Para dentro de un par de años, los actuales monoplazas de F1 serán absolutamente distintos a los de hoy, tanto por dentro como por fuera. No hay, aún, una reglamentación precisa al respecto, pero ya se conocen cuatro cosas sobre el futuro, inmediato, de la F1 y los cambios son rompedores:
"hay que tener en cuenta que los motores de 1.6 centímetros cúbicos son los más abundantes en las gamas de los fabricantes y los más aceptados por los consumidores"
Nunca jamás ví un motor tan pequeño en un coche.....
"hay que tener en cuenta que los motores de 1.6 centímetros cúbicos son los más abundantes en las gamas de los fabricantes y los más aceptados por los consumidores"
Sí, claro. Casi todos los consumidores tienen coches con motores de 1.6 litros y 600 cv.
¿Será un deporte que sólo nos gusta a unos cuantos?
¿desaparecerán los que siguen el deporte por moda alonsista y nunca vieron un pique prost-senna en directo?
#9 Afinando más este dato, los motores turbo de los 80 cubicaban 1500cc y sus potencias rondaban los 1200cv. Eran tan brutales que no duraron mucho en competicion.
Comentarios
Se refiere a que las animadoras irán sin depilar?
yo no me imagino a hamilton con afro...
#5 Imposible, no le cabría el casco
"hay que tener en cuenta que los motores de 1.6 centímetros cúbicos son los más abundantes en las gamas de los fabricantes y los más aceptados por los consumidores"
Nunca jamás ví un motor tan pequeño en un coche.....
"hay que tener en cuenta que los motores de 1.6 centímetros cúbicos son los más abundantes en las gamas de los fabricantes y los más aceptados por los consumidores"
Sí, claro. Casi todos los consumidores tienen coches con motores de 1.6 litros y 600 cv.
#2: En los de radiocontrol, quizás?
Spam: @cancunen
¿Será un deporte que sólo nos gusta a unos cuantos?
¿desaparecerán los que siguen el deporte por moda alonsista y nunca vieron un pique prost-senna en directo?
#8, tú eres de esos que siguen la F1 por la moda sennista, como todos los que no vieron a Niki Lauda freírse la oreja en directo. Dios, cómo os odio.
Si es como la de los 80 seguro que es mucho mas divertida que ahora.
Llantas de 18", va a ser un descojone ver eso.
Pues como vuelvan también a la cuota de audiencia que tenían en los 80 igual tienen que cerrar el chiringuito
#3 La audiencia depende de si hay españoles o no luchando por el campeonato.
Por cierto, los motores turbo de los 80 rondaban los 1.100 cv.
#9 Afinando más este dato, los motores turbo de los 80 cubicaban 1500cc y sus potencias rondaban los 1200cv. Eran tan brutales que no duraron mucho en competicion.
Y cuales son las fuentes del artículo? Dónde ha sacado la información sobre estos avances de reglas?
El espectáculo mejorará sin duda, hoy en día las carreras son mucho mas aburridas.