Vídeo de pruebas de conducción sobre nieve con un vehículo con tracción a las 4 ruedas y neumáticos de verano, y con su versión de tracción delantera con neumáticos de invierno.
#3 Antes de ver el vídeo, después de verlo y tras leer tus respuestas, yo tambien digo "sí".
La tracción, sólo es util en subidas, donde la misma se distribuye en 4 puntos en vez de 2 y por lo tanto gana algo de aderencia.
El verdadero problema está en las frenadas y bajadas de puertos, donde la inercia del vehiculo es quien manda y la tracción, lógicamente no sirve de mucho.
Por si a alguien le interesa, el mejor vehiculo para la nieve es el panda 4x4 equipado con ruedas de invierno.
La respuesta No te sorprenderá.
Que un vehículo tenga tracción a las 4 ruedas no hace que los neumáticos agarren más en un asfalto con nieve, aunque pensando en el tipo de compradores que adquieren un 4WD igual sí que hacía falta este vídeo...
Quien no usa neumáticos de invierno no sabe lo que se pierde.La sensación de seguridad es muy superior y no solo sobre nieve o hielo.Con agua también son muy superiores.
#6 no realmente, hay neumáticos de verano muy malos sobre agua, caso que es es inexistente en neumáticos de invierno hasta que llegues a los clavos pero el mercado de neumático de lluvia es principalmente países donde ni se venden neumáticos de invierno ya que la temperatura los destroza y los cristaliza. Ten en cuenta que varios países e incluso zonas de países con fabricantes de neumáticos tienen la estación lluviosa en verano.
Simplemente, si circulas por nieve, necesitas o neumáticos de invierno o cadenas, independientemente de que tu vehículo sea 4x4 o no... Obviamente, el tener 4x4 es un plus, pero no es lo importante...
Circular con nieve y neumáticos de verano es hacer oposiciones a empotrarte en cualquier cuneta, como mínimo... si no algo peor...
Comentarios
Sin ver el vídeo: sí.
#1 Después de ver el vídeo: efectivamente, la respuesta es “sí”.
#3 Antes de ver el vídeo, después de verlo y tras leer tus respuestas, yo tambien digo "sí".
La tracción, sólo es util en subidas, donde la misma se distribuye en 4 puntos en vez de 2 y por lo tanto gana algo de aderencia.
El verdadero problema está en las frenadas y bajadas de puertos, donde la inercia del vehiculo es quien manda y la tracción, lógicamente no sirve de mucho.
Por si a alguien le interesa, el mejor vehiculo para la nieve es el panda 4x4 equipado con ruedas de invierno.
La respuesta No te sorprenderá.
Que un vehículo tenga tracción a las 4 ruedas no hace que los neumáticos agarren más en un asfalto con nieve, aunque pensando en el tipo de compradores que adquieren un 4WD igual sí que hacía falta este vídeo...
Quien no usa neumáticos de invierno no sabe lo que se pierde.La sensación de seguridad es muy superior y no solo sobre nieve o hielo.Con agua también son muy superiores.
#6 no realmente, hay neumáticos de verano muy malos sobre agua, caso que es es inexistente en neumáticos de invierno hasta que llegues a los clavos pero el mercado de neumático de lluvia es principalmente países donde ni se venden neumáticos de invierno ya que la temperatura los destroza y los cristaliza. Ten en cuenta que varios países e incluso zonas de países con fabricantes de neumáticos tienen la estación lluviosa en verano.
Yo tengo 1080P
#2 Sí, he tenido que releer el titular para "entender" el chiste
Simplemente, si circulas por nieve, necesitas o neumáticos de invierno o cadenas, independientemente de que tu vehículo sea 4x4 o no... Obviamente, el tener 4x4 es un plus, pero no es lo importante...
Circular con nieve y neumáticos de verano es hacer oposiciones a empotrarte en cualquier cuneta, como mínimo... si no algo peor...
FOROMENEAME......