Bruselas ha dado un puñetazo sobre la mesa, cargando de forma contundente contra General Motors (GM). A la Comisión Europea se le ha acabado la paciencia justo en el momento en que la tensión se hace ya casi insorportable en Alemania, principalmente, pero también en España, Inglaterra, Polonia y Bélgica, países donde la multinacional tiene plantas de fabricación de vehículos
Es hora de expropiar en favor de los trabajadores y de canalizar las ayudas en que dichas plantas investiguen y empiecen a cambiar el parque automobilístico europeo, ya vale de parchear pinchazos dramáticos de empresarios despiadados.
Lo de GM y Chrysler es una agonía lenta y dolorosa. A Europa le toca sobre todo a través de Opel, y no me extrañaría nada que pasara a depender de un consorcio europeo, al estilo de Airbus, este encabezado por Alemania. Como que no veo a los gobiernos de Europa regalando millones y millones a General Motors...
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Es hora de expropiar en favor de los trabajadores y de canalizar las ayudas en que dichas plantas investiguen y empiecen a cambiar el parque automobilístico europeo, ya vale de parchear pinchazos dramáticos de empresarios despiadados.
Lo de GM y Chrysler es una agonía lenta y dolorosa. A Europa le toca sobre todo a través de Opel, y no me extrañaría nada que pasara a depender de un consorcio europeo, al estilo de Airbus, este encabezado por Alemania. Como que no veo a los gobiernos de Europa regalando millones y millones a General Motors...
#1 ¿qué ganas expropiando? muerta la empresa, terminas con los puestos de trabajo de igual modo.
Que las ayudas de los gobiernos sirvan para que los trabajadores se conviertan en Cooperativa.
En mi humilde opinion, la mejor alternativa.