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#2:
"Dale mucha distancia de seguridad, no presiones y no te pegues detrás del motorista."
¿Esto no debe ser recíproco? Hoy por hoy, por cada moto a la cual no respeto esa distancia de seguridad, hay cuarenta o cincuenta motos que no la respetan conmigo cuando me adelantan peligrosamente y se clavan justo delante de mí, y detrás del vehículo que yo llevo delante, y que caben en ese hueco de puto milagro y porque yo freno.
Obviamente si pasa algo dirán que yo no he respetado la distancia de seguridad.
Mano dura tendría que tener la DGT con estos payasos cuando tienen comportamientos tan temerarios consigo mismos.
¿Esto no debe ser recíproco? Hoy por hoy, por cada moto a la cual no respeto esa distancia de seguridad, hay cuarenta o cincuenta motos que no la respetan conmigo cuando me adelantan peligrosamente y se clavan justo delante de mí, y detrás del vehículo que yo llevo delante, y que caben en ese hueco de puto milagro y porque yo freno.
Obviamente si pasa algo dirán que yo no he respetado la distancia de seguridad.
Mano dura tendría que tener la DGT con estos payasos cuando tienen comportamientos tan temerarios consigo mismos.
#3:
Llevo media vida andando en moto y tengo un par de cosas que sugerir que ocurren con más frecuencia de la que debiera.
imaginad que la moto ocupa lo que un coche cuando adelantéis. La sensación de que un coche te rebase invadiendo tu carril, ya sea saliendo muy pegado o terminando el adelantamiento antes de lo debido, pone a cualquier motorista de muy mala hostia. Además de ilegal es muy peligroso. Que es que hay veces que me salen de detrás de la oreja izquierda.
Otra es el agua del limpia. Cuando le deis a la palanquita que echa agua con jabón para limpiar vuestro parabrisas aprovechando que hace un maravilloso día soleado, mirad primero que no haya una moto detrás. Es bastante desagradable recibir un baño jabonoso en los ojos por sorpresa.
No tengo más quejas, en general la gente conduce bastante bien.
imaginad que la moto ocupa lo que un coche cuando adelantéis. La sensación de que un coche te rebase invadiendo tu carril, ya sea saliendo muy pegado o terminando el adelantamiento antes de lo debido, pone a cualquier motorista de muy mala hostia. Además de ilegal es muy peligroso. Que es que hay veces que me salen de detrás de la oreja izquierda.
Otra es el agua del limpia. Cuando le deis a la palanquita que echa agua con jabón para limpiar vuestro parabrisas aprovechando que hace un maravilloso día soleado, mirad primero que no haya una moto detrás. Es bastante desagradable recibir un baño jabonoso en los ojos por sorpresa.
No tengo más quejas, en general la gente conduce bastante bien.
Comentarios
"Dale mucha distancia de seguridad, no presiones y no te pegues detrás del motorista."
¿Esto no debe ser recíproco? Hoy por hoy, por cada moto a la cual no respeto esa distancia de seguridad, hay cuarenta o cincuenta motos que no la respetan conmigo cuando me adelantan peligrosamente y se clavan justo delante de mí, y detrás del vehículo que yo llevo delante, y que caben en ese hueco de puto milagro y porque yo freno.
Obviamente si pasa algo dirán que yo no he respetado la distancia de seguridad.
Mano dura tendría que tener la DGT con estos payasos cuando tienen comportamientos tan temerarios consigo mismos.
#2 Hay mucho motorista loco que se cree inmortal. Que parece que llega tarde a algo importante y se juega la vida adelantando a centímetros para llegar dos minutos antes al trabajo (el muy pringao).
Nada, tú dales distancia y que les den por taco. Que si pillas a uno, te hacen pagar como si estuviera nuevo.
#8 En la carretera en la que vivo me pasa eso que describes con dos coches Mercedes distintos concretamente. Da igual si voy en coche o moto adelantan a cualquiera en zonas de curvas sin visibilidad, donde está prohibido adelantar, cuesta arriba y con camiones hormigonera y de canteras circulando.
Por otro lado, circular en moto en la misma carretera durante el fin de semana significa que montones de moteros que te cruzas te saludan mientras que entre semana los pocos que nos cruzamos nos ignoramos. Absurdo.
#2 a que velocidad circulas para que entre tu coche y el de delante no quepa una moto?
Por poca experiencia que tenga el motorista o dará mucha distancia de seguridad o se colocará en un lado, ya que la moto frena mucho menos que el coche y va su vida en ello.
#17 a la que sea, siempre que sea la correcta... Si es en ciudad, es menor, y si es en carretera mayor, por tanto la moto tampoco "cabe" en esa distancia sin ponerse a ella misma en peligro, y a nosotros.
Coño, que parece que nunca te hayan hecho esto. Qué poco debes conducir... A menos que seas un motorista que hace estas cosas.
#2 "y que caben en ese hueco de puto milagro y porque yo freno."
Eso quiere decir que no respetas la distancia de seguridad y vas acosando al coche de delante. Porque si vas a a 30 Km/h la distancia con el vehículo de delante debería ser de 9 metros y a 50 Km/h de 25.
En ambos casos caben varias motos en el hueco.
https://www.motor.mapfre.es/consejos-practicos/seguridad-vial/cual-es-distancia-de-seguridad-recomendada/
cc #17
#34 no todo el mundo es un psicópata como tú. En una autovia a 120 km/h, manteniendo la distancia de seguridad con el de delante, que te adelante una moto por la derecha y se meta entre tú y el coche de delante casi es 'no caber ahí'. No hay tiempo para reaccionar aunque estuvieses manteniendo la distancia con el otro coche, porque a tí te ha salido de los cojones meterte ahí, en lugar de quedarte detrás donde estabas.
Si es en ciudad, lo mismo o peor, porque las distancias son más cortas y estás arrancando parando.
#36 "no todo el mundo es un psicópata como tú"
Ya empezamos a faltar porque no tenemos argumento. Típico faltoso.
En una autovia a 120 km/h, manteniendo la distancia de seguridad con el de delante, que te adelante una moto por la derecha y se meta entre tú y el coche de delante casi es 'no caber ahí'.
Eso directamente es MENTIRA. Para empezar a a hablar ninguna moto necesita adelantar por la derecha en autopista y segundo porque pocas motos veras en autopista ya que el viento afecta mucho a al conducción y la autopista es muy incomoda para ir en moto salve grandes ruteras pesada de 1.000 cc.
#40 a mi mujer le dieron un buen susto dos motoristas cuando acababa de sacar el carnet adelantandola uno por cada lado en la autopista al mismo tiempo. Si llega a apartarse de alguno de ellos se lleva al otro por delante.
#41 No me creo que le adelantaron por cada lado en una autopista salvo que tuviera 3 carriles y tu mujer fuera por el centro obstaculizando el trafico en vez de por la derecha.
Y aun así supongo que seria en una ronda de circunvalación o autovía de 3 carriles, no en autopista.
#42 autopista de dos carriles, ella iba por la derecha y la adelantaron uno por la izquierda pegado y el otro por el arcén. Casi manda volando al del arcén pero lo vio por el rabillo del ojo cuando iba a apartarse un poco del otro
#51 Primer caso que oigo de alguien que hace eso y encima por autopista.
Por si no lo sabes el arcén de una autopista a altas velocidades es un suicido para una moto por la suciedad el carril. Y lo de que se le pegue por la izquierda sin necesidad también me parece raro.
#40 ¿Y esa acusación velada reiterada de que no mantengo la distancia de seguridad con el vehículo que me precede cuando ya te lo he argumentado a qué cojones viene?
Sólo conozco ese comportamiento en dos tipos de personas: un analfabeto que no tiene comprensión lectora y un psicópata. Los analfabetos no llevan motos, y hay estudios que muestran que muchos de los que van sobre dos ruedas sí son lo otro. Con esta información y lo que hemos leido en estos comentafios, sólo hay que trazar un par de rectas y ver dónde se intersectan.
#45 Que no mantienes la distancia de seguridad lo has dicho tú mismo...
Respeta a las motos, los que se quieran jugar la vida es su problema, mientras tú cumplas; los que no quieran jugársela, bien por ellos.
#45 "y hay estudios que muestran que muchos de los que van sobre dos ruedas sí son lo otro."
Madura nene.
Y ahora nos inventamos los estudios.
Eres un mentiroso.
Con esta información y lo que hemos leido en estos comentafios, sólo hay que trazar un par de rectas y ver dónde se intersectan.
Realmente eres patético.
#2 Si no es una moto sí que puedes destrozar su distancia de seguridad con el de delante, pegarte por detrás o presionarle para que corra aunque ya esté circulando a la velocidad máxima.
#2 Hay coches que hacen exactamente lo mismo.
#33 correcto. Pero el paragolpes no es su propio cuerpo, que es de lo que trata el artículo. Pero tienes razón.
#37 No lo decía por el artículo, lo decía por tu comentario. Ese comportamiento es bastante habitual en carretera. El paragolpes no es su cuerpo, pero los demás tampoco somos sus paragolpes
#2 Venía yo a decir lo mismo. Yo procuro respetar siempre al máximo a motos y ciclistas, pero ayer, sin ir más lejos, en la rotonda de salida del polígono en el que trabajo, rotonda donde solo hay un carril de incorporación a la misma. Llego en la fila el primero y vigilo la rotonda con el ojo puesto hacia la izquieda, que es de dónde vienen los coches en una rotonda; en cuanto hay hueco acelero girando el volante hacia la derecha para incorporarme en el sentido de la rotonda, ¿y qué me encuentro en ese momento? Una moto justo a mi derecha que casi me llevo por delante que quiere incorporarse a la rotonda al mismo tiempo que yo.
¿Y en esa situación qué haces? Yo siempre intento aplicar el principio de prudencia y no le pito para dejarle ver que es un gilipollas, porque si le pito lo mismo el muy imbécil se asusta y, dentro de una rotonda se puede liar muy recia; así que al final yo me jodo, y el de la moto sigue como si nada, sin tener ni puta idea de que lo que ha hecho está mal y por supuesto, lo volverá a hacer.
Casos como ese los veo a diario. Como el típico que se pone a tu derecha en un semáforo en rojo para, cuando el semáforo se pone en verde, se te cruza porque, aunque estaba a tu derecha (en un carril inexistente), resultaba que quería ir a la izquierda.
#43 justo. Las motos no deberían poderse vender sin pasar antes un psicotécnico efectivo. Muchos no entrarían ni a dar morcillas aquí con cosas tan obvias, al no tener moto.
#2 Si, debería ser recíproco, pero en el caso de que no lo sea, en caso de que te topes con algún motorista imprudente, con más motivo debes dejar distancia entre tu y el. Piensa que alguno de los dos debe actuar como un adulto responsable.
Llevo media vida andando en moto y tengo un par de cosas que sugerir que ocurren con más frecuencia de la que debiera.
imaginad que la moto ocupa lo que un coche cuando adelantéis. La sensación de que un coche te rebase invadiendo tu carril, ya sea saliendo muy pegado o terminando el adelantamiento antes de lo debido, pone a cualquier motorista de muy mala hostia. Además de ilegal es muy peligroso. Que es que hay veces que me salen de detrás de la oreja izquierda.
Otra es el agua del limpia. Cuando le deis a la palanquita que echa agua con jabón para limpiar vuestro parabrisas aprovechando que hace un maravilloso día soleado, mirad primero que no haya una moto detrás. Es bastante desagradable recibir un baño jabonoso en los ojos por sorpresa.
No tengo más quejas, en general la gente conduce bastante bien.
#3 Si te sirve de consuelo, también hay gente vaga que me pasa rozando al adelantarme por no mover otro milímetro el volante aunque yo lleve un coche. Pero he podido comprobar que esos mismos, luego con los camiones sí que respetan la distancia al adelantar.
#3 Subo la apuesta y digo....
Cuando venga detras de ti una moto no te apartes al arcen para dejar que te adelante, sigue tu camino como siempre, ya te adelantará cuando lo considere seguro, mas de una vez me han dejado paso en curva, con linea continua y coches en el sentido contrario y encima reduciendo la velocidad obligandote a hacer una maniobra peligrosa.
#20 Es que mi moto no corre tanto como para que los coches se echen a un lado 😅
#3 yo conduzco motos desde hace muchos años y me considero bastante tranquilo conduciendo, digamos que intento mantener mi burbuja de seguridad a todos lados con respecto a todos los vehículos, es como una zona de confort para maniobras inesperadas o frenazos con margen y tratar de ser visible, eso y tratar de anticiparte a las maniobras de los demás para que no llevarte un susto.
Lo que peor llevo son los cagaprisas, que van comiendo el culo, pero en el coche también vamos.
#28 Yo también voy muy tranquilo en moto. Si, lo de la gente que viene comiendo el culo es un peligro y un incordio.
Me parece bien, pero ¿Cómo debe actuar la administración hacia los motoristas?
Hace poco han cambiado un tramo de guardarail en una carretera de la zona. Tenía dos piezas, una arriba y otra casi a ras de suelo. Ahora el nuevo sólo el de arriba dejando un hueco muy generoso por el que pasar alguien que sufra una caida y acabe impactando contra los postes.
Por suerte que yo recuerde nunca ha habido un accidente de moto en esa zona. Que dure la racha.
Saber cómo actuar cuando la ves es sencillo. Lo difícil es saber cómo actuar cuando ni la ves porque va haciendo zigzag y nunca te coincide con el retrovisor por el que miras.
#4 Pues esa precisamente es la excusa que ponen muchos para meterle un escape que se te oiga de venir desde dos manzanas atrás.
Qué te parece la idea?
#6 Horrible, si venir ya les veo venir, la historia es que no respetan las distancias y empiezan o acaban de adelantar utilizando mi mismo carril.
#9 Ya... El tema de los carriles es un rollo.
La teoría dice que un vehículo es un vehículo y ocupa un carril, ya sea coche, moto, bicicleta... La práctica tú mismo la describes.
#6 y llevar las largas puestas siempre
#4 Eso me pasó un día volviendo de trabajar por la M40 (tramo de 3 carriles), acabo de adelantar a uno que iba por la derecha, yo iba por el carril central, velocidad de 100km/h, miro por el retrovisor veo que tengo distancia suficiente tras haber adelantado, no veo nada, y según pongo el intermitente para iniciar la maniobra me pita la alerta de cambio de carril de la derecha y ni me muevo, e instantamente me pasa una moto como una exhalación por la derecha (debía de ir a 160 o 180km/h fácilmente porque desapareció inmediatamente).
La puta aguita del limpiaparabrisas. Quien cojones calibra esas cosas? a veces parecen aspersores diseñados para regar 10 metros a la redonda. Y me la he comido tanto de coches normales como de mercedacos o BMWs...
#13 Porque te tendrá ignorado. Te cuelgo yo
#25 Y la situación empeora dentro de la ciudad.
Ni locos ni santos, solo hay gilipollas en moto, coche, furgoneta...
#14 Ese es el mejor resumen: hay gente que incumple las normas en cualquier medio de transporte. No es cuestión de un colectivo, es cuestión de individuos que tienen comportamientos incívicos.
De los que van sorteando coches como si estuvieran en un circuito de obstáculos hablamos otro día.
#10 Pues como motorista te tengo que dar la razón.
Todo está recogido en el reglamento de circulación. Hasta lo de tirar cosas por la ventanilla.
Un consejo para motoristas:
Quitaros la costumbre esa de circular con los pies colgando a ras del suelo. Lo veo a diario por las calles de Madrid.
Si da la casualidad de que tocáis el asfalto con la suela de las zapatillas os podéis quedar sin tobillos para el resto de vuestras vidas.
#24 es una costumbre absurda, yo tampoco lo entiendo.
En el 48% de los accidentes de moto analizados hubo otro vehículo implicado
Entonces, ¿el 52% de los accidentados en moto se han caído solos? ¿O chocaron con un peatón?
La verdad es que en el único accidente de moto que yo he presenciado en vivo, el tío se cayó solo.
#5 Yo mismo, de hecho, cuando me he caído con la moto ha sido sólo. Hojas en el asfalto y suelo mojado unido a poca experiencia.
#7 Caídas en parado. Mi Cruz.
#23 ¿no te da tiempo a soltar las calas o qué?
#26 no entiendo nada
#27 Las caídas en parado son típicas en ciclistas (que llevan calas en las zapatillas que enganchan con los pedales). Te vas a parar haces el giro de pie para soltar la cala, no se suelta y zas, al suelo.
Perdona, a veces doy por hecho que todo el mundo sabe lo mismo que yo,
#29 Hay mucha gravilla suelta en mi camino y en mi parcela. Lo que no es gravilla es cemento liso. Ni sabía que los enganches de los pedales al calzado se llaman calas. Pensaba algo sobre que se me calaba la moto que no terminaba de entender.
Un saludo.
Prueba