Desde finales de los años treinta, la guerra aérea había demostrado que la aviación de reconocimiento era capaz de detectar rápidamente infraestructuras clave, como carreteras, líneas ferroviarias, depósitos de suministros y concentraciones de tropas. En un territorio como el finlandés, dominado por bosques densos y lagos, una carretera abierta en medio del arbolado generaba una línea clara y artificial que podía ser identificada con facilidad desde el aire.
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