#3:
Cuando el grajo vuela bajo, viene un caza y le mete el morro por el culo.
#9:
#8 Todo el entrenamiento que quieras, pero no me digas que volar un avión a mach 1 o mach 2 (o la velocidad que vayan) a ras de suelo y entre las montañas no tiene que ser flipante
Edito:
Dios, ahora mismo acabo de ver este video relacionado:
#8 Todo el entrenamiento que quieras, pero no me digas que volar un avión a mach 1 o mach 2 (o la velocidad que vayan) a ras de suelo y entre las montañas no tiene que ser flipante
Edito:
Dios, ahora mismo acabo de ver este video relacionado:
#9,es imposible calcular la velocidad a la que va pero por la velocidad a la que pasa por medio de las rocas no creo que vaya a mach 1 ni de lejos.De hecho en algunos parece que va mas bien "despacio".
#11 Es tan crack, que se llama bill smith y, cuando se estrella, se va a la nave alienígena, le pega un puñetazo al alien, lo captura y se lo lleva a rastras a través del desierto hasta una base para que lo estudien.
Quiero pensar en que serán entrenamientos, porque si están aburridos y se dedican a arriesgar aparatos de cuanto, ¿10, 20 millones de dólares? por diversión... es para matarlos a collejas
Éso es el Chad, dónde también opera Sarko Airlines de vez en cuando al rescate de aeromozas, previo paripé concertado con el reyezuelo de turno y pardillos salvamundos por medio.
Tampoco está mal el video de los suizos, sobre todo las últimas escenas, entre los valles de los Alpes.
El otro video que hay en la web, el de los mirages franceses, es más impresionante todavía... la escena del camión simplemente te deja con la boca abierta.
Va a resultar que esos aviones tan caros no lo hacen todo y que sin un buen piloto entrenado al límite, no se le puede sacar el máximo, así que comprar avioncitos no basta. ¿Tenemos idea de la preparación de nuestros pilótos? No estoy prejuzgando. Pregunto porque no tengo ni idea y me parece que poca gente lo sabe.
NO puede ser el desierto de los USA: no he visto ni al coyote ni al correcaminos
Por cierto: que el coyote se zampe al correcaminos ¡ya!: los coyotes también tienen una madre que sufre...
#19#20 Nunca debimos dejar el Sáhara occidental, con lo chulo que quedaría ahora hacer esas mismas prácticas con nuestros Eurofighter último modelo.
#21 Sí, nuestros pilotos son tan buenos como los de cualquier ejército occidental. Y si buscas un ejemplo típico en cuanto a pilotaje acrobático lo puedes encontrar en la Patrulla Águila.
Comentarios
Cuando el grajo vuela bajo, viene un caza y le mete el morro por el culo.
#8 Todo el entrenamiento que quieras, pero no me digas que volar un avión a mach 1 o mach 2 (o la velocidad que vayan) a ras de suelo y entre las montañas no tiene que ser flipante
Edito:
Dios, ahora mismo acabo de ver este video relacionado:
http://www.liveleak.com/view?i=adc9160027
Son franceses en el Chad.
#9,es imposible calcular la velocidad a la que va pero por la velocidad a la que pasa por medio de las rocas no creo que vaya a mach 1 ni de lejos.De hecho en algunos parece que va mas bien "despacio".
Por cierto, gran tema de Johnny Cash
¿donde están volando? parece el típico valle ese yanki, pero el avión es francés, un mirage 2000
http://es.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_2000
#7 Son de las Fuerza Aerea Francesa, en algun lugar de Africa, yo diria que en Marruecos o Somalia. (paises en donde hacen practicas habitualmente)
#19 Sip, al parecer es en Camp Lemonier - Djibouti, Africa. Es una base americana, pero tambien sirve a la Légion Étrangère.
#2 Pasandoselo bien? No, entrenamiento.
Ultimamente todo el mundo, incluso terroristas, disponen de misiles tierra-aire. En Irak y Afganistan seguro que se han encontrado con unos cuantos.
#11 Es tan crack, que se llama bill smith y, cuando se estrella, se va a la nave alienígena, le pega un puñetazo al alien, lo captura y se lo lleva a rastras a través del desierto hasta una base para que lo estudien.
Quiero pensar en que serán entrenamientos, porque si están aburridos y se dedican a arriesgar aparatos de cuanto, ¿10, 20 millones de dólares? por diversión... es para matarlos a collejas
#6 Es bueno, pero le pega como el culo a las imágenes. Peor no podía casar la imagen con la música.
#14 Es que a mach 1 no le daría tiempo a reaccionar, aparte de tener posibles problemas por las turbulencias.
Relacionada y ya salió en menéame,pero merece la pena.Dura 20 minutos y otra vez son los franceses: http://fogonazos.blogspot.com/2008/05/los-caballeros-del-cielo.html
Bah yo en San Andreas vuelo así y es más, me paso por encima de las instalaciones militares y esquivo misiles
#2 al fin y al cabo son horas de vuelo y no creo que les dejen coger un avión con todo el combustible que ello conlleva por ocio.
Tiene que tener un buen de equipo de música el avión ese, nada más hay que ver el pedazo de antena de radio que lleva en el morro.
...
Qué buena la URL de gizmodo: stunning desert canyon flight scares the underpants off me
#8 si va a mach 1 más merito tiene el que graba...
http://teleobjetivo.org/blog/aviones-rompiendo-la-barrera-del-sonido.html
Aparte que esta prohibido hacerlo sobre tierra o 12 millas de costa siempre que no sea guerra.
#36Muy guapo si.La música es la banda sonora de la película "Les chevaliers du ciel": http://www.sens-interdit.fr/2005/12/02/27-bande-originale-les-chevaliers-du-ciel
Éso es el Chad, dónde también opera Sarko Airlines de vez en cuando al rescate de aeromozas, previo paripé concertado con el reyezuelo de turno y pardillos salvamundos por medio.
Tampoco está mal el video de los suizos, sobre todo las últimas escenas, entre los valles de los Alpes.
El otro video que hay en la web, el de los mirages franceses, es más impresionante todavía... la escena del camión simplemente te deja con la boca abierta.
Y aquí teneis a un F18 rasando... en agua.
http://www.totallycrap.com/videos/indexbig/videos_f18_hornet_creates_vapor_cone/NL
Va a resultar que esos aviones tan caros no lo hacen todo y que sin un buen piloto entrenado al límite, no se le puede sacar el máximo, así que comprar avioncitos no basta. ¿Tenemos idea de la preparación de nuestros pilótos? No estoy prejuzgando. Pregunto porque no tengo ni idea y me parece que poca gente lo sabe.
No os perdais las maniobras RED FLAG en el desierto de Nevada.
Podeis ver el interior de un avión AWACS con su sistema de control, una pasada.
http://www.liveleak.com/view?i=85e_1217283575
#10 Claro, ahora entiendo porque el piloto vuela asi... TOda la culpa la tiene el GTA!!!!
creo que no se le puede dar mejor uso a esos aviones. madre mía que control
#7, #19 Probablemente esbtén en el Chad, Djibuti... Están en mis favoritos del tubo:
Se me ponen los pelillos de punta cada vez que los veo. ¡Quien pudiera!
NO puede ser el desierto de los USA: no he visto ni al coyote ni al correcaminos
Por cierto: que el coyote se zampe al correcaminos ¡ya!: los coyotes también tienen una madre que sufre...
Qué pasada
#23 De hecho, nuestros pilotos militares van a estudiar a EEUU a recibir la misma formacion que los de alli.
Yo he visto patos volar más raso y golondrias esquivar jerbajos más bajos.
#16 Me imagino que te refieres al esnorquel de reaprovisionamiento, ¿verdad?...
#19 #20 Nunca debimos dejar el Sáhara occidental, con lo chulo que quedaría ahora hacer esas mismas prácticas con nuestros Eurofighter último modelo.
#21 Sí, nuestros pilotos son tan buenos como los de cualquier ejército occidental. Y si buscas un ejemplo típico en cuanto a pilotaje acrobático lo puedes encontrar en la Patrulla Águila.
joder, ese piloto tiene los webos cuadrados, que crack....
#30 ¿De dónde te has sacado eso?
#3
Cuando el grajo vuela bajo,
hace un frio del carajo.
Si vuelan bajo los gorriones,
hace un frio de cojones.
Si lo que vuelan bajo, son las gaviotas,
el frio lo tienes en las pelotas.
No he podido resistirme...
#29 Qué preciosidad de vídeo. ¿Alguien conoce qué canción es la que suena en él?
Quién pudiese...
Muy buen vídeo, molaría que se pudiera hacer a modo de turismo, jeje