Si me preguntasen cuál es el ejemplo de un mal servicio de transporte, no tendría dudas. UPS, diría. ¿Por qué? El otro día un transportista de UPS llega a la oficina con un paquete. Es una obra de arte que me envian de México. Lo que encuentro: una obra plegada, sucia, rota, un pedazo de lo que en algún momento había sido una obra de arte. Está hecha añicos. Me indigno. ¿Cómo pueden entregarme algo en semejantes condiciones? Más que una compañía de transporte, pienso, UPS es una compañía destroza-mercancías. Ellos, no saben nada.
Comentarios
-¿Se ha roto? Ups... Lo siento.
Bien empaquetado nada se estropea.
¿Una obra de arte en un sobre? Mmmmmm...
Las pinturas sobre lienzo, salvo que no se puedan desmontar, se enrollan y se ponen en tubos de PVC y llegan siempre bien.
Si es una tabla, cartón o un bastidor se tiene que hacer un embalaje acorde y a medida, precisamente para que no se doblen ni partan ni se raje el lienzo.
Las empresas de transporte tienen la ventaja que transportan cosas de casi cualquier tamaño y forma (siempre dentro de unos límites).
A mi me han aceptado un tubo de PVC de casi dos metro de largo.
Si el mismo artista no tiene cuidado en embalar la obra para su correcto transporte poco se puede pedir al transportista. Y si la obra está con todos sus papeles en regla para ser exportada y es revisada en el origen el transportista no tiene ni que abrir el paquete.
Lo siento, no creo que sea culpa de UPS.
Es sabido que las empresas de transporte te pueden hacer añicos la mercancía. Para eso existen los seguros de mercancía que se contratan en el momento de hacer el envío. Eso sí, cuestan un riñón. Normalmente la diferencia de precio hace que acabes contratando con una empresa de envíos especializada en la mercancía que quieres transportar, que suele incluir el seguro.
Para evitar esto es conveniente comprobar el estado del paquete y abrir la mercancía en el momento de la recepción, si esta roto puedes negarte a firmar, pues tu firma establece que el envío ha sido correcto.
En muchas webs americanas recomiendan no usar UPS para envíos tecnológicos particulares, por bien que protejas el contenido.
Otra cosa son los fabricantes, pues tienen contratos marco con UPS, DHL o el transportista de turno en los que el transportista se hace responsable pues no le interesa perder la cuenta. Eso sí, en el momento en que firmes el problema es tuyo.
Todas las mensajerías tienen los mismos problemas. Yo he trabajado prácticamente con todas las de mi ciudad y más tarde o más temprano han acabado por hacer una de éstas. Parte del problema es la presión con la que trabajan los propios transportistas para cumplir con los plazos de entrega y esa inercia en el trabajo los vuelve descuidados.
Yo he recibido cajas de SEUR con patadas claramente atravesando el carton.
Si se rompe te pagan a 12 euros el quilo o algo asi. Ridiculo.
¿ESO ES ARTE?
La culpa es del transporte, siempre que aceptó enviarlo, tiene una responsabilidad, no sólo ética, también legal. Si no embalaron debidamente la obra, es su error.
Normalmente en casos similares, -que los hay a patadas- se indemniza, con el valor, la tasación de la obra. Eso si, hacen falta muchos trámites, informes de peritos, etc.
Pues precisamente yo he de decir todo lo contrario. Nunca he tenido ni un solo problema con UPS, incluso transportando cristal...
#18 Como decía:
http://www.ups.com/content/es/es/resources/prepare/prohibited.html
Artículos prohibidos
No enviamos los siguientes artículos:
Artículos de valor excepcional (por ejemplo, obras de arte, antigüedades, piedras preciosas, oro y plata)
Igual soy demasiado desconfiado, pero también puede ser un tema de marketing viral
#11
Si se rompe cualquier paquete que transporte una empresa de mensajería, paquetería urgente, etc. la indemnización viene fijada por la LOTT (Ley Ordenación del Transporte Terrestre, o similar) y ronda los 3 ó 4 euros, si no recuerdo mal. No creo que SEUR te indemnice con 12 a menos que contrates un seguro adicional, declares el valor de la mercancía, etc. En esto las compañía antes citadas van todas muy a la una...
#20
Lo de las rutas de SEUR pasa con todas las compañías. Por eso esas mismas compañías ofrecen servicio prioritarios con entrega antes de las 8.30, 10, 12.30, etc. a unos precios muchísimo más caros que los del servicio estándard. Si lo quieres a cierta hora: paga y lo tendrás. Si no lo quieres pagar lo entregarán, normalmente, a lo largo del día siguiente (salvo zonas especiales), aunque puede que tengas suerte y les salga más a cuenta entregártelo igualmente a las 8.30 (por la organización de las rutas) que pasar otra vez a lo largo del día.
#0
Como ya han dicho por aquí arriba, no culpes a la empresa de paquetería de tu ignorancia en materia de transportes. A nadie se le ocurriría enviar un obra de valor por UPS (o similares). Y todavía menos sin declararlo y en un embalaje claramente inapropiado. Habéis pecado de falta de conocimiento del sector, pero el error es claramente vuestro.
Pues viendo como era la obra de arte "antes" y comparándola con el "después", solo puedo decir que es una evolución de la obra. Eso sigue siendo una obra de arte nueva, que transmite el movimiento del mundo de hoy, y que con una sinergía sin límites, une en comunión al artista con el mundo que crea, pero que también destruye lo que le rodea. Por tanto, creo que el valor artístico de esa obra es similar, si no mayor, a la anterior.
En definitiva, que ese cuadro era un truño, y se ha transformado en otro truño.
...hay que verle el lado positivo, cuando se exponga se coloca una nota al lado;
"Customizado por UPS"
Yo no se si este pavo sabe, que para transportar Arte (con mayúscula), existen empresas dedicadas al transporte de arte.
Pero claro si ni el mismo autor ha considerado como arte su propia obra pues que quieres que le hagamos chico, para la próxima espabila un poco, que es gratis.
#25 cierto es lo que comenta la LOTT pero son bastantes las compañias que por si mismas incrementan los importes de indemnizacion porque los legales son ridiculos.
Respecto de UPS no he trabajado apenas y lo poco que han traido bien, porque era facilito. Con SEUR, en un tiempo que pase en un comercio de cristal y demas llegaban los palets (flejeados y debidamente empaquetados) con las copas hechas un puzzle directamte de una patada, o con marcas de huellas sobre las cajas por poner un ejemplo. Lo que pasa que es el que manda la mercancia a quien se le reclama y luego le meteran el puro al comercial de SEUR preguntandose quien se dedica a tirar penalties con las cajas.
Y que hay mucho manazas suelto empaquetando es otra gran verdad.
UPS, como todas las agencias de transporte, la caga más a menudo de lo aceptable. Pero mandar una obra de arte con un servicio de transporte estándar es jugársela mucho.
Para mi UPS funciona perfectamente, he recibido muchos paquetes con ellos, siempre llegan puntuales y no he tenido problemas con ellos.
SEUR si que es TERRIBLE, no se como algunas compañias todavia trabajan con ellos, son lentos, impresentables, no pueden llevar telefono para llamarte, nunca respetan el horario que te dicen y si vives un poco lejos de su ruta te lo traen al cabo de muchos dias...
Por cierto, si la obra estaba plegada en un sobre puede que la culpa sea del remitente que fue un descuidado, nunca meteria un cuadro plegado en un sobre.
Si tan valiosa era, tendrías que haber hecho dos cosas:
a) asegurarla, ya que por todos es sabido que "lo barato sale caro".
b) contratar una empresa de transporte especializada en el transporte de obras de arte.
Pero claro, sale más barato mandarlo por una compañía normal y sin seguro.
#0 No dice nada. Se queja de un presunto mal servicio, pero da pocos detalles del envío, de como lo envuelve, de como viaja, tiempo de viaje, sitios por los que pasa , no sé ... detalles. Parece más interesada en poner a parir a la empresa de mensajería al estilo de TrabajoBasura ("pos me trataron muy mal y son una mierda, aunque no sé decir por qué").
El tema es que no se pueden mandar obras de arte por una agencia de transportes,por lo menos en dhl quedá bastante bien claro,en el dorso del albaran de entrega.
Vease joyas,animales ....
Lo primero que he pensado al leer el titulo es, pues nada ha explotado una SAI y se habrá cargado algún cuadro o algún pc tuneado digno de llamarlo obra de arte.
Es impresionante, la gente se molesta porque sin haber declarado el valor de lo que envia le pagan 3 o 4 euros por kilo o por paquete si este llega en mal estado. Macho, si quieres que te paguen el valor de lo que envias, en caso de deterioro en el transporte, declaralo!!.
Claro, que entonces en vez de los 4 duros que te cuesta enviar el paquete te sale el tema por un pico. Nos ha jodido! Y encima hay quien les llamará ladrones.
En mi empresa siempre se declara el valor de lo que se envía, y cuando algo ha llegado en mal estado no ha habido ningún problema.
Si es que queremos duros, no ha cuatro pesetas, sino a dos pesetas.
#3 "Eso sí, en el momento en que firmes el problema es tuyo."
No creo que sea así. De hecho hay muchas mercancías en las que no basta una mera inspección visual para comprobar que están perfectamente y, evidentemente, no vas a retener al transportista si necesitas horas para verificarlo.
Hasta donde yo se la firma lo único que demuestra es que recibiste el paquete y cuando lo recibiste -lo que es importante por si piensas reclamar por un retraso injustificado-, pero no creo que en ningún caso cierre la vía a posibles reclamaciones si más tarde se detectan defectos en la mercancía que sean imputables al transporte.
Yo tambien creo que he corrido con suerte, recibo paquetes un par de veces por semana por UPS y afortunadamente todo me ha llegado en excelentes condiciones.
Supongo que tambien dependera de la persona que lo empaca todo.
trabajo en una compañia de transportes, y realmente se creo que se trabaja bien,
el numero de perdidas es infimo, si bien es cierto que algunas de ellas vienen forzadas por la propia normativa de la empresa que castiga los errores economicamente,
por lo que algunos optan por hacer desaparecer un marron antes que dar la cara ante un fallo,
por lo que respecta a los seguros, solo cubren la perdida,
que yo sepa, ninguna compañia de seguros, se hace cargo de la rotura, pues es dificil de demostrar si esta ha sido causada por un mal trato o por un embalaje insuficiente o incorrecto,
Usa Fedex! /mode spam off
Se trata de la obra de una artista mediocre, esto no justifica el deterioro de un objeto debido a fallos en el transporte. Sin embargo es significativo, tratandose de una web que supongo relacionada con el mundo del arte, que no nos den más datos de la obra deteriorada (grabado, pintura, medidas, embalaje original, etc.) ... Tengo tanta confianza en UPS como en el Grupo Intercom. ¿Alguien ha oido hablar del marketing viral?
Yo tenía entendido que estas empresas no se hacen cargo de obras de arte, que para eso hay que contratar servicios especiales.
Desde luego que los de UPS no se caracterizan por la delicadeza con la que tratan los encargos.
Yo pedí un segundo R4 [http://www.r4ds.net] para la Nintendo DS (el primero se lo vendí a un amigo) y me lo trajeron en una caja-envoltorio aplastada, con celo de sobra y mal envuelta. Vamos, casi igual de bien preparado que la declaración de la renta de Homer Simpson. La caja del producto por dentro estaba doblada y rota por las esquinas, la parte inferior y superior forzadas, prueba de la gran destreza con la que la habían empaquetado, pero por lo menos el cacharro en cuestión funcionaba perfectamente.
Sinceramente, yo confío más en SEUR.
una obra de que??
a lo mejor lo confundieron con el embalaje de una carroza para el europride2007
Pues habrán dicho "ups".
Sinceramente creo que le han hecho un favor porque el cuadro no puede ser mas feo.
Ese "cuadro" parece hecho con cartulina y purpurinas de colores.