España es el cuarto país con los costes laborales de la industria del automóvil más bajos de Europa (excluyendo Europa del Este). Pero esto irá a más: España recibe la fuerte presión de los nuevos países productores, que es hacia donde los grandes grupos miran para producir más barato.
Jé, pues teniendo en cuenta que los costes laborales sólo suponen del 9 al 11% de los costes de producción (lo dice el artículo) , también habrá que tener en cuenta que dentro de los costes de producción también está la energía...y eso nos mata, porque es una de las más caras de Europa
Pues como un alemán vale por 3 griegos que vendría a ser su equivalencia en españoles, aún sale cara la mano de obra en el sur de Europa, que tendría que rondar los 15,23 €/h
Comentarios
Por eso los fabrica. Si no, de qué...
Lástima que luego te los cobran casi al mismo precio que si se fabricaran en Alemania.
Jé, pues teniendo en cuenta que los costes laborales sólo suponen del 9 al 11% de los costes de producción (lo dice el artículo) , también habrá que tener en cuenta que dentro de los costes de producción también está la energía...y eso nos mata, porque es una de las más caras de Europa
¿Por qué pagamos la energía más cara de Europa?
¿Por qué pagamos la energía más cara de Europa?
cotizalia.comPues como un alemán vale por 3 griegos que vendría a ser su equivalencia en españoles, aún sale cara la mano de obra en el sur de Europa, que tendría que rondar los 15,23 €/h
Todo según el señor diplomático alemán de: diplomatico-asaltado-tras-apunte-polemico-3000-trabajadores-1000#c-4