Huelva la pobre siempre el patito feo.
Y mientras en sevilla colocan un tranvia que ha costado una pasta para un kilometro escaso, y que conste que soy de Sevilla.
Si se promocionase el cercania de huelva, mucha gente que vive por la zona lo utilizaria y mejoraría el tráfico en la entrada de Sevilla.
Es que el AVE es para los ricos, el resto tendremos que conformarnos con partirnos los cuernos en las carreteras, cada vez con más baches y puntos negros que no se corrigen
Doy fe. En comparación con las líneas de Cercanías y Regionales de Cádiz, las de Huelva son tercermundistas, y mira que Huelva es una provincia preciosa.
Me sorprendió el escaso fomento del transporte por trenes que hay allí y el estado tan precario de las vías ferroviarias.
No es por criticar al gobierno anterior, pero parte del problema de la insuficiencia de trenes viene de la época Cascos en la que no sólo no se compraron suficientes trenes nuevos si no que se vendieron muchas unidades que funcionanban perfectamente a Brasil, Chile y Argentina. Y muchos de los contratos pendientes de la época Cascos han tenido que ser ampliados y renegociados. Actualmente hay insuficiencia de trenes para cercanías, media distancia, media distancia AV (Avant) y locomotoras para mercancías (las que hay son muy viejas y poco fiables). Al menos durante el 2008 van a empezar a recibirse bastantes de los trenes que más falta hacen.
Trabaje en renfe en el 2002 y eso ya pasaba en todos lados. Para renfe ese tipo de transporte no es rentable, no les es rentable las cercanias que no mueven miles de viajeros al dia. Desde hace años no invierten en trenes nuevos a no ser que sea el ave.
En regionales norte que es donde trabajaba yo las pasaban putas todos los dias para completar trenes que funcionaran para dar el servicio a las lineas. La cosa era reparar y poner en la via. Sacaban vagones de donde fuera para poder dar el servicio.
Si fuera por renfe en castilla y León hubieran quitado todos los viajes de cercanias.
Solo les interesa la larga distancia.
Saludos
Comentarios
En Galicia aún estamos con trenes de hace 30 años...
Huelva la pobre siempre el patito feo.
Y mientras en sevilla colocan un tranvia que ha costado una pasta para un kilometro escaso, y que conste que soy de Sevilla.
Si se promocionase el cercania de huelva, mucha gente que vive por la zona lo utilizaria y mejoraría el tráfico en la entrada de Sevilla.
Es que el AVE es para los ricos, el resto tendremos que conformarnos con partirnos los cuernos en las carreteras, cada vez con más baches y puntos negros que no se corrigen
Doy fe. En comparación con las líneas de Cercanías y Regionales de Cádiz, las de Huelva son tercermundistas, y mira que Huelva es una provincia preciosa.
Me sorprendió el escaso fomento del transporte por trenes que hay allí y el estado tan precario de las vías ferroviarias.
No es por criticar al gobierno anterior, pero parte del problema de la insuficiencia de trenes viene de la época Cascos en la que no sólo no se compraron suficientes trenes nuevos si no que se vendieron muchas unidades que funcionanban perfectamente a Brasil, Chile y Argentina. Y muchos de los contratos pendientes de la época Cascos han tenido que ser ampliados y renegociados. Actualmente hay insuficiencia de trenes para cercanías, media distancia, media distancia AV (Avant) y locomotoras para mercancías (las que hay son muy viejas y poco fiables). Al menos durante el 2008 van a empezar a recibirse bastantes de los trenes que más falta hacen.
Trabaje en renfe en el 2002 y eso ya pasaba en todos lados. Para renfe ese tipo de transporte no es rentable, no les es rentable las cercanias que no mueven miles de viajeros al dia. Desde hace años no invierten en trenes nuevos a no ser que sea el ave.
En regionales norte que es donde trabajaba yo las pasaban putas todos los dias para completar trenes que funcionaran para dar el servicio a las lineas. La cosa era reparar y poner en la via. Sacaban vagones de donde fuera para poder dar el servicio.
Si fuera por renfe en castilla y León hubieran quitado todos los viajes de cercanias.
Solo les interesa la larga distancia.
Saludos