Investigadores han descubierto un nuevo mecanismo de reacción que podría utilizarse para mejorar los diseños de catalizadores de los sistemas de control de la contaminación para reducir aún más las emisiones de óxidos de nitrógeno causantes de la emisión de gases de escape de los motores diesel
Sin quererser negacionista al 100% (solo al 90%) hasta donde se el problemaes irresoluble.
El nitrogeno y el oxigeno estan en la atmosfera. Combustionan a unos 900 grados (temperaturas que se dan en los diesel pero no en los gasolina).
No puedes quitar ni el N ni el O de la mezcla ambos estan en grandes cantidades... Y una vez formados los NOx son muy estables... Asi que ya puedes catalizar ya...
Comentarios
Hay que joderse, lo descubren cuando muchas marcas han parado el desarrollo de los diesel.
Sin quererser negacionista al 100% (solo al 90%) hasta donde se el problemaes irresoluble.
El nitrogeno y el oxigeno estan en la atmosfera. Combustionan a unos 900 grados (temperaturas que se dan en los diesel pero no en los gasolina).
No puedes quitar ni el N ni el O de la mezcla ambos estan en grandes cantidades... Y una vez formados los NOx son muy estables... Asi que ya puedes catalizar ya...
Patrocinado por Volkswagen?
Que se den prisa o lo pondrán en producción cuando ya todos los coches sean eléctricos
La materia no se crea, ni se destruye, ni se transforma. Se esconde.
Que más da si luego llega el misto de turno y anula la medida para tener más potencia en el coche. Véase anular válvula egr y vaciar catalizador
no es este el gas de la risa?
Sí venga más complejidades para los diesel.... como son muy simples hoy en día....
#4 Eso es el Helio