Un usuario denuncia a través de su perfil de Facebook el comportamiento al volante de un conductor de camión de una empresa de transportes en una carretera de Sant Sadurní, provincia de Barcelona.
Menudo peligro, como comenta #5 espero que llamase a la policía (yo lo he hecho en un par de ocasiones con casos similares). Por otra parte, se ve como va aumentando la distancia de seguridad y yo aún le dejaría más. Y una pregunta ¿lo de las cámaras para el coche, está prohibido o no? ¿ o como está el tema?
#19 Cuidado, que no está tan claro. Lo último que leí, depende de como lo interprete el juez.
Lo que dice #17 es si tú grabas algo, pero eso no vale para una cámara instalada en la fachada de un edificio o la típica del portero automático que no debería apuntar hacia la calle.
La del coche la estas llevando tú o es una cámara fija? Lo que diga el juez que te toque.
#23 Yo tengo entendido que puedes grabar lo que te dé la gana siempre que no lo publiques, o si lo haces, tapes caras, matrículas y demás datos de LOPD que puedan identificar a las personas grabadas.
Tú en tu coche puedes llevar cámara en el salpicadero, en el casco de la moto, manillar de bicicleta, sin problemas. Otra cosa supongo que será una cámara en la fachada de tu casa...
#23 Yo he "sufrido" a guardias civiles parando a moteros que llevaban la gopro en el casco diciéndoles que no se puede grabar por temas de la LOPD. Creo que si grabas la calle tienes que llevar el cartelito ese de derechos de tratamiento y borrado que se pueden ver donde hay cámaras de seguridad y no me veo poniendo eso en el coche o en la moto...
"Quemando rueda" con el semiremolque sin capacidad tractora...
Por cierto, hay que activar tantos scrips para ver la mierda de web esa que no merece la pena el tiempo perdido. También mola como señalan públicamente a la empresa pero emborronan el nombre del tio que manda el tweet...
#9 Que yo sepa el semiremolque no se mueve solo, si no que lo arrastra una cabeza tractora que si puede quemar rueda.
Igualmente si ves el video, veras que quema rueda porque el semiremolque se le va en una curva y tiene que pegar un frenazo haciendo un derrape al estilo fast and furious
#8 Es lo único que se puede identificar. Es como el "responsable empresa anunciadora". Ahora la empresa tendría que mover ficha para identificar al conductor o quedará señalada.
Envío urgente de transportes S! Joder como ataja las curvas el mamonazo, de márgenes nada, ese tío va hasta el culo de lo que sea, fijo. Podría venirse con el camión a picarse con los motoristas suicidas que vienen los fines de semana por Montanejos.
Qué pillen a ese tío y como mínimo que se quede sin curro y le quiten el carnet de conducir.
Es una pena que paguen justos por pecadores, pero más de la mitad de los camiones con los que me cruzo a diario van como locos (no tan extremo, pero vaya muy muy mal). Y lo de la explotación laboral y las rutas imposibles que les obligan a hacer es un problemón muy grave, pero no les da el derecho de poner mi vida en peligro.
Paso mucho por la frontera entre España y Francia y tengo la impresión de que cada vez son más temerarios, con los adelantamientos pero también me toca adelantar camiones pisando la línea blanca o directamente circulando tranquilamente entre 2 carriles.
#35 La policía no la puedes llamar siempre. Si vas conduciendo no puedes usar el móvil. Si te paras para llamar el camión se aleja lo suficente como para que o no lo encuentren, o lo encuentren pero sin hacer el loco. Prefería quedarme con el nombre de la empresa, la matrícula, y luego tranquilamente les llamé.
En Barcelona también, un camión de otra empresa de transportes me estuvo haciendo pirulas por la autopista. No dudé en llamar a la empresa y ponerlos al tanto.
Supongo que se juntarán varios factores. Un conductor desatado y una empresa con unos márgenes de tiempo muy ajustados. De todas las formas impresentable y peligroso.
Tengo una tienda online de vino, y hay épocas en las que tenemos un 20% de roturas a pesar de que se envuelve cada botella con papel de burbuja, se pone papel de burbuja en la parte de abajo, en la de arriba y finalmente se vuelve a envolver la propia caja en papel de burbuja.
Y de lo que hemos probado, todos iguales, una cadena casi infinita de subcontratas con gente mal pagada y muy estresada, de manera que el primero que "hace notar" que el paquete tiene rotura es el que se come el marrón. El resultado es que el cliente recibe la mercancía rota antes de que yo lo sepa.
Sin querer quitarle el mérito al conductor ...
En esa zona existen varias empresas donde se usa el "just in time" que es una auténtica barbaridad para el transporte.
Para los que no sepan lo que es (C&P) : " La esencia de JIT es que los insumos llegan a la fabrica, o los productos al cliente, "justo a tiempo", eso siendo poco antes de que se usan y solo en las cantidades necesarias."
Esto hace que tanto las fábricas como su correspondiente transporte se pongan a fabricar a todo trapo y a entregar las piezas en tiempo pq sino existen penalizaciones de la hostia.
#21 el JIT , no implica velocidad, sino stock y almacenaje 0. Es decir, que tu almacén sean los camiones en ruta. El camión puede llegar a destino unas horas antes de la necesidad sin prisa, y hacer su descanso en el parking. Lo habitual es que trabajen con mucho margen.
Vamos a ver juristas...lo que yo veo es una conducción normal y que simplemente se le va un poco en una curva, cosa en absoluto sancionable.
Supongo mayoria meneantes no habeis cogido un trailer en vuestra vida, pero ya os digo que es muy dificil meterlo en el carril y mucho menos en curva.
Este hombre igual va rapido, cosa que no podemos demostrar, pero no veo ninguna burrada, que sois unos exagerados.
Anda que si subieran los videos de muchos de nosotros haciendo pirulas nos iban a quedar puntos. Al que habia que sancionar es al de la camarita por CHIVATO, la peor escoria que existe no olvidarlo, que ya lo deciamos en colegio, a ese no le pases balón...
#24 ¿Te falta un "ironic mode off"? Porque en caso contrario, revísate la vista, porque burradas se ven unas cuantas. Si te cuesta meter un trailer en la curva, es que vas demasiado rápido. Yo si voy por una carretera estrecha, voy bien despacio. Este camión lleva un exceso de velocidad que lo ve hasta un ciego, a lo que le tienes que sumar conducción temeraria, y muchas curvas las hace rectas por el sentido contrario.
Comentarios
Graba cuco pero lo primero llama a la guardia civil....
Qué querías tu viral o salvar vidas?
Menudo peligro, como comenta #5 espero que llamase a la policía (yo lo he hecho en un par de ocasiones con casos similares). Por otra parte, se ve como va aumentando la distancia de seguridad y yo aún le dejaría más. Y una pregunta ¿lo de las cámaras para el coche, está prohibido o no? ¿ o como está el tema?
#11 Puedes grabar lo que quieras mientras no lo publiques en ningún lado. Puedes presentarlo como prueba en caso de accidente.
Lo mismo que grabar en la calle, incluido grabar a la policía.
Hay cámaras para dejar fijas en el coche en HD por 30€. La instalas y te olvidas.
Pregunta recurrente.
#17 Gracias, no lo tenía nada claro.
#19 Cuidado, que no está tan claro. Lo último que leí, depende de como lo interprete el juez.
Lo que dice #17 es si tú grabas algo, pero eso no vale para una cámara instalada en la fachada de un edificio o la típica del portero automático que no debería apuntar hacia la calle.
La del coche la estas llevando tú o es una cámara fija? Lo que diga el juez que te toque.
#23 Yo tengo entendido que puedes grabar lo que te dé la gana siempre que no lo publiques, o si lo haces, tapes caras, matrículas y demás datos de LOPD que puedan identificar a las personas grabadas.
Tú en tu coche puedes llevar cámara en el salpicadero, en el casco de la moto, manillar de bicicleta, sin problemas. Otra cosa supongo que será una cámara en la fachada de tu casa...
#34 Yo creía eso, pero desde que busqué información después de que me lo pusieron en duda, no lo sé.
Por ejemplo:
https://www.autonocion.com/camaras-coche-dashcam-legales-ilegales/
#23 Yo he "sufrido" a guardias civiles parando a moteros que llevaban la gopro en el casco diciéndoles que no se puede grabar por temas de la LOPD. Creo que si grabas la calle tienes que llevar el cartelito ese de derechos de tratamiento y borrado que se pueden ver donde hay cámaras de seguridad y no me veo poniendo eso en el coche o en la moto...
Me da vértigo con sólo ver el vídeo. No me imagino subido en la cabina.
"Quemando rueda" con el semiremolque sin capacidad tractora...
Por cierto, hay que activar tantos scrips para ver la mierda de web esa que no merece la pena el tiempo perdido. También mola como señalan públicamente a la empresa pero emborronan el nombre del tio que manda el tweet...
#9 Inútil que emborronen el nombre cuando sale completo en el vídeo...
#9 Que yo sepa el semiremolque no se mueve solo, si no que lo arrastra una cabeza tractora que si puede quemar rueda.
Igualmente si ves el video, veras que quema rueda porque el semiremolque se le va en una curva y tiene que pegar un frenazo haciendo un derrape al estilo fast and furious
#40 Entoce lo que hace es bloquear las ruedas. Que es una cosa totalmente diferente.
#41 Si pero bueno, las está quemando igual, de ahí el humo y las marcas en el asfalto.
Que tiene que ver aquí la empresa con un imbécil al volante? O es que para contratarte tienes que conducir como el animal este?
#8 Es lo único que se puede identificar. Es como el "responsable empresa anunciadora". Ahora la empresa tendría que mover ficha para identificar al conductor o quedará señalada.
Este va coció como mínimo.
...Toneladas de peligro rodante.
#2 o dándole a la coca
Envío urgente de transportes S! Joder como ataja las curvas el mamonazo, de márgenes nada, ese tío va hasta el culo de lo que sea, fijo. Podría venirse con el camión a picarse con los motoristas suicidas que vienen los fines de semana por Montanejos.
Qué pillen a ese tío y como mínimo que se quede sin curro y le quiten el carnet de conducir.
Es una pena que paguen justos por pecadores, pero más de la mitad de los camiones con los que me cruzo a diario van como locos (no tan extremo, pero vaya muy muy mal). Y lo de la explotación laboral y las rutas imposibles que les obligan a hacer es un problemón muy grave, pero no les da el derecho de poner mi vida en peligro.
Una pena que no se vea la velocidad a la que circula
Paso mucho por la frontera entre España y Francia y tengo la impresión de que cada vez son más temerarios, con los adelantamientos pero también me toca adelantar camiones pisando la línea blanca o directamente circulando tranquilamente entre 2 carriles.
#27 ¿Entonces en caso de accidente quién se responsabiliza, el que corre, o el que planifica mal?
#35 La policía no la puedes llamar siempre. Si vas conduciendo no puedes usar el móvil. Si te paras para llamar el camión se aleja lo suficente como para que o no lo encuentren, o lo encuentren pero sin hacer el loco. Prefería quedarme con el nombre de la empresa, la matrícula, y luego tranquilamente les llamé.
En Barcelona también, un camión de otra empresa de transportes me estuvo haciendo pirulas por la autopista. No dudé en llamar a la empresa y ponerlos al tanto.
#16 ¿Y a la policía? Porque si no llamamos a la policía, no vale para nada.
#27 pero eso es culpa de mala planificación, no del sistema JIT.
Supongo que se juntarán varios factores. Un conductor desatado y una empresa con unos márgenes de tiempo muy ajustados. De todas las formas impresentable y peligroso.
#4 te puedo asegurar que por mala que sea la empresa no va querer quemar los neumáticos con la pasta que valen.
Tengo una tienda online de vino, y hay épocas en las que tenemos un 20% de roturas a pesar de que se envuelve cada botella con papel de burbuja, se pone papel de burbuja en la parte de abajo, en la de arriba y finalmente se vuelve a envolver la propia caja en papel de burbuja.
Y de lo que hemos probado, todos iguales, una cadena casi infinita de subcontratas con gente mal pagada y muy estresada, de manera que el primero que "hace notar" que el paquete tiene rotura es el que se come el marrón. El resultado es que el cliente recibe la mercancía rota antes de que yo lo sepa.
Sesè~Mentable.!
¿qué pasa?, ¿nunca os ha venido un apretón al volante? ...
El montón de gente que va poniendo en peligro es pa cagarse.
Pues el que graba también pasa de las señales viarias. Al menos un 40 por hora se lo han saltado los dos.
Sin querer quitarle el mérito al conductor ...
En esa zona existen varias empresas donde se usa el "just in time" que es una auténtica barbaridad para el transporte.
Para los que no sepan lo que es (C&P) : " La esencia de JIT es que los insumos llegan a la fabrica, o los productos al cliente, "justo a tiempo", eso siendo poco antes de que se usan y solo en las cantidades necesarias."
Esto hace que tanto las fábricas como su correspondiente transporte se pongan a fabricar a todo trapo y a entregar las piezas en tiempo pq sino existen penalizaciones de la hostia.
así que no solo el conductor tiene lo suyo...
#21 el JIT , no implica velocidad, sino stock y almacenaje 0. Es decir, que tu almacén sean los camiones en ruta. El camión puede llegar a destino unas horas antes de la necesidad sin prisa, y hacer su descanso en el parking. Lo habitual es que trabajen con mucho margen.
#26 he trabajado en esas empresas. En cuanto la planificación del que pide las piezas es mala ...se corre...y mucho.
#21 si vuelca o embiste a otro vehículo nunca llegará
Vamos a ver juristas...lo que yo veo es una conducción normal y que simplemente se le va un poco en una curva, cosa en absoluto sancionable.
Supongo mayoria meneantes no habeis cogido un trailer en vuestra vida, pero ya os digo que es muy dificil meterlo en el carril y mucho menos en curva.
Este hombre igual va rapido, cosa que no podemos demostrar, pero no veo ninguna burrada, que sois unos exagerados.
Anda que si subieran los videos de muchos de nosotros haciendo pirulas nos iban a quedar puntos. Al que habia que sancionar es al de la camarita por CHIVATO, la peor escoria que existe no olvidarlo, que ya lo deciamos en colegio, a ese no le pases balón...
#24 Va, paso
#24 Joer, pero si apenas ha pisado el freno!!!
#24 Tú no has visto el vídeo entero no?
#24 ¿Te falta un "ironic mode off"? Porque en caso contrario, revísate la vista, porque burradas se ven unas cuantas. Si te cuesta meter un trailer en la curva, es que vas demasiado rápido. Yo si voy por una carretera estrecha, voy bien despacio. Este camión lleva un exceso de velocidad que lo ve hasta un ciego, a lo que le tienes que sumar conducción temeraria, y muchas curvas las hace rectas por el sentido contrario.
Este conductor debería tener el carnet retirado.
#24 ¿LOL pero todavía existís los picaros mucho españoles que odian a los "chivatos"?