Portada
mis comunidades
otras secciones
#5:
Para el que no sea de aquí: estamos hablando de UNA línea de metro de unos 18 KM, de los cuales solamente la mitad (aproximadamente)son subterráneos. Y encima, una parte importante de los tramos subterráneos ya estaban hechos, porque se han aprovechado del proyecto anterior.
#1:
Estando en el año que estamos lo de 200? no tiene mucho sentido ¿no?
#18:
Un editorial de Diario de Sevilla resumía este escándalo: "El Metro de Sevilla pasará a la historia como un ejemplo de todo lo que no debe hacerse por las prisas electoralistas con que fue adjudicado y el sistema a ciegas con que se ha estado ejecutando después de que la Junta admitiera que el proyecto de obra se redactara a trozos. Así, se ha perforado sin saber a ciencia cierta por dónde discurrían canalizaciones y cables; el desconocimiento del subsuelo ha acabado provocando la aparición de socavones o desgastando en exceso la corona de la tuneladora, que ha sufrido ya tres averías, ha estado más tiempo parada que en servicio y sólo ha perforado el 14 por ciento del itinerario previsto; la improvisación con que se ha actuado no permitió prever la necesidad de construir un puente especial sobre el Guadalquivir o de tener que reforzar con hormigón el lecho del río; los continuos cambios introducidos por la Junta, la concesionaria y las instituciones y ayuntamientos impiden aún la concreción del último tramo.... y el sistema de concesión elegido para diferir los costes deja a la Junta sin apenas capacidad de maniobra, por lo que ha de encargar auditorías externas para saber qué está ocurriendo. Así pues, la obra emblemática de la Junta y vital para la ciudad y su área metropolitana ha resultado todo un fiasco; tanto, que Sevilla ha pasado de la ilusión a la resignación: su espera del Metro (desde la ley del 75) dura ya 31 años."
Comentarios
#1 Tienes razón, quizás tendría que haber puesto 20??
Estando en el año que estamos lo de 200? no tiene mucho sentido ¿no?
Para el que no sea de aquí: estamos hablando de UNA línea de metro de unos 18 KM, de los cuales solamente la mitad (aproximadamente)son subterráneos. Y encima, una parte importante de los tramos subterráneos ya estaban hechos, porque se han aprovechado del proyecto anterior.
Para cuando un metro en Zaragoza? (700000 habitantes para un servicio de bus malo)
Un editorial de Diario de Sevilla resumía este escándalo: "El Metro de Sevilla pasará a la historia como un ejemplo de todo lo que no debe hacerse por las prisas electoralistas con que fue adjudicado y el sistema a ciegas con que se ha estado ejecutando después de que la Junta admitiera que el proyecto de obra se redactara a trozos. Así, se ha perforado sin saber a ciencia cierta por dónde discurrían canalizaciones y cables; el desconocimiento del subsuelo ha acabado provocando la aparición de socavones o desgastando en exceso la corona de la tuneladora, que ha sufrido ya tres averías, ha estado más tiempo parada que en servicio y sólo ha perforado el 14 por ciento del itinerario previsto; la improvisación con que se ha actuado no permitió prever la necesidad de construir un puente especial sobre el Guadalquivir o de tener que reforzar con hormigón el lecho del río; los continuos cambios introducidos por la Junta, la concesionaria y las instituciones y ayuntamientos impiden aún la concreción del último tramo.... y el sistema de concesión elegido para diferir los costes deja a la Junta sin apenas capacidad de maniobra, por lo que ha de encargar auditorías externas para saber qué está ocurriendo. Así pues, la obra emblemática de la Junta y vital para la ciudad y su área metropolitana ha resultado todo un fiasco; tanto, que Sevilla ha pasado de la ilusión a la resignación: su espera del Metro (desde la ley del 75) dura ya 31 años."
#19 eso es una mentira, lo de Almería fue un pucherazo en toda regla, donde votaron inclusos los muertos.
Yo soy de Huelva, y reconozco y considero justo que la capital de Andalucía sea Sevilla, no siento que Huelva ni ninguna otra capital de provincia salga menospreciada por ello.
#10 Me parece a mi que se esta invirtiendo en las demas provincias también, no solo en sevilla se esta creando un metro sino también en otras provincias.
Igual avanzamos menos porque en otras comunidades van todos a una y en esta un anclado odio al vecino, sin razon alguna.
En dos palabras: manda huevos.
¿En qué otro país, CCAA o ciudad se consentiría algo así?
#5 ¿Y el tranvía tan útil que os han montado, eh?
La cuestión es quejarse.
#10 te equivocas TOTALMENTE, mira las estadísticas de inversión por habitante de la JA, verás que Sevilla es de las que menos inversión acapara.
* NOTA FINAL: La Virgen del Socavón, en la imagen que ilustra este texto, ha sido propuesta como Patrona del Metro de Sevilla.
El verano pasado, conversación con mi abuela:
-Me da a mí que me voy a morir antes de ver funcionando el metro...
-A mí me pasa igual, abuela.
Pues yo me doy con un canto en los dientes. Por lo menos se está haciendo y ya hay pruebas de trenes circulando. Que vamos despacio y que ha habido problemas, pues vale, pero por lo menos vamos.
Que se retrase tres meses más o siete es lo de menos, el metro tendría que haberse construido de todas formas hace diez o quince años como mínimo. ¿Qué son unos meses más de espera? La cosa es que se haga.
Lo cual no quita que podría haberse hecho mejor.
Además que cada vez más gente dice que ahí no se monta ni loca, normal
Volviendo a Almeria: en Almeria no se ha construido un metro de via ferfea desde 1890.
#19 #22 Una pequeña puntualización, en Almeria gano el si pero con menos del 50% que era lo que exigia la ley, y de pucherazo nada.
En lo demas #19 estoy de acuerdo contigo en todo.
La verdad es que existe un sentimiento de frustración muy grande entre los sevillanos. Después de tantos años esperando, de obras y molestias, solo han tenido retrasos y más retrasos. Y todo para construir una sola línea.
La linea 1 se inaugurara este mismo año. Se iba a inaugurar el 20 de Dic (eso dicen, habria q ver) pero sucedio lo del socavón. Ahora bien, para mas lineas igual hace falta poner 2??? en lugar de 200? o 20??
34 años para hacer un jo.mdsfa metro y todavía no lo han acabao.... que coño harán con esos dineros... tanto tiempo en el gobierno no es bueno.....
#0 Más que 200?, sería 20??
en Granada, llevamos un año de obras, todo empantanado y nos quedan 3 o 4 años, con lo bonicos que estarian los tranvias antiguos....en este pais se ha destrozado lo mejor que teniamos, habia unos tranvias guapos que recorrian la ciudad...mirad esta fotillo antigua en el centro de Granada, ....
http://blogbus.files.wordpress.com/2008/06/tranvia_reyes_catolicos.jpg
el del burro del primer plano me parece no le gustaban los coches, je,je,....
Yo me voy a sacar el abono y me voy a meter todo el dia alli dentro cuando este abierto. Que seguro que cuando se meta la piña me dan una indemnizacion.
Soy el que va con casco de moto y chaleco salvavidas en el vagon dos.
Oye, pues yo soy de un pueblo de Sevilla y no me siento como estais contando. A mi me encantan todas las provincias y no me importaría que la capital estuviese en otra provincia como Córdoba o Granada por historia o cualquier otra. Me molesta que en otras provincias me miren mal por ser sevillano.
Yendo al tema: No me monto en el metro ni loco, que aquí se hace todo a lo cutre.
#6 desde luego... tenemos unos dirigentes que no nos los merecemos.
Si buscáis en YouTube ya se ven algunos trenes circulando, en pruebas.
Vivimos en el país de la Pandereta, con su máxima expresión en Andalucía, donde los caciquismos y despropósitos es la rutina diaria. Los gobernantes de Andalucía están a sus anchas en esta situación, ¿cambio político? ¿Lo cualo? ¿Eso pa que sirve?
Aquí ya puede ocurrir lo que sea, que a los dos días todo el mundo se ha olvidado, mientras sigan poniendo "Se llama copla", haya furgol, feria, semana santa, cruces....Así nos va
Mi ciudad me produce mucha tristeza, es una ciudad bonita pero que poco a poco se esta muriendo, creo que es la una capital de España donde su población esta decreciendo, hace poco perdimos bastante dinero por culpa de esto, la gente no quiere vivir aquí se va a los pueblos de alrededor.
Que sepa la gente que las entradas de acceso a las estaciones están nuevecitas y prepadas para usarse....vamos que da rabia y todo que estén valladas alrededor.
Y en cuanto al artículo decir que es bastante partidista, porque aunque es cierto que el PSOE canceló el primer proyecto cabe destacar que era prácticamente inviable, con accesos en los que era necesario bajar hasta 24 y 44 metros en siete escaleras eléctricas consecutivas!!.
Os remito al artículo de Sevilla21, del que el autor de la noticia se ha copiado prácticamente: http://www.sevilla21.com/sevilla21/reportajes.php?id=3
Increible la historia.
¿Será posible que no haya un político honrado que no levante el escándalo?
POLITICOS, SINVERGUENZAS!!!
JUECES, COMPLICES DE LOS POLITICOS!!!
O tranvía mais costoso do mondo.
Bastante populista, muy de porandalucialibre, pero por desgracia tienen razón
Mientras los votantes sigan comportandose como hinchas de futbol, en vez de cómo ciudadanos maduros que exigen resultados a los gestores de sus dineros, Andalucía seguirá a la cola de España y Europa.
#40 La estación de Cuatro Caminos de Madrid está a 48 metros de profundidad, Avenida de América tiene una línea a 36 y otra a 44 metros, Saíz de Baranda a 43... Y en muchas ciudades los metros son hiperprofundos. Eso es sólo una mala excusa.
Esto lo arregla espe en dos tardes dándole clases al cabezón de Chaves de cómo se hace el metro
. Aún recuerdo cómo Simancas de reía cuando prometieron el tren hacia el sur que eso era imposible. La ignorancia al poder.
#2 En Asturias si lo hace Tini... en Oviedo si lo hace Gabino y/o en Gijon si lo hace cualquier socialista
...¿y que hizo el PP, promotor de esta página (porandalcialibre.es) por el metro durante los años que gobernó Sevilla? lo digo yo: NADA.
Y #46 tiene razón, el impulsor de que en pocas semanas se inaugure el metro en Sevilla es Rojas Marcos y el P.A.
#10 por cierto, Málaga también estrenará dentro de poco su metro (2 líneas y no 1 como en Sevilla) y Granada y la Bahía de Cádiz también tienen sus proyectos en marcha.
Como sólo hay una línea y además chiquitita, no se llama el METRO, sino que se llama el CENTÍMETRO.
Sevilla, la ciudad devoradora de dinero público... si en vez de la Junta invertir tanto ahí invirtiera en las demás provincias igual, Andalucía sería otra cosa, pero es que Sevilla es así, un agujero sin fondo para el dinero de todos.
34 años!!?? joder... lleva más en este mundo que yo...
#21 con ese tipo de comentarios... luego te quejaras de la fama de los sevillanos...
En general no se de que os quejais... aquí llevamos aún más con la sagrada familia y encantados que estamos... lo que pasa es que no rentabilizais, tendriáis que cobrar entrada a los turistas por ver las obras como en barcelona, y se paga solo y os sale gratis.
#37 esque la crisis mete fuerte y hay que sacar beneficios por donde sea
En serio, generalizando los transportes de sevilla son una verguenza
#34 Si que hay borregos, y lo malo es que la cola empieza por Chávez y termina en ZP. Esta línea es más larga que la del metro.
¡¡¡POLÍTICOS AL PAREDÓN!!!
Yo iba a opinar, pero es que ya paso hasta de quejarme (cuanta razon tiene #23) porque aqui en Sevilla solo hay borregos.
Lo peor de todo es que se inagurara y el alcalde se pondra como un dios por haber puesto el "metro" funcionando, cuando deberian abrirlo en silencio y pidiendo perdon por el retraso, per no nos quejemos tenemos lo que queremos: Semana Santa, Feria y las servesitas del Salvador, acaso importa otra cosa en esa nuestra ciudad
Editado.
No pillé la ironía de #6, que mañana que llevo. Mil perdones.
No os confundais... El metro no estaba listo el 20D. El socavón vino perfecto como excusa para retrasar las obras.
Ahora mismo, los trenes circulan diariamente desde Montequinto hasta Mairena.
Ayer, unos cuantos políticos (entre ellos Chaves y Monteseirín), fueron (en Metro, claro) estación por estación para ver el estado de las obras.
Supuestamente, en breve se dará una fecha de apertura. Y creo que esta será la definitiva.
El metro funciona, todo está instalado, las estaciones están practicamente listas... ya solo falta que abran de una vez.
Según las matemáticas:
- Linea 2: 2043
- Linea 3: 2077
- Linea 4: 2111
Espero llegar a la 2...
Quiero dejar claro una cosa. El nuevo proyecto del Metro de Sevilla fue impulsado por el Partido Andalucista, nada de PSOE, fue Alejandro Rojas Marcos que le dio la alcaldia a Monteseirín (PSOE) pactando a cambio de que Sevilla tuviera las 4 líneas de metro subterráneas proyectadas. Alejandro Rojas Marcos fue el gran impulsor del Metro de Sevilla.
En mi opinion a dia de hoy es vergonzoso que una ciudad tan grande y tan poblada (1,4 millones area metropolitana) aun no tenga metro. Vergonzoso los politicos. Gran culpa es de los agravios comparativos, odio, envidias y complejos varios de otras provincias acusando a Sevilla de centralismo cuando es todo mentira y en los datos están que Sevilla es la penúltima en inversión por habitantes en España.
#12 Igual avanzamos menos porque en otras comunidades van todos a una y en esta un anclado odio al vecino, sin razon alguna.
Almeria queria ser parte de murcia no de andalucia, en el referendum en la provincia de almeria salio no, pero .... magicamente la metieron en el saco. Entre otras lindezas el concepto del pueblo andaluz homogeneo es cuanto menos cuestionable...
La capitalidad de sevilla, es un autentico robo a granada por la importancia de esta ultima. Hay unas conciencias particulares en andalucia como la gaditana o la malageña que son ahogadas por el "tradicional" pueblo pseudo-andaluz de la copla/ el flamenco/ cultura del pobre obrero del campo/sevillanismo cutre/subencionados.
Firmado: un ferviente defensor de la identidad Gaditana. Stop al catetismo.