Según el último estudio de JATO Dynamics, el aumento de la demanda de vehículos eléctricos en 2020 contribuyó a una caída del 12% en las emisiones medias de la flota de vehículos en Europa. En seis mercados se registraron promedios de emisiones por debajo de 100 g/km. Los SUV registraron la reducción promedio más alta en las emisiones y la electrificación sigue impulsando la caída de las emisiones de CO2.
El que haya una pandemia mundial, el tráfico se haya paralizado y las exportaciones se hayan ido a pique seguro que no ha tenido nada que ver, es porque se han vendido 18.000 coches eléctricos en toda españa durante 2020
#1 Es una cuenta sencilla. El parque móvil de eléctricos ni se acerca al 10%. Es imposible que caigan tanto las emisiones debido a los coches eléctricos.
#13 Correcto, así que lo mas fácil es inclinarse a pensar de que el descenso es simplemente debido a que los coches térmicos cada vez son mas eficientes y contaminan menos.
#10#9#5 si también se tiene que reciclar los neumáticos y los componentes electrónicos y África está lleno de estos residuos porque hacer un buen reciclaje vale dinero. Confío más en la tecnología que en las personas.
#11 Y los aceites contaminantes de los vehículos de combustión? que se tiran al mar y similar, el eléctrico no tiene aceites. Si se mira la misma lupa hay que mirarla para todos.
Por otro lado las baterías son un bien mucho más preciado que el neumático, el link ya dice que tesla está muy interesada y se ahorrará mucho dinero (que es lo que mueve todo al final)
Comentarios
"Los 15 barcos mercantes más grandes del mundo contaminan lo que 760 millones de coches"(Motorpasion)
El que haya una pandemia mundial, el tráfico se haya paralizado y las exportaciones se hayan ido a pique seguro que no ha tenido nada que ver, es porque se han vendido 18.000 coches eléctricos en toda españa durante 2020
#1 , #2 Si no he entendido mal habla de emisiones por km, no de emisiones totales
¿No será por la pandemia?
#1 Es una cuenta sencilla. El parque móvil de eléctricos ni se acerca al 10%. Es imposible que caigan tanto las emisiones debido a los coches eléctricos.
#13 Correcto, así que lo mas fácil es inclinarse a pensar de que el descenso es simplemente debido a que los coches térmicos cada vez son mas eficientes y contaminan menos.
El problema de los coches eléctricos es lo que nos ahorramos de CO2 nos lo llevamos con el residuo de las baterías.
#5 las baterías se reciclan
#6 https://www.motorpasion.com/industria/francia-avisa-reciclaje-baterias-coches-hibridos-electricos-podria-ser-problema-para-desguaces
También se reciclan los plásticos y los componentes electrónicos y acaban en África.
Que conste que soy defensor del coche eléctrico pero ahí tenemos un problema.
#8 Es normal que los desguaces no estén preparados, aún no hay casi ninguna batería de coche en desuso.
Pero ya está avanzando el tema
https://cronicaglobal.elespanol.com/creacion/tesla-reciclar-baterias-litio_237909_102.html
Científicos finlandeses diseñan proceso para "revivir" baterías de litio inservibles
Científicos finlandeses diseñan proceso para "...
ecoinventos.com#10 #9 #5 si también se tiene que reciclar los neumáticos y los componentes electrónicos y África está lleno de estos residuos porque hacer un buen reciclaje vale dinero. Confío más en la tecnología que en las personas.
#11 Y los aceites contaminantes de los vehículos de combustión? que se tiran al mar y similar, el eléctrico no tiene aceites. Si se mira la misma lupa hay que mirarla para todos.
Por otro lado las baterías son un bien mucho más preciado que el neumático, el link ya dice que tesla está muy interesada y se ahorrará mucho dinero (que es lo que mueve todo al final)
#12 goto #8.
#8 se tienen que reciclar o se acabó en unos años, las materias primas son limitadas.
#5 residuo despreciable en comparación con la combustión de un coche durante 10 años.