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#3:
De los cuatro acusados el que tiene más responsabilidad es López-Sors; los otros tres tuvieron que aguantar las presiones y ordenes absurdas que les daban.
Y sobre todo faltan los responsables políticos del desastre, que mandaron el barco al quinto pino (Cascos), que dijeron que el barco solo soltaba unos "hilillos de plastilina" (Rajoy), que los que protestaban ante el apagón informativo impuesto estaban "batasunizados" (Fraga), que en la costa no pasaba nada y hacían todo lo posible (Aznar)
Esos cuatro deberían estar en el banquillo (y no pongo a Cuiña porque está muerto)
Y sobre todo faltan los responsables políticos del desastre, que mandaron el barco al quinto pino (Cascos), que dijeron que el barco solo soltaba unos "hilillos de plastilina" (Rajoy), que los que protestaban ante el apagón informativo impuesto estaban "batasunizados" (Fraga), que en la costa no pasaba nada y hacían todo lo posible (Aznar)
Esos cuatro deberían estar en el banquillo (y no pongo a Cuiña porque está muerto)
#2:
Qué bonito es que hayan currelas para cargar con toda la mierda. Y si están muertos, mejor, como el maquinista del metro de Valencia. Así no se quejan.
Eso sí, luego los sueldazos vitalicios millonarios son para los políticos "porque ellos son los principales responsables de blablabla y tienen una carga sobre sus hombros que bliblablo..."
Si algo me gusta de China es que tíos como estos serían fusilados en la plaza pública.
Eso sí, luego los sueldazos vitalicios millonarios son para los políticos "porque ellos son los principales responsables de blablabla y tienen una carga sobre sus hombros que bliblablo..."
Si algo me gusta de China es que tíos como estos serían fusilados en la plaza pública.
#1:
La decisión de López-Sors de alejar el buque de la costa, según la providencia dictada en octubre de 2009, fue "un error clamoroso" y un "desacierto". La "imprevisión" del ex director de Marina Mercante - añade - y su "consentimiento" y "complacencia con un rumbo suicida" provocó un resultado que "empeoró el daño ya causado al ecosistema". Por ello, López-Sors deberá sentarse en el banquillo de los acusados por delitos contra el medio ambiente y daños.
Mientras tanto, su Jefe en el Ministerio de Fomento el mismo del "quinto pino", sale de rositas sin que le pase nada.
Mientras tanto, su Jefe en el Ministerio de Fomento el mismo del "quinto pino", sale de rositas sin que le pase nada.
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De los cuatro acusados el que tiene más responsabilidad es López-Sors; los otros tres tuvieron que aguantar las presiones y ordenes absurdas que les daban.
Y sobre todo faltan los responsables políticos del desastre, que mandaron el barco al quinto pino (Cascos), que dijeron que el barco solo soltaba unos "hilillos de plastilina" (Rajoy), que los que protestaban ante el apagón informativo impuesto estaban "batasunizados" (Fraga), que en la costa no pasaba nada y hacían todo lo posible (Aznar)
Esos cuatro deberían estar en el banquillo (y no pongo a Cuiña porque está muerto)
#3
En realidad Mangouras y compañía, son los más inocentes de todos, porque lo único que hacían era cumplir órdenes de la Armadora y de Marina mercante, que se negaba a que el barco atracara a puerto para que la gente no se enterara de lo que ocurría. De hecho, Mangouras en un primer momento solicitó permiso para llevar el barco a puerto e intentar traspasar la carga, pero no convenía que ocurriera otro Mar Egeo.
Como bien dices, los que más llenos están de chapapote son Cascos, Rajoy/Aznar y Fraga por sus responsabilidades en mandar el barco al quinto pino para ver si rompía lejos y no llegaba el chapapote. También Cuiña que se lucró con la catástrofe, aunque ese ya no está para contarlo.
Y lo cachondo de todo, es que el Estado queda eximido de la catástrofe, que en realidad fue el mayor responsable de la catástrofe.
Y es el Estado español que, como prevé la ley 52/1997, queda eximido de la obligación de abonar la fianza si el ex alto cargo de Fomento imputado no pudiera hacer frente a ella. Por el contrario, en el caso de que el capitán del petrolero o los dos tripulantes imputados no puedan abonar la cantidad fijada, el Ministerio fiscal la exigirá a los responsables civiles.
#4 De momento BP ya lleva soltados unos cuantos miles de millones y en cambio con el Prestige, el estado aún está esperando para ver a quién pasa la factura de la limpieza. Y detrás de España, están Francia y Portugal, esperando para ver quién paga el tema porque ellos también soltaron pasta para la limpieza.
Qué bonito es que hayan currelas para cargar con toda la mierda. Y si están muertos, mejor, como el maquinista del metro de Valencia. Así no se quejan.
Eso sí, luego los sueldazos vitalicios millonarios son para los políticos "porque ellos son los principales responsables de blablabla y tienen una carga sobre sus hombros que bliblablo..."
Si algo me gusta de China es que tíos como estos serían fusilados en la plaza pública.
#2 Que razón tienes. Los politicos no deberían cobrar más de 600 €/mes, pues es obvio que jamás se han hecho (ni se harán) resposables mi de una sola de las barbaridades que perpetran contra los ciudadanos.
#2 mejor Japon en donde se suicidan ellos mismos por honor.
La decisión de López-Sors de alejar el buque de la costa, según la providencia dictada en octubre de 2009, fue "un error clamoroso" y un "desacierto". La "imprevisión" del ex director de Marina Mercante - añade - y su "consentimiento" y "complacencia con un rumbo suicida" provocó un resultado que "empeoró el daño ya causado al ecosistema". Por ello, López-Sors deberá sentarse en el banquillo de los acusados por delitos contra el medio ambiente y daños.
Mientras tanto, su Jefe en el Ministerio de Fomento el mismo del "quinto pino", sale de rositas sin que le pase nada.
#9 Menos demagogia. Hey, eso que se lleva tu casa es bueno (aire) así que no te quejes si un huracán pasa por tu zona, o cuando arda porque el fuego sirve para cocinar o si te bañas te pica el cuerpo por los detergentes porque los detergentes son muy buenos para que tu ropa esté limpia. y, en definitiva, cualquier cosa es buena o mala según se presente así que sí, el petróleo es MIERDA cuando está vertido por toda la costa así que me importa una MIERDA que mueva el mundo y nuestras vidas porque ni dentro del coche es saludable, así se está buscando alternativas eléctricas para el petróleo.
Menos demagogia o sé coherente y date un baño de alquitrán porque todo el mundo sabe que el petroleo, por desgracia, mueve nuestras vidas pero cada cosa en su sitio.
#12 Te contesto con una viñeta sobre el derrame de BP: http://faryurl.com/hm1wf
#14 Igual soy un poco torpe y no lo pillo pero ¿qué pretendes decir con esa viñeta?. Ya te he dicho que el petroleo es bueno (dentro de lo que cabe) dentro del depósito para "mover el mundo" y todo eso, pero eso, dentro del depósito, porque coño, nadie justifica un asesinato con arma blanca con un "hay, los cuchillos son muy buenos para cortar el entrecot" que es lo que al parecer pretendes decir tú.
Esa viñeta ilustra algo totalmente diferente a lo que estamos tratando. Repito, el petróleo es una MIERDA vertido en las costas, eso no significa que sea malo dentro del depósito. Intenta separar los conceptos, por favor.
No esperéis mucho. Los responsables del mayor desastre ecológico de España no pagan la multa que la Justicia estableció. Me refiero a Boliden y la rotura de la balsa de Aznalcollar.
http://pasaramejorvida.blogspot.com/2009/05/boliden-no-paga-ni-un-euro-por-el.html
Al final se la han cargado los cabezas de turco que realmente son los que probablemente tengan menos responsabilidad en el asunto. Ya que solo acataban ordenes de mas arriba, y como siempre, están en sus despachos tranquilamente.
Es lo que tiene cuando se quiere un culpable a toda costa.
Mangouras = cabeza de turco, aunque sea griego.
Recordemos que el PP fue quien privatizó los prácticos del puerto.... y que tambien pedian una cantidad de dinero por remolcar el barco y el capitan tardo horas porque tenia que cosultar con su compañia....
#10 Claro, todo lo que funciona con dinero público siempre es mejor como se ha demostrado históricamente en miles y miles de casos...
#10 Menos demagogia
El capitán quería ir a puerto (al dique seco de IZAR en Ferrol) y tenía que consultar, porque para hacerlo tenía que pedir permiso a la autoridad portuaria de Ferrol y al Ministerio de Fomento, que nunca le concedieron el permiso porque no querían otro Mar Egeo.
Y estás mezclando las churras con las merinas, porque los prácticos y los remolcadores son cosas totalmente diferentes. Los remolcadores privados de Remolcanosa se ofrecieron a la armadora del Prestige, cuando por contrato tenían exclusividad con el SASEMAR en caso de catástrofe.
http://www.elpais.com/articulo/espana/Fomento/permitio/uso/privado/remolcadores/rescatadora/Prestige/elpepiesp/20030113elpepinac_9/Tes/
http://www.elpais.com/articulo/espana/Prestige/lleva/mercancias/peligrosas/elpepiesp/20030223elpepinac_6/Tes
#16 si es así me lo has aclaro.. pero solo comentaba lo que pude leer en periodicos....
Que mas da, si no van a pagar nada, como el Golfo de Méjico, ya lo veo...
#4 ¿Cómo que "que mas da"?
Cada pocos años un barco suelta miles de toneladas de mierda frente a la costa gallega; si los responsables de los desastres salen de rositas o le pueden encasquetar el muerto a cabezas de turco como pretenden hacer en este caso con Mangouras y compañía, seguirá pasando.
Un pequeño listado de los más destacados:
Polycommander (1970)
Erkowit (1973)
Urquiola (1976)
Andros Patria (1978)
Cason (1987)
Mar Egeo (1992)
Prestige (2002)
#6 Hey, eso que llamas mierda trae nuestra comida a las ciudades, mueve nuestros coches y autobuses, en general eso que llamas mierda mueve el mundo y nuestras vidas.
Es una vergüenza lo que le están haciendo a Mangouras, a Argyropoulos y a Maloto, que se jugaron la vida por el barco todo lo que pudieron y más, siendo puteados desde tierra por las autoridades españolas y, ahora, les quieren cargar el muerto.
Espero sinceramente que tengan un buen abogado que saque los colores a la (in)justicia española.
"Para entonces ya habrán pasado más de ocho años del vertido de más de 60.000 litros de fuel en aguas de Galicia". ¿Solamente 60.000 litros? ¿no eran más?
En España la culpa era del PP, en USA no es de Obama sino de BP
Acojonante el garbo, la rapidez y la eficacia de la justicia española. Somos la envidia de los paises avanzados.
#19 Aunque van con mucho retraso, es un macrojuicio muy complejo en el que habrá más de 2000 partes personadas y con aseguradoras y reaseguradoras en Nueva York, Amsterdam y más países que no quieren nada que ver con el proceso para no mancharse