Según han informado fuentes de Renfe, el tren que cubre la línea Madrid-Aranda-Burgos ha descarrilado, sin consecuencia alguna para sus cuatro viajeros, a las 17,30 horas de hoy entre las estaciones de Gumiel y Fontioso, en la provincia de Burgos. El suceso se ha debido a un desprendimiento de piedras en una trinchera, originado por las lluvias de los últimos días.
#2 No siempre fue así, pero la dejadez por parte de los sucesivos gobiernos tanto autonómico como nacional y la falta de miras a la hora de acometer las inversiones necesarias para modernizar la línea (que aún está sin electrificar) han abocado el corredor Madrid-Burgos a su desaparición...
Incluye fotos y testimonios de gente que se ha desplazado hasta el lugar.
Gracias a que sólo viajaban cuatro personas, si hubiera ido lleno, ahora mismo estaríamos hablando de catástrofe...
#9: La gestión de renfe a menudo es según zonas...
De todas formas, un 50% de la culpa es de la Junta de CyL que no apoya el ferrocarril mucho. En otras comunidades se cerraron menos líneas porque sus gobiernos subvencionaron las líneas.
En la línea Madrid - Burgos vendrian mejor trenes regionales baratos y que paren en las estaciones intermedias. Un tren S-594 sería una buena opción.
Quieren cargarse la línea Madrid-Burgos, y tienen claro que hacer. Primero conseguir que la gente no vaya en ella, y así la cierran sin que se note. Así lo hicieorn con la de Valladolid-Ariza, que jamás recibió una sola inversión, salvo algunos tramos, pero muy pocos.
No se porqué están deseando de cerrar cualquier línea de ferrocarril en Castilla y León. Salvo las de alta velocidad, es increible el maltrato al que nos someten.
Comentarios
¿Cuatro viajeros? Juas.
#2 No siempre fue así, pero la dejadez por parte de los sucesivos gobiernos tanto autonómico como nacional y la falta de miras a la hora de acometer las inversiones necesarias para modernizar la línea (que aún está sin electrificar) han abocado el corredor Madrid-Burgos a su desaparición...
1. El piloto
2. Ayudante piloto
3. El del bar
4. El de seguridad
#3: Dice que iban 6. Te olvidas de las dos azafatas que pasan con el carrito de la comida
http://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_directo_Madrid-Burgos
ACTUALIZACIÓN: http://www.dueronline.com/foros/Forum1/HTML/000320-51.html
http://www.diariodelduero.com/aranda/descarrila-un-talgo-entre-bahabon-de-esgueva-y-fontioso/
Incluye fotos y testimonios de gente que se ha desplazado hasta el lugar.
Gracias a que sólo viajaban cuatro personas, si hubiera ido lleno, ahora mismo estaríamos hablando de catástrofe...
Más información e imágenes del siniestro: http://www.elmundo.es/elmundo/2010/02/19/castillayleon/1266610868.html
#9: La gestión de renfe a menudo es según zonas...
De todas formas, un 50% de la culpa es de la Junta de CyL que no apoya el ferrocarril mucho. En otras comunidades se cerraron menos líneas porque sus gobiernos subvencionaron las líneas.
En la línea Madrid - Burgos vendrian mejor trenes regionales baratos y que paren en las estaciones intermedias. Un tren S-594 sería una buena opción.
Quieren cargarse la línea Madrid-Burgos, y tienen claro que hacer. Primero conseguir que la gente no vaya en ella, y así la cierran sin que se note. Así lo hicieorn con la de Valladolid-Ariza, que jamás recibió una sola inversión, salvo algunos tramos, pero muy pocos.
No se porqué están deseando de cerrar cualquier línea de ferrocarril en Castilla y León. Salvo las de alta velocidad, es increible el maltrato al que nos someten.
#7 Como te oiga eolosbcn, segun el cual la gestion de Renfe es fantabulosa ...
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