Trucos y consejos para conducir por la izquierda en un viaje a Inglaterra, Japón, Sudáfrica o países donde se conduce por ese carril. No es tan difícil
#11 El primer día solo unos kilómetros por la izquierda, al día siguiente unos más, a la semana rotondas, al mes ya autovías y en un par de meses ya todo el rato por la izquierda.
Un consejo buenísimo para conducir por la izda: poner un cacho de cinta aislante en el punto del parabrisas donde deberíamos de ver la línea blanca de separación de carril si fuéramos centrados en el carril.
Cuando te cambian el volante de sitio tiendes a desviarte. Y a "coger bordillos" y un bordillo a 60 es rueda jodida.
La primera que fui a UK pillamos un bus que te llevaba del aeropuerto al Londres. En la primera rotonda me lleve un susto de impresión al ver que la tomaba por el lado contrario .ll.
#8 eso me pasó a mi también, siempre vas con miedo de ir en el lado contrario. Incluso cuando te subes y el volante está en el otro lado jaja, ya desde ahí empezamos mal
"Lo primero a tener en cuenta, es recordar dónde está la posición del piloto. En mi primer viaje a Escocia conduciendo un coche de alquiler, me equivocaba con frecuencia y me sentaba en el lado izquierdo, el habitual para mí, y tras sentarme y darme cuenta de que me habían "robado" el volante, salía ligeramente avergonzado y cambiaba de posición. Una vez en mi sitio de conductor, comienzan las complicaciones que ahora analizaremos con detalle"
Comentarios
No da el que para mí es básico. No pensar en términos de derecha o izquierda. Pensar que el conductor siempre está en el centro de la carretera.
#2 coincido.
Pongo un truco en #4
#2 Nunca lo hubiera pensado así, es muy buen consejo
Yo recomiendo hacerlo paulatinamente.
#6 ¿Cómo así?
#11 El primer día solo unos kilómetros por la izquierda, al día siguiente unos más, a la semana rotondas, al mes ya autovías y en un par de meses ya todo el rato por la izquierda.
#12 Podría funcionar si
@diariodeunviajero.
Un consejo buenísimo para conducir por la izda: poner un cacho de cinta aislante en el punto del parabrisas donde deberíamos de ver la línea blanca de separación de carril si fuéramos centrados en el carril.
Cuando te cambian el volante de sitio tiendes a desviarte. Y a "coger bordillos" y un bordillo a 60 es rueda jodida.
Esa cinta te dice si vas muy dentro o muy fuera.
La primera que fui a UK pillamos un bus que te llevaba del aeropuerto al Londres. En la primera rotonda me lleve un susto de impresión al ver que la tomaba por el lado contrario .ll.
#8 eso me pasó a mi también, siempre vas con miedo de ir en el lado contrario. Incluso cuando te subes y el volante está en el otro lado jaja, ya desde ahí empezamos mal
"Lo primero a tener en cuenta, es recordar dónde está la posición del piloto. En mi primer viaje a Escocia conduciendo un coche de alquiler, me equivocaba con frecuencia y me sentaba en el lado izquierdo, el habitual para mí, y tras sentarme y darme cuenta de que me habían "robado" el volante, salía ligeramente avergonzado y cambiaba de posición. Una vez en mi sitio de conductor, comienzan las complicaciones que ahora analizaremos con detalle"
Bien. Artículo de nivel.
Juraría que esto es SPAM
En mi primer viaje a Inglaterra y en el cual tuve que conducir, si es extraño y crea cierta confusión e inseguridad