El aeropuerto Huesca-Pirineos fue la instalación aeroportuaria de la red nacional de Aena que menos pasajeros registró el año pasado (95). 60,7% por debajo de 2015. La instalación se inauguró en 2007 con una previsión de 160.000 pasajeros al año.
#9:
Huesca por la época en la que Cascos era ministro y lícito, ¿sé dice así?, el presupuesto para el aeropuerto era deficitaria en todo tipo de infraestructura y desde la propia Huesca se veía una estupidez hacer esa inversión en un aeropuerto. Se comentaba que desde las distintas instituciones se solicitó al ministerio invertir ese dinero en otro tipo de infraestructuras más necesarias para la ciudad y que la respuesta del ministro, bastante airado con los aragoneses por aquella época por su firme oposición contra el trasvase del Ebro que visto lo visto además de una salvajada medioambiental hubiese sido una merienda de negros entre políticos y constructoras, contestó que ese dinero era para un aeropuerto o se iba para otro sitio.
#5:
Eso hace un total de "casi" 95 viajeros en el todo el año, sospecho que algún pasajero ha debido perder algún dedo
Huesca por la época en la que Cascos era ministro y lícito, ¿sé dice así?, el presupuesto para el aeropuerto era deficitaria en todo tipo de infraestructura y desde la propia Huesca se veía una estupidez hacer esa inversión en un aeropuerto. Se comentaba que desde las distintas instituciones se solicitó al ministerio invertir ese dinero en otro tipo de infraestructuras más necesarias para la ciudad y que la respuesta del ministro, bastante airado con los aragoneses por aquella época por su firme oposición contra el trasvase del Ebro que visto lo visto además de una salvajada medioambiental hubiese sido una merienda de negros entre políticos y constructoras, contestó que ese dinero era para un aeropuerto o se iba para otro sitio.
Y el que hizo la prevision de 160.000 viajeros un gran profesional. Se hacen previsiones sin sentido y luego pasa lo que pasa, rescate de autopistas, instalaciones infrautilizadas subvencionando su uso...
#13 En eso te doy la razón, el tema del aeropuerto o aeródromo es lo de menos, lo importante es el dineral que se llevó alguien con esta operación y el coste que nos supone a los aragoneses el mantener abierto un aeropuerto tan deficitario. 👍
#11 Nada, todo sea por que esos 0,26 pasajeros despeguen desde la capital del altoaragón, amos, no me jodas!! Nadie pidió un aeropuerto en Huesca, pero el aeródromo si tenía demanda, de esta manera, ni aeropuerto viable ni aeródromo.
#12 Haya paz. No defiendo el aeropuerto. Hay mucha literatura al respecto, pero seguro que el menor de los males es "la tradición" de Huesca y su aeródromo. Si hubiese tanto mercado, el aeródromo de Fornillos (a 50km, todos por autovía) podría haber resultado una alternativa y sigue muerto.
#1 Eso es porque el aeropuerto ya existía, era el Aerodromo de Monflorite, re-asfaltar una pista y hacer una terminal, que es como de PIN y PON 40 millones es una burrada
Por cierto, "gracias" al puto aeropuerto, el vuelo sin motor, que en esta ciudad tenia mucha tradición, se ha tenido que ir a la mierda o mas lejos. Todo un exito el tema del aeropuerto de Huesca.
#19 Tiene que ver en que es el mismo el precio y no tiene que ver que uno lo hicieron los socialistas con dinero de los impuestos de catalanes y el otro... ejem, ejem...
#20 ¿Tiene que ver que es el mismo precio? Vas a comparar sistemáticamente todo lo que cueste 100 millones? jajajajajajajajajaja Menudo razonamiento! Ese es el nivel, Maribel.
¡Venga a funcionar el ventilador de mierda, en modo "Y tu más"!
Comentarios
Huesca por la época en la que Cascos era ministro y lícito, ¿sé dice así?, el presupuesto para el aeropuerto era deficitaria en todo tipo de infraestructura y desde la propia Huesca se veía una estupidez hacer esa inversión en un aeropuerto. Se comentaba que desde las distintas instituciones se solicitó al ministerio invertir ese dinero en otro tipo de infraestructuras más necesarias para la ciudad y que la respuesta del ministro, bastante airado con los aragoneses por aquella época por su firme oposición contra el trasvase del Ebro que visto lo visto además de una salvajada medioambiental hubiese sido una merienda de negros entre políticos y constructoras, contestó que ese dinero era para un aeropuerto o se iba para otro sitio.
Eso hace un total de "casi" 95 viajeros en el todo el año, sospecho que algún pasajero ha debido perder algún dedo
Y el que hizo la prevision de 160.000 viajeros un gran profesional. Se hacen previsiones sin sentido y luego pasa lo que pasa, rescate de autopistas, instalaciones infrautilizadas subvencionando su uso...
Casi cuatro días para llegar entero. ¡¡Que barbaridad!!
#13 En eso te doy la razón, el tema del aeropuerto o aeródromo es lo de menos, lo importante es el dineral que se llevó alguien con esta operación y el coste que nos supone a los aragoneses el mantener abierto un aeropuerto tan deficitario. 👍
#11 Nada, todo sea por que esos 0,26 pasajeros despeguen desde la capital del altoaragón, amos, no me jodas!! Nadie pidió un aeropuerto en Huesca, pero el aeródromo si tenía demanda, de esta manera, ni aeropuerto viable ni aeródromo.
#12 Haya paz. No defiendo el aeropuerto. Hay mucha literatura al respecto, pero seguro que el menor de los males es "la tradición" de Huesca y su aeródromo. Si hubiese tanto mercado, el aeródromo de Fornillos (a 50km, todos por autovía) podría haber resultado una alternativa y sigue muerto.
Que barato, el de Alguaire-Lleida, a menos de 100km, costó 100 millones
#1 Eso es porque el aeropuerto ya existía, era el Aerodromo de Monflorite, re-asfaltar una pista y hacer una terminal, que es como de PIN y PON 40 millones es una burrada
Por cierto, "gracias" al puto aeropuerto, el vuelo sin motor, que en esta ciudad tenia mucha tradición, se ha tenido que ir a la mierda o mas lejos. Todo un exito el tema del aeropuerto de Huesca.
#2 Toca mover a Santa Cilia. Tampoco es tanto drama.
#1 Luego a 450 km tenemos el de Ciudad Real que costó 1000 millones pero si vas por carretera son 595km.
#4 no hace falta ir tan lejos: a 100 km de huesca hay el aeropuerto de Zaragoza. Y a 100km de Lleida hay el aeropuerto de Reus
#6 ¿Hay el aeropuerto?
#4 ¿Cuánto dices que costó el de Lérida?
#16 el de Lleida ya ha dicho .#1 que 100 millones, como el tranvía de Jaén, ¿no lees?,
¿mas dudas al fondo de la cueva?
#18 Eres tú quien la habita, de modo que eres tú quien mejor la conoce y quien mejores respuestas cavernarias da.
¿Qué tiene que ver el tranvía de Jaén con el aeropuerto de Lérida? Es otro "y tú más"?
#19 Tiene que ver en que es el mismo el precio y no tiene que ver que uno lo hicieron los socialistas con dinero de los impuestos de catalanes y el otro... ejem, ejem...
#20 ¿Tiene que ver que es el mismo precio? Vas a comparar sistemáticamente todo lo que cueste 100 millones? jajajajajajajajajaja Menudo razonamiento! Ese es el nivel, Maribel.
¡Venga a funcionar el ventilador de mierda, en modo "Y tu más"!
#21 Pero el aeropuerto de Huesca que de eso va el tema bien, ¿no?
#22 Sí, aeropuerto de Huesca. No tranvías en Jaén.
Algunos más que el de Ciudad Real.
#3 ¿Cuentan como viajero al descuartizador? ¿Donde está el 74% del viajero?
#7 Lo habrán robado o será la comisión habitual.