Hoy en día el metodo más utilizado suele ser que entren primero los pasajeros de las filas 15 a 30 (es decir, la parte de atrás del avión), y después las filas 1 a 15 (la parte delantera), con el fin de que los de la parte delantera no bloqueen el paso a los de la parte de atrás. Sin embargo, ¿es realmente efectivo?. La respuesta es no. Al menos así lo indica un estudio matemático.
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