 500 millones y están pendientes otros 4.500, eso si si les hacen llegar el tren(corredor mediterráneo), porque no tienen por donde sacar la mercancía, pues aun están esperando...

Otro caso, la T1 de el prat(aeropuerto con más trafico este agosto) no tiene AVE ni metro ni CM.

El caso de la sede de la CMT.

Y aunque no viene al tema:

Entiendo el auge de la independencia cuando en extremadura o galicia, comunidades subvencionadas deciden bajar impuestos, dar cheques bebe o dar portátiles a todos los alumnos. O cuando abertis se ofrece a mantener 5 o 6 autopistas madrileñas a cambio de mantener la concesión de la AP7. O las inversiones en aeropuertos como castellon o ciudad real(con la pista mas larga de Europa)

Ojo antes de que te pongas a rebatirme, ya sé que abertis su mayor accionista es la caixa y que obras como la L9 está parada por burradas como que al que se le asignó la obra por parte del tripartito es poco amigo de alguien de CIU y por eso se ha parado en seco.

Con esto te quiero decir que los políticos son escoria aquí y allí, pero los seguimos votando (me excluyo)

Es difícil saber la opinión del pueblo(español) sobre la independencia ya que los altavoces centrales se usan por el gobierno para transmitir su mensaje, pero ya te digo que los políticos no han entendido nada, se echan en cara eventos históricos y teniendo en cuenta que muchos somos descendientes de andaluces, extremeños o diferentes partes de la península nos la suda bastante la historia, lo que nos jode es esta mala folla a la hora de gobernar.

y de vuelta al tema, con 72 millones, se pagaran muchas cenas y reuniones y alguien se frotara las manos, pero ni un m de tercera vía.

c

#7 Los mismos argumentos que usas tú, los podría usar cualquiera de cualquier región y en parte son los que han llevado a España al desastre actual con estaciones de AVE en cada región para que el gerifalte de turno no se queje, aunque no hagan falta.

No se ha obligado a cerrar nada en Cataluña más allá de lo que se "obligue" en cualquier otro lugar.

taquionbcn

#8
A ver, los mismos argumentos? lo dudo mucho. Es mas, estoy seguro que no.

Peajes:



AVE: el único rentable es el Barcelona-Madrid, y el único con sentido hubiera sido el Madrid, Barcelona, frontera.
Un dato curioso, Alemania no tiene tren de alta velocidad, tiene los ICE pero son como los altarias no necesitan ir por vía especial.

Y volvemos a lo mismo, no se ha obligado, solo faltaría, pero se fomenta el mantenimiento del peor escenario posible, se dan beneficios fiscales a las empresas con sede en Madrid(esto es un problema para todo el país) y ya ni hablemos de las balanzas fiscales...

y zanjo aquí la discusión con una conclusión que saco,
si seguimos así Cataluña se arruinara, pero si te cargas el 20% del PIB de un país, el país va detrás.
si Cataluña se independiza, a corto plazo tanto España como Cataluña lo pasaran mal.
Pero a largo plazo, es mucho mas viable Cataluña que España, incluso fuera del euro.
Esto es opinión personal por supuesto, pero Cataluña tiene muchos mas factores que España para interesar a Europa.

Aunque mi deseo, es que la gente de a pie se alce contra políticos, todos, y sus amigotes designados a dedos para cargos en empresas de servicios publicos y contra los vestigios de tiempos mas grises como la monarquía, los títulos nobiliarios, la cúpula militar y todos aquellos herederos de privilegios injustamente otorgados.

c

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taquionbcn

#10 Y dale con faltar, no ves que eso denota tus propias dudas en tu razonamiento?
hoy me pillas con bastante tiempo libre.

1.
La noticia no tiene fecha, pero una vez hecha la lectura se observa que da datos hasta 2003, claro que era mas rentable que la M-B porque no estaba construida(entro en funcionamiento en 2008)
http://www.libremercado.com/2013-01-11/ave-el-paradigma-del-despilfarro-publico-en-espana-1276478908/

2.
Valencia, lo siento mucho, pero es el peor ejemplo que me puedes dar:
http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/05/12/valencia/1336833398_794805.html
cuanto dinero se han dejado en el aeropuerto sin gasolinera para aviones o la aventura de la F1, la ciudad de las ciencias del colega calatrava.
Igualmente valencia ni aparece en las estadísticas del estado de puertos con mas pasajeros y en mercancias aunque por encima que barcelona, tampoco dista mucho:
http://www.puertos.es/sites/default/files/pdfs/2011_12_estcom_sistema.pdf

Podemos seguir así todo el tiempo que quieras, lo que me sorprende es tu falta de objetividad aquí, mirando tu blog y twitter me da la sensación de tratar con 2 personas diferentes.
Y en vez de buscar otros ejemplos te animo a que rebatas los que yo te pongo como así mismo hago yo.

taquionbcn

Yo no entiendo a los europeos, para que dan nada si mientras gobiernen PPSOE el corredor mediterráneo no se hará nunca porque ha de pasar por Cataluña y eso es un ataque a la integridad de Hispañistan.

Y este es un ejemplo mas del uso político(por parte de ambos bandos) de los nacionalismos. Pero lo del PP no tiene nombre, yo no se si Cataluña sera independiente algún día o no, pero tal como se esta llevando solo veo dos futuros.
Si no se independiza, las políticas del gobierno central basadas en obligar a cerrar empresas en Cataluña arrastrara con sigo toda la economía española a la ruina (argumentos: a las balanzas comerciales me remito), a parte de que el tiro les saldrá por la culata porque las empresas aprovechan para cerrar aquí y llevarse la producción a países del este, mucho mas baratos. Pero el odio les ciega.
Si se independiza, quien sabe lo que pasara.

Eso si, estos 72 millones irán de perlas para la estación del AVE esa en un pueblo de 40 habitantes que resulta ser la segunda estación del ave en una provincia de menos de 100k habitantes