Cito: La altura a la que se sitúa el sillín tiene más importancia de lo que la gente le suele dar. Con un sillín a una altura inadecuada no aprovecharás toda la fuerza para el pedaleo, irás incómodo/a y puedes provocarte una lesión. Vemaos los pasos a seguir para una buena colocación de la altura del sillín.
Sin duda, #4,esa es la mejor manera y puedo asegurar que nunca falla.Corrí unos cuantos años en bici y para mirar la altura del sillín siempre lo hacíamos así,poner el talón en el pedal y estirar la pierna.De esta forma consigues el ángulo perfecto al poner la puntera en el pedal,que es la forma lógica de ponerlo,todo hay que decirlo.
Llevarlo muy bajo hace que te canses mucho más y no creo que sea muy bueno para la parte baja del cuádriceps y llevarlo muy alto puede provocar lesiones de espalda bastante jodidillas.
#7,eso es erróneo,aparte de peligroso.Y te lo dice alguien que corrió en bici y con entrenadores que tenían el título y aparte,llevaban muchos años entrenando.La pierna no puede quedar totalmente estirada al pedalear porque,aparte que no es bueno para el músculo,no sería óptimo el movimiento y perderías energía,está todo estudiao.La pierna totalmente estirada queda si pones el talón en el pedal,cuando pones la puntera la cosa cambia y así ha de ser.
"siéntate encima del sillín y sitúa el talón en el pedal, pedalea hacia atrás hasta colocar la biela paralela al tubo del cuadro que sube hacia el sillín. En esta posición tu pierna debe de quedar totalmente extendida."
Como nadie se va a poner a medirlo con metro, se puede resumir en que la pierna apoyada con el talón sobre el pedal en su posición más baja debe quedar estirada, o como dicen ellos:
"Siéntate encima del sillín y sitúa el talón en el pedal, pedalea hacia atrás hasta colocar la biela paralela al tubo del cuadro que sube hacia el sillín. En esta posición tu pierna debe de quedar totalmente extendida."
Por favor, vaya con el artículo. Que forma de enrevesar y llenar de datos absurdos algo tan sencillo: tienes que tener la pierna estirada completamente cuando el pedal está abajo del todo.
Comentarios
#2,
Algunos y algunas preferirán no poner sillín en absoluto.
Puede parecer una tontería, pero se nota muchísimo la diferencia de tener bien puesta la altura del sillín o no. Y estos consejos son realmente útiles
Sin duda, #4,esa es la mejor manera y puedo asegurar que nunca falla.Corrí unos cuantos años en bici y para mirar la altura del sillín siempre lo hacíamos así,poner el talón en el pedal y estirar la pierna.De esta forma consigues el ángulo perfecto al poner la puntera en el pedal,que es la forma lógica de ponerlo,todo hay que decirlo.
Llevarlo muy bajo hace que te canses mucho más y no creo que sea muy bueno para la parte baja del cuádriceps y llevarlo muy alto puede provocar lesiones de espalda bastante jodidillas.
#7,eso es erróneo,aparte de peligroso.Y te lo dice alguien que corrió en bici y con entrenadores que tenían el título y aparte,llevaban muchos años entrenando.La pierna no puede quedar totalmente estirada al pedalear porque,aparte que no es bueno para el músculo,no sería óptimo el movimiento y perderías energía,está todo estudiao.La pierna totalmente estirada queda si pones el talón en el pedal,cuando pones la puntera la cosa cambia y así ha de ser.
"siéntate encima del sillín y sitúa el talón en el pedal, pedalea hacia atrás hasta colocar la biela paralela al tubo del cuadro que sube hacia el sillín. En esta posición tu pierna debe de quedar totalmente extendida."
Como nadie se va a poner a medirlo con metro, se puede resumir en que la pierna apoyada con el talón sobre el pedal en su posición más baja debe quedar estirada, o como dicen ellos:
"Siéntate encima del sillín y sitúa el talón en el pedal, pedalea hacia atrás hasta colocar la biela paralela al tubo del cuadro que sube hacia el sillín. En esta posición tu pierna debe de quedar totalmente extendida."
Lo importante, sobre todo, es ponerlo...
Por favor, vaya con el artículo. Que forma de enrevesar y llenar de datos absurdos algo tan sencillo: tienes que tener la pierna estirada completamente cuando el pedal está abajo del todo.