La industria automovilística alemana es un factor clave para la prosperidad del país. Da trabajo a cientos de miles de personas. A ello contribuyen sus buenas relaciones con la política. Hasta que llega la crisis y la situación da un vuelco. No sólo su incapacidad de adaptarse a las nuevas tecnologías de propulsión, también la pandemia de COVID 19 golpea duramente a la industria.
¿Incapacidad de adaptarse? VW ya vende más coches eléctricos que Tesla y BMW ha invertido decenas de miles de millones de euros en las pilas de combustible de hidrógeno.
#2 Tiene sentido. La descripción del vídeo es un "la habéis cagado, es vuestra culpa, no os vamos a dar un duro".
Que sea cierto que se hayan adaptado mal es otro cantar. Yo me dedico al i+d industrial, no sólo el automovilístico, y los alemanes son los más proactivos . OTRA cosa es que estén consiguiendo que todo ese i+d esté dando resultados.
#2 Pues esa será la opinión del redactor, pero la mía es diferente.
Es gracioso ver la opinión general de que Tesla desarrolla tecnologías de la hostia y es superdisruptiva y tal, cuando básicamente es una empresa de coches a batería cuyo mayor logro es atiborrarlos de software que además la empresa maneja a distancia sin permiso del usuario. Investigación puntera, más bien poca tirando a nada, el Autopilot ese que no es demasiado sorprendente para cualquiera que tenga nociones de AI/ML y ya.
Mientras tanto, BMW ha invertido 30.000 (treinta mil) millones de euros en desarrollo de pilas de combustible, lo cual sí es no sólo investigación y desarrollo propios de tecnologías base para la automoción, sino Ciencia Base que puede revertir luego en formas de aprovechar mejor la energía a todos los niveles en multitud de campos diferentes.
Y luego hay que aguantar a los bocazas de internet y los niños techies decir que "BMW están acabados y Tesla se los va a comer con patatas porque no invierten nada en desarrollo de tecnologías".
#4 Realmente no, no te has enterado de mucho, lo que realmente ha conseguido Tesla es una verdadera escalabilidad en la producción, cosa que ningún otro fabricante ha conseguido hasta el momento en coches eléctricos, al menos en cuanto kwh montados.
#1 Lo que distingue a los verdaderos hespertos de los hexpertos, es que estos últimos ya saben de la baja eficiencia del proceso de obtención del hidrógeno verde, así que estás peor que ellos amic.
Comentarios
¿Incapacidad de adaptarse? VW ya vende más coches eléctricos que Tesla y BMW ha invertido decenas de miles de millones de euros en las pilas de combustible de hidrógeno.
Otro hexperto.
#1 Pues el "hexperto" que estás criticando es la televisión pública alemana en su rama internacional en castellano. Por si no te habías fijado.
#2 Tiene sentido. La descripción del vídeo es un "la habéis cagado, es vuestra culpa, no os vamos a dar un duro".
Que sea cierto que se hayan adaptado mal es otro cantar. Yo me dedico al i+d industrial, no sólo el automovilístico, y los alemanes son los más proactivos . OTRA cosa es que estén consiguiendo que todo ese i+d esté dando resultados.
#2 Pues esa será la opinión del redactor, pero la mía es diferente.
Es gracioso ver la opinión general de que Tesla desarrolla tecnologías de la hostia y es superdisruptiva y tal, cuando básicamente es una empresa de coches a batería cuyo mayor logro es atiborrarlos de software que además la empresa maneja a distancia sin permiso del usuario. Investigación puntera, más bien poca tirando a nada, el Autopilot ese que no es demasiado sorprendente para cualquiera que tenga nociones de AI/ML y ya.
Mientras tanto, BMW ha invertido 30.000 (treinta mil) millones de euros en desarrollo de pilas de combustible, lo cual sí es no sólo investigación y desarrollo propios de tecnologías base para la automoción, sino Ciencia Base que puede revertir luego en formas de aprovechar mejor la energía a todos los niveles en multitud de campos diferentes.
Y luego hay que aguantar a los bocazas de internet y los niños techies decir que "BMW están acabados y Tesla se los va a comer con patatas porque no invierten nada en desarrollo de tecnologías".
Te tienes que reír, claro.
#4 Realmente no, no te has enterado de mucho, lo que realmente ha conseguido Tesla es una verdadera escalabilidad en la producción, cosa que ningún otro fabricante ha conseguido hasta el momento en coches eléctricos, al menos en cuanto kwh montados.
#1 Lo que distingue a los verdaderos hespertos de los hexpertos, es que estos últimos ya saben de la baja eficiencia del proceso de obtención del hidrógeno verde, así que estás peor que ellos amic.