El tiempo de espera era bastante desesperante, entre diez y quince años. Las tiendas estaban vacías de productos, así que las personas con unos ingresos medios (en torno a los cien rublos al mes a mediados de los años 80) tenían dinero ahorrado. El problema era que no había suficientes coches nuevos para todos. Las cinco fábricas existentes debían producir para tres mercados: el interno, modelos (los mejores) de exportación para los países con divisas fuertes y coches para los países amigos comunistas como Cuba o Vietnam.
Comentarios
Un pequeño error en el artículo. Es sobre la situación. Las colas para comprar un coche eran en los años 60, no los 80 como dice el artículo.
Los motores serian altamente ineficientes, pero esos coches estaban hechos de hierro. Y es que a los rusos les encanta hacer la cosas bien robustas.
#1 sí, como la central nuclear de Chernobil
#2
#1 Coche de hierro... adivinas quién absorbe la energía de un choque? Lo único deformable: nuestro débil cuerpo humanoide.
#1 En la Alemania del este hacían los coches de papel...
....como ha calado el anticomunismo en todo el mundo...
Bien hecho CIA!