El problema del vapor no es que no pueda proporcionar suficiente potencia (después de todo, los grandes barcos modernos, incluso los de guerra que necesitan elevadas velocidades, utilizan turbinas de vapor). El problema es que los vehículos de vapor requieren calderas llenas de líquido mantenido a temperaturas y presiones muy elevadas, y eso en caso de accidente sería como mínimo "interesante".
Comentarios
Lamentablemente el articulo completo en NewScientist es de pago, la pagina web de la empresa en cuestion -> http://www.dlm-ag.ch/index2_nonjava-en.htm
¿Para cuándo las calesas y los burricos?
El problema del vapor no es que no pueda proporcionar suficiente potencia (después de todo, los grandes barcos modernos, incluso los de guerra que necesitan elevadas velocidades, utilizan turbinas de vapor). El problema es que los vehículos de vapor requieren calderas llenas de líquido mantenido a temperaturas y presiones muy elevadas, y eso en caso de accidente sería como mínimo "interesante".
#1 Dudo que tengas ni carnet de conducir, opinas por opinar, bueno más bien Floodeas...