Según el portal Electromaps, España cuenta con 3.946 puntos de recarga de todos los tipos y ubicados en muchos lugares. Pero, ¿cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en una electrolinera o punto de recarga público? Con el objetivo de responder a esa pregunta de la mejor manera, hemos realizado una recopilación entre los principales operadores de puntos de recarga de nuestro país, descubriendo cuál es el precio de cargar en un punto de recarga público.
Comentarios
En general, casi lo mismo que te cuesta llenar el deposito de gasofa. Ahora mismo cargar un coche eléctrico en un punto de recarga que no sea tuyo es una estafa.
#2 Sobre todo porque yo creo que una vez amortizada la instalación de punto de carga (electrolinera es un termino estúpido) no van a bajar los precios.
#3 A mi me parece que una vez se vaya implantado, subiran mas los precios. Como no se apañe uno con autoconsumo y producción propia (que también lleva un gasto, pero lo veo amortizable) creo que los precios pueden llegar a ser disparatados (si tomamos como ejemplo lo que pasa ahora con la electricidad)...
Yo esperaré a comprar un coche eléctrico a cuando pueda recargarlo en 3 minutos,tenga una autonomia de 800km y tenga el mismo precio que un coche de combustión.
#4 Por 60 pavos puedes duplicar las placas de un eléctrico y te regalan la pegatina de cero emisiones.
#5 podemos hablar en privado?
#7 No es necesario. Te lo envío por privado. Un VIP siempre ayuda a abrir mercado.
#4 y que te la chupe, no te olvides
#4 Exacto, cuando sea sustituto en todos los sentidos a la comodidad de uno de combustión. Yo opino que las baterias estandarizadas intercambiables (como las pilas A, las bombonas de butano...) es el futuro, pero cada vez que lo digo sale mucha gente en contra. Si puedes cargar en casa, te sale más barato, pero si no, pues cambias la batería en 5 minutos (un poco de más coste el kw) y a correr. Si la carga dura horas, las colas en las electrolineras seráin kilométricas. Y lo de la carga en las farolas no lo veo (cables mordidos y meados por perros, mayaña de cables que no te permite ni andar por las aceras...).
#14 sí , incluso en el container de una batería intercambiable podría meterse un motorcito de gasolina, o de gasoil para generar tu propia energía.
Y el coche con la pegatina de cero emisiones.
me importa poco, si me comprase un eléctrico sería porque tengo plaza de garaje y recargaría ahí, 9 de cada diez veces. El la calle es un atraco comparado con el precio de la plaza propia.
#1 en lo de plaza propia cuentas el coste de la instalación y del incremento de potencia (eventual) necesario?
#9 El coste de instalación puede venir subvencionado por el vendedor. No creo que haga falta aumentar la potencia si haces carga lenta por la noche.
#13 “puede...” “No creo...”
Poco convincente
#9 A mí no me hizo falta aumentar la potencia cuando compré mi coche. Con 4,5KW para cargar diariamente por las noches vas sobrado.
#1 Sobre lo de recargar en la propia casa.
Interesante video de como lo puedes hacer con placas solares.
#11 vivo en un piso y mi garaje está en otro edificio. El video del colega de Saul Lopez es para ricos con chaletazoy piscina climatizada. Y Tesla, claro
Acabaremos pagando por cargar el coche en casa lo mismo que llenar ahora un depósito. Los flujos monetarios del populacho hacia las élites es una constante.
Es que preguntarse eso es como preguntarse qué cuesta sacar dinero en un cajero "sin marca" en una zona turística cuando estás de viaje. La respuesta es obvia: un cojón. Pero es que el coche eléctrico no lo recargarás en un punto de la calle, salvo emergencias. No es la idea.