Los automovilistas austríacos ya no estarán obligados a poner la luz de cruce durante el día, una medida introducida en 2005 que no ha ayudado a reducir la siniestralidad y que incluso la aumentó entre los conductores de motos y bicicletas, anunció hoy el Gobierno. El ministro de Transportes, Werner Faymann, aseguró que la medida, que debe ser aprobada aún por el Parlamento, se basa en unos estudios europeos en los que se subraya que cuando hace buen tiempo las utilización de luces durante el día distrae la atención de los conductores.
Comentarios
Espero que tengan en cuenta esta decisión a la hora de valorar su uso en España. Aquí ya se pensó http://www.racc.es/index.racc/mod.actualidadHome/mem.FNot/relnoticia.240002380/relcategoria.12/chk.b9229b3f8489f0f4555e27f17af9b15c.html
A mi lo que me jode es la obligatoriedad de llevar las lamparas de repuesto para las luces del coche... no se para que si luego hay que haber hecho un master en fisica cuántica para poder cambiarlas... (o eso o que los coches que he usado son demasiado especiales)
Nada nada, que no se alarme nadie, que aquí las mentes preclaras de la DGT harán oídos sordos a esta noticia y nos harán encender las luces en Agosto a las 12 del mediodía.
Conociendo a la D.G.T:
- Un estudio dice que llevar las luces encendidas de día mejora la visibilidad, así que lo hacemos obligatorio y nos forramos con las multas al que se le olvide encenderlas al arrancar.
- Otro estudio dice que la mejora no evita accidentes, porque las motos dejan de destacar. Hacemos obligatorio circular con las luces apagadas para los turismos, y nos forramos con las multas al que se las deje encendidas después de un túnel o al salir del garaje.
O sea que la medida de llevar las luces encendidas durante el día no aporta nada positivo pero consumiremos un 3% mas de combustible y contaminaremos más, pues que lo estudien bien porque esto nos influye bastante a los usuarios.
Menos obligatoriedades y más formación. El miedo a la multa no es tan efectivo como la prudencia natural de quien conoce los riesgos, pero enseñar cuesta dinero y poner multas lo da. En mi opinión están prostituyendo la seguridad vial (ahí queda eso! :-P)
De especiales nada. En un C3, por ejemplo, es casi imposible cambiar las lámparas.