Hubo muchos puntos en común entre todos los participantes en la mesa redonda, empezando por la necesidad del 5G. El 4G ya nos puede ofrecer velocidades reales de varios cientos de megas en ambos sentidos de la comunicación, pero como destacó Javier Garcia el 5G permitirá rebajar la latencia hasta un solo milisegundo, algo totalmente necesario para la conducción autónoma y que podrá salvar muchas vidas, por la inmediatez de las comunicaciones.
el 5G permitirá rebajar la latencia hasta un solo milisegundo, algo totalmente necesario para la conducción autónoma y que podrá salvar muchas vidas, por la inmediatez de las comunicaciones.
La conducción autónoma no puede tener como requisito para funcionar que tenga cobertura 5G.
Otra historia es que en sus ratos libres la conducción autónoma se actualice por la red, para mejorar su capacidad de decisión, pero si esta gente pretende que en medio de una situación de colisión el no poder descargar algo de la nube suponga la diferencia entre la vida y la muerte es que no tocan de pies en el suelo.
Y si se refiere a comunicarse con el vehículo con el que vamos a colisionar para ello es mucho mejor un protocolo de red local inhalámbrico entre los vehículos cercanos, algo que funcionaría aunque estuvieras en medio de la nada.
Me conformaría que hubiese 100% de cobertura real, y no un 100% de cobertura como dicen los operadores, cuando funciona en cuatro calles perfectamente, de cualquier pueblo o ciudad, pero el resto a veces si a veces no (cuando no funciona, directamente)
#3 Cuando dices ciudad dices capitales supongo, cuando te vas a un pueblo hay veces que ni 3g ni 4g, 2g y ..., en las tierras de mi suegro el 2g y apenas.
Comentarios
el 5G permitirá rebajar la latencia hasta un solo milisegundo, algo totalmente necesario para la conducción autónoma y que podrá salvar muchas vidas, por la inmediatez de las comunicaciones.
La conducción autónoma no puede tener como requisito para funcionar que tenga cobertura 5G.
Otra historia es que en sus ratos libres la conducción autónoma se actualice por la red, para mejorar su capacidad de decisión, pero si esta gente pretende que en medio de una situación de colisión el no poder descargar algo de la nube suponga la diferencia entre la vida y la muerte es que no tocan de pies en el suelo.
Y si se refiere a comunicarse con el vehículo con el que vamos a colisionar para ello es mucho mejor un protocolo de red local inhalámbrico entre los vehículos cercanos, algo que funcionaría aunque estuvieras en medio de la nada.
#1 quizá hablen de usar la misma tecno logia para la comunicación entre Vehiculos
Me conformaría que hubiese 100% de cobertura real, y no un 100% de cobertura como dicen los operadores, cuando funciona en cuatro calles perfectamente, de cualquier pueblo o ciudad, pero el resto a veces si a veces no (cuando no funciona, directamente)
Salu2
#3 Cuando dices ciudad dices capitales supongo, cuando te vas a un pueblo hay veces que ni 3g ni 4g, 2g y ..., en las tierras de mi suegro el 2g y apenas.
#4 Efectivamente, en ese caso es mucho peor.
Salu2
¿En serio un puto publireportaje de mierda de esta web basura va a llegar a portada?
tumben esta basura xatakaspam