Se trata del Neste MY Renewable Diesel, del que la empresa fabricante afirma que está hecho a partir de materias primas renovables, lo que permitiría que el proceso de combustión sea mucho más eficaz y limpio, con lo que no solo el motor sufriría menos, sino que las emisiones contaminantes serían muy bajas.
MEN-TI-RA. Es imposible evitar que un motor diesel emita CO2, y en grandes cantidades. Si, como supongo, el combustible lo obtienen procesando plantas/algas que lo habrían capturado con anterioridad, no dejas de tener emisiones. Si entierras esas plantas/algas reduces el CO2 y si fábricas biodiesel con ellas no. Por tanto tiene un impacto importante en la concentración de CO2 en la atmósfera.
#3 Las plantas son nuevas cada vez, no son plantas ya existentes por lo tanto el balance total es bajo (no es cero porque hay que sumar el gasto de CO2 de los medios de producción agrícola)
#8 La cuestión es que si NO usas esas plantas para biodiesel, en vez de emisiones tienes reducción. Así que esa contabilidad es incorrecta. No puedes reemplazar un bosque, sumidero de CO2, por una plantación para biodiesel, decir que tus emisiones netas son cero (o muy bajas) y quedarte tan ancho. Serán muy bajas pero te has cargado un sumidero de CO2, que es igual de malo.
#10 Veo dos opciones:
1) Usan zonas que ya eran de cultivos. Entonces necesariamente estás perdiendo los otros usos que esos cultivos tuviesen antes. Si eran cultivos para comer, estarás produciendo menos comida. Como la población sigue creciendo, necesariamente esos cultivos de comida que has perdido los tendrás que trasladar a otra zona que antes no cultivaba. Luego para esas zonas estás igualmente en la opción 2.
2) Usas zonas que antes no eran de cultivos. Necesariamente algo crecía allí antes de que produjeses lo que sea que vas a empezar a producir. Eso que crecía era un sumidero de CO2. Por tanto en ambas opciones te estás cargando sumideros de CO2.
¿Tiene en cuenta las emisiones que produce la agricultura intensiva?, ¿o la deforestación en los países productores?. Creo que Brasil precisamente es líder en producción de biocombustibles. ;-p
Como se puede escribir que un vehiculo diesel contamina menos que un electrico?si el electrico no lleva ni escape!Ni en toda su vida util ni gaitas ya se yo el pestazo que emiten los diesel en cuanto tienen unos miles de kilometros.Pero como intentan enganar a la gente buff.
Comentarios
Y dale con que la abuela fuma... Si hay combustión hay gases perjudiciales, punto pelota.
#1 No. La combustión del hidrógeno solo genera inofensiva agua (que también tiene efecto invernadero).
2H2 + O2 -> 2H2O
Con esos datos es difícil decir mucho, pero me juego lo que sea a que no volvemos a saber nada de esto en unos meses.
MEN-TI-RA. Es imposible evitar que un motor diesel emita CO2, y en grandes cantidades. Si, como supongo, el combustible lo obtienen procesando plantas/algas que lo habrían capturado con anterioridad, no dejas de tener emisiones. Si entierras esas plantas/algas reduces el CO2 y si fábricas biodiesel con ellas no. Por tanto tiene un impacto importante en la concentración de CO2 en la atmósfera.
#3 Las plantas son nuevas cada vez, no son plantas ya existentes por lo tanto el balance total es bajo (no es cero porque hay que sumar el gasto de CO2 de los medios de producción agrícola)
#8 La cuestión es que si NO usas esas plantas para biodiesel, en vez de emisiones tienes reducción. Así que esa contabilidad es incorrecta. No puedes reemplazar un bosque, sumidero de CO2, por una plantación para biodiesel, decir que tus emisiones netas son cero (o muy bajas) y quedarte tan ancho. Serán muy bajas pero te has cargado un sumidero de CO2, que es igual de malo.
#9 Presupones que vayan a talar bosques y reemplazarlos por el cultivo, pero eso dependerá de lo hijosdeputa o no que sean.
#10 Veo dos opciones:
1) Usan zonas que ya eran de cultivos. Entonces necesariamente estás perdiendo los otros usos que esos cultivos tuviesen antes. Si eran cultivos para comer, estarás produciendo menos comida. Como la población sigue creciendo, necesariamente esos cultivos de comida que has perdido los tendrás que trasladar a otra zona que antes no cultivaba. Luego para esas zonas estás igualmente en la opción 2.
2) Usas zonas que antes no eran de cultivos. Necesariamente algo crecía allí antes de que produjeses lo que sea que vas a empezar a producir. Eso que crecía era un sumidero de CO2. Por tanto en ambas opciones te estás cargando sumideros de CO2.
¿Tiene en cuenta las emisiones que produce la agricultura intensiva?, ¿o la deforestación en los países productores?. Creo que Brasil precisamente es líder en producción de biocombustibles. ;-p
Como se puede escribir que un vehiculo diesel contamina menos que un electrico?si el electrico no lleva ni escape!Ni en toda su vida util ni gaitas ya se yo el pestazo que emiten los diesel en cuanto tienen unos miles de kilometros.Pero como intentan enganar a la gente buff.
está hecho a partir de materias primas renovables, lo que permitiría que el proceso de combustión sea mucho más eficaz y limpio
Madre mía.