La demanda de patinetes eléctricos ha aumentado un 1021% desde enero de 2019 hasta enero de este año, según los datos del comparador idealo.es. A pesar de la subida de la demanda, el precio medio de los patinetes únicamente ha bajado en un 0,53% en el último año, según revelan los datos del comparador, manteniéndose alrededor de los 308€ de media, aproximadamente.

La implementación de una solución en base a la digitalización de la movilidad impulsada por la FGV - Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana vía Dioxinet, empresa de ingeniería, facilita la toma decisiones usando Inteligencia Artificial, Big Data y Machine Learning, por medio de un sistema de "smart data" para poder reducir y predecir aglomeraciones en el metro de Valencia.

Veritasium en español. "Puse en riesgo mi vida para probar un debate de Física". Podemos decir que este prototipo rompe las leyes de la Física. Si vamos a favor del viento en su misma dirección ¿podemos ir más rápido que el mismo viento?

En torno a 200 personas se han unido en la ciudad para hacer piña y reclamar “unos derechos que ya se nos tenían que haber dado”. La constitución oficial de este colectivo llega a la vez que se tramita la nueva ordenanza que regulará la utilización de los patinetes eléctricos y similares en Vigo. Una normativa que ha generado un profundo descontento.

Director de operaciones de Copenhagenize y exresponsable del Departamento de Medioambiente de Copenhague, Morten Kabell es una de las más prestigiosas voces del ciclismo urbano mundial. Le entrevistamos para saber más sobre el uso de la bicicleta en invierno.

El Ayuntamiento de Madrid tiene un objetivo muy claro de descarbonización del parque de vehículos públicos. En 2025 se espera que el 25% de la flota de autobuses sea 100% eléctrica, eliminando las unidades diésel a partir del próximo año. Con ese objetivo en mente, la capital acaba de realizar uno de sus pedidos más importantes hasta la fecha. El Ayuntamiento de Madrid ha encargado 60 autobuses eléctricos a Solaris, la empresa polaca que se ha situado como la referencia del segmento por volumen y características.

La entrada en vigor del Decreto ley 1/7/2022 el próximo 30 de septiembre en Cataluña es la última puntilla del Govern a las VTC, pues con los nuevos requisitos que han de cumplir las compañías de VTC como Cabify, Uber y Bolt si no quieren enfrentarse a sanciones astronómicas, tienen muy difícil su supervivencia. Pero ya se sabe: “Hecha la ley…”

La industria lusa produce casi tres millones de unidades al año para exportar. El Gobierno portugués rebajará el IVA de la venta al 6% para estimular la movilidad sostenible, mientras que el Ejecutivo español ha descartado reducir el impuesto. La paradoja portuguesa es que son grandes fabricantes y pequeños clientes. O lo eran. “El coche era el rey de la movilidad en Portugal y el espacio urbano se adaptó a eso. Solo recientemente se ha empezado a actuar para integrar otros modos de transporte.

Se ha publicado en el BOE el nuevo decreto que incorpora las medidas de adecuación al Derecho de la Unión en materia de arrendamiento de vehículos con conductor. Este realiza modificaciones en la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT) que dan sustancia real al famoso ratio 1/30, sin derogarlo. Es decir, clarifica que no se pueden otorgar autorizaciones nacionales si en la comunidad donde se quiera domiciliar la VTC no se cumplen una serie de criterios compatibles con las razones imperiosas de interés general...

El Tribunal Supremo (TS) ha fijado que impulsar un coche manualmente mientras se está bajo los efectos del alcohol no es delito puesto que no es lo mismo empujar que conducir. En un fallo, la Sala de lo Penal da la razón a un hombre que fue condenado a siete meses de cárcel por un delito contra la seguridad del tráfico al ser sorprendido tratando de desplazar su vehículo «de pie pero con medio cuerpo metido en la plaza del conductor» mientras «manejaba con la mano el volante».

Dado que nuevas leyes han ido afectándoles en los últimos años, la DGT ha elaborado una guía que resume lo más importante.

La ordenación y mejora del transporte público se presenta como uno de los grandes retos a los que Galicia ha de dar respuesta en los próximos años. Las infraestructuras son un pilar básico para alcanzar el reto de la modernización en este campo, pero también lo son la incorporación de las nuevas tecnologías y las mejoras en la organización del transporte público de viajeros. Y algunas líneas en este dibujo ya están trazadas.

Esta semana Tesla ha comenzado a activar de forma paulatina las funciones de conducción autopilotada del nuevo y mejorado Autopilot.

Faraday Future tiene demandas por deudas millonarias y un importante agujero financiero ¿el Faraday Future FF 91 es algo más que humo? ¿es viable?

El primer ejemplar que salga de la fábrica aledaña a la ciudad de Cardiff será una versión eléctrica de cuatro puertas del Rapide. Conocido originalmente como “RapidE”, su nombre definitivo será “Rapide E”. A falta de las especificaciones oficiales, el prototipo presentado en 2015 tenía entre 800 y 1,000 caballos de fuerza (hp) y un rango de autonomía cercano a las 200 millas (322 kilómetros). Es probable que la producción –que comenzará en 2019- sea limitada, a modo de preparación para la fabricación a gran escala de este tipo de vehículos

Los eurodiputados del Parlamento Europeo han votado un compromiso para reducir las emisiones de CO2 en un 40 por ciento en 2030, un diez por ciento más de la propuesta alemana y un veinte menos de lo que proponen las organizaciones defensoras del medio ambiente. Pero si esta medida preocupa a los fabricantes, la verdaderamente importante es la imposición obligatoria de que un 35 por ciento de las ventas anuales sea de coches eléctricos o híbridos enchufables con cero emisiones.

Mercedes ha comenzado la entrega de los primeros vehículos GLC F-CELL en Alemania. Además el fabricante alemán tiene previsto iniciar las entregas en primavera de 2019 a través de Mercedes-Benz Rent. El Mercedes-Benz GLC F-CELL es un híbrido enchufable, que aparte de electricidad, también puede funcionar con hidrógeno puro. El hidrógeno en el depósito se encuentra presurizado a 700 bar y su repostaje completo dura tres minutos. Con un consumo de hidrógeno de 1 kg/100 km, el GLC F-CELL tiene una autonomía de 430 kilómetros a base de hidrógeno.

En la Unión Europea, el diésel suele estar gravado con unos impuestos inferiores a la gasolina. El gravamen medio del diésel en la Unión es del 57%, y del 62% para la gasolina. Mientras que en España es del 55% para la gasolina y del 50% para el diésel. ¿Pero qué hay de los precios finales del diésel y la gasolina?

Una de las grandes ventajas de comprarse un Tesla, era poder acceder a la red de Supercargadores de la marca de forma gratuita e ilimitada. Pero la compañía decidió poner fin a ese uso en Amsterdam ante la aglomeración de usuarios, algo que la justicia del país ha revocado en favor de un taxista. Y es que para los profesionales del sector, esa carga rápida y gratuita era uno de los grandes alicientes para optar por un Model S o X para el ejercicio de su actividad. Tesla se comprometió a que los Supercargadores fueran siempre gratuitos.

Ofrece un mayor amperaje a la hora de la carga -40 amperios en comparación-, lo que permitirá unas recargas un 25% más rápidas para las versiones con mayor rango de batería. Las versiones con menos autonomía seguirán con la recarga a 32 amperios. De momento únicamente está a la venta en EEUU por 440 euros al cambio, en color plateado y con un cable de 7,3 metros. Como decíamos sólo requiere un enchufe de tipo NEMA 14-50 de 250 voltios. Es de suponer que en el futuro se ofrecerá también en el resto del mundo con su correspondiente enchufe

Tras la puesta en marcha del Plan MOVES a principios de este mes de abril, después de ser asignadas las cantidades presupuestarias para cada comunidad autónoma en marzo, sólo ocho territorios han realizado los trámites para acceder a dichos fondos de planes de incentivo para la compra de coches eléctricos e infraestructura de carga. En concreto, como refleja la web del IDAE, éstas son Andalucía, Baleares, Galicia, Murcia, País Vasco, la ciudad autónoma de Melilla, así como Madrid y Castilla y León

España es un país turístico que recibe millones de visitantes cada año, siendo uno de los destinos más populares de todo el mundo. Pero también somos un pueblo al que le gusta viajar y visitar otros países según revela un estudio reciente que analiza las tendencias en viajes actuales.