El líder de la revuelta de los controladores aéreos contra el Gobierno, Francisco Maroto, ha sido multado por la Agencia de Protección de Datos por traficar con datos personales de los pilotos. Abogado y gerente del Colegio Oficial de Pilotos, Maroto firmó un contrato con una empresa para ceder datos personales. La Agencia impuso una sanción al Colegio de 300.000 euros.
#3:
#2 una situación a la que no habría hecho falta llegar si los controladores hubiesen sido capaces desde un primer momento de renunciar a sus exagerados privilegios. Lo que no es normal es que trabajando menos que un controlador holandés o inglés, ganen encima más dinero (y máxime teniendo en cuenta que el coste de la vida en Holanda o Inglaterra es mayor que en España).
A mí, qué quieres que te diga, me parece mal demonizar al pobre profesor de música que tiene que dar clase en 5 colegios y al que todos toman por el pito del sereno, o a la enfermera que tiene que soportar las amenazas de determinados 'clanes' cada vez que el yonatan se hace una brecha.
¿Pero unos tipos que estaban ganando sueldos multimillonarios --insisto, exagerados incluso en el contexto europeo-- por trabajar 1200 horas? pues en un momento como este, si no se bajan del burro, se les demoniza y con razón. Y lo peor de todo es que por ser incapaces de negociar, el gobierno haya tenido que recurrir al "ahora por las malas" y privatizar.
#2 una situación a la que no habría hecho falta llegar si los controladores hubiesen sido capaces desde un primer momento de renunciar a sus exagerados privilegios. Lo que no es normal es que trabajando menos que un controlador holandés o inglés, ganen encima más dinero (y máxime teniendo en cuenta que el coste de la vida en Holanda o Inglaterra es mayor que en España).
A mí, qué quieres que te diga, me parece mal demonizar al pobre profesor de música que tiene que dar clase en 5 colegios y al que todos toman por el pito del sereno, o a la enfermera que tiene que soportar las amenazas de determinados 'clanes' cada vez que el yonatan se hace una brecha.
¿Pero unos tipos que estaban ganando sueldos multimillonarios --insisto, exagerados incluso en el contexto europeo-- por trabajar 1200 horas? pues en un momento como este, si no se bajan del burro, se les demoniza y con razón. Y lo peor de todo es que por ser incapaces de negociar, el gobierno haya tenido que recurrir al "ahora por las malas" y privatizar.
#3 yo creo que los están criminalizando. Ha sido algo como "Mira estos, que trabajan poco y ganan mucho". El ministro Blanco ha puesto (sabiendo lo que hacia) a la opinión pública contra gente que ocupa un trabajo que podría ocupar cualquier persona que lo hubiera intentado. Pero claro, es que ganan mucho y trabajan poco....
#4 el ministro Blanco simplemente ha jugado al mismo juego sucio. Frente al chantaje inaceptable de los controladores (ahora te monto una huelga y todo el mundo se jode, ahora nos ponemos todos enfermos y perjudicamos al turismo, etc.), ha respondido dejándoles en gallumbos delante de un país en el que millones de familias se ahogan en el paro y la precariedad. La jugada es sucia, pero responde, como digo, a un chantaje inaceptable por parte de un colectivo profesional de "niños mimados".
Por mucho dinero que cobren, son trabajaores. Blanco es un demagogo y lleva mucho tiempo tratando de justificar la privatización de Aena. Blanco está haciendo un juego bastante sucio.
#7 pues fíjate, si los controladores se hubiesen bajado del guindo, Blanco se habría quedado sin excusa para privatizar Aena y sería él quien se hubiese quedado en pelotas delante de la sociedad. Pero mira, la avaricia rompe el saco y al final el ministro se sale con la suya. Parecía tonto.
La noticia sería que la Agencia de Protección de datos no denunciase a un abogado y gerente del colegio oficial de pilotos por ceder datos personales. No serán pocos los pilotos que lo hayan denunciando, vamos, creo yo.
Lo amarillista de la noticia es indicar que es el "lider de la revuelta" de los controladores.
"Se llama Francisco Maroto Granados. Nació, precisamente, en Granada. Allí cursó la licenciatura de Derecho, para emigrar poco después a Barcelona. Seis años más tarde, en 1999, aterrizó en Madrid de la mano de Carlos Alós, ex decano del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (Copac). Hoy, es el abogado que asesora y coordina tanto a pilotos como a controladores civiles en el conflicto abierto contra el Ministerio de Fomento. De hecho, las declaraciones de ambos colectivos sobre el «riesgo» de usar controladores militares contaron con su aprobación. Maroto fue prese [...] "
Viendo como está el patio yo por mi parte hasta que no se calmen las cosas o pongan a otros controladores no me subo a un avión por si las moscas. Que con esto del estrés ya sea real o imaginario cualquier día tenemos un disgusto...
Comentarios
Se demoniza a un colectivo.
Se privatiza el sector / Se aprueba la ley que de otra forma nadie admitiría.
Los tontos aplauden y piden más.
#2 una situación a la que no habría hecho falta llegar si los controladores hubiesen sido capaces desde un primer momento de renunciar a sus exagerados privilegios. Lo que no es normal es que trabajando menos que un controlador holandés o inglés, ganen encima más dinero (y máxime teniendo en cuenta que el coste de la vida en Holanda o Inglaterra es mayor que en España).
A mí, qué quieres que te diga, me parece mal demonizar al pobre profesor de música que tiene que dar clase en 5 colegios y al que todos toman por el pito del sereno, o a la enfermera que tiene que soportar las amenazas de determinados 'clanes' cada vez que el yonatan se hace una brecha.
¿Pero unos tipos que estaban ganando sueldos multimillonarios --insisto, exagerados incluso en el contexto europeo-- por trabajar 1200 horas? pues en un momento como este, si no se bajan del burro, se les demoniza y con razón. Y lo peor de todo es que por ser incapaces de negociar, el gobierno haya tenido que recurrir al "ahora por las malas" y privatizar.
#3 yo creo que los están criminalizando. Ha sido algo como "Mira estos, que trabajan poco y ganan mucho". El ministro Blanco ha puesto (sabiendo lo que hacia) a la opinión pública contra gente que ocupa un trabajo que podría ocupar cualquier persona que lo hubiera intentado. Pero claro, es que ganan mucho y trabajan poco....
#4 el ministro Blanco simplemente ha jugado al mismo juego sucio. Frente al chantaje inaceptable de los controladores (ahora te monto una huelga y todo el mundo se jode, ahora nos ponemos todos enfermos y perjudicamos al turismo, etc.), ha respondido dejándoles en gallumbos delante de un país en el que millones de familias se ahogan en el paro y la precariedad. La jugada es sucia, pero responde, como digo, a un chantaje inaceptable por parte de un colectivo profesional de "niños mimados".
#2 Soy tonto pues
#2 ''Se aprueba la ley que de otra forma nadie admitiría. ''
Eso se esta viendo mucho ultimamente.
Por mucho dinero que cobren, son trabajaores. Blanco es un demagogo y lleva mucho tiempo tratando de justificar la privatización de Aena. Blanco está haciendo un juego bastante sucio.
#7 pues fíjate, si los controladores se hubiesen bajado del guindo, Blanco se habría quedado sin excusa para privatizar Aena y sería él quien se hubiese quedado en pelotas delante de la sociedad. Pero mira, la avaricia rompe el saco y al final el ministro se sale con la suya. Parecía tonto.
La noticia sería que la Agencia de Protección de datos no denunciase a un abogado y gerente del colegio oficial de pilotos por ceder datos personales. No serán pocos los pilotos que lo hayan denunciando, vamos, creo yo.
Lo amarillista de la noticia es indicar que es el "lider de la revuelta" de los controladores.
Francisco Maroto es el gerente del colegio de pilotos. No tiene nada que ver con los controladores aéreos. La noticia es un auténtico disparate.
#11 Tanto como no tener nada que ver...
http://elmundo.orbyt.es/2010/07/22/elmundo_en_orbyt/1279754370.html
"Se llama Francisco Maroto Granados. Nació, precisamente, en Granada. Allí cursó la licenciatura de Derecho, para emigrar poco después a Barcelona. Seis años más tarde, en 1999, aterrizó en Madrid de la mano de Carlos Alós, ex decano del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (Copac). Hoy, es el abogado que asesora y coordina tanto a pilotos como a controladores civiles en el conflicto abierto contra el Ministerio de Fomento. De hecho, las declaraciones de ambos colectivos sobre el «riesgo» de usar controladores militares contaron con su aprobación. Maroto fue prese [...] "
Viendo como está el patio yo por mi parte hasta que no se calmen las cosas o pongan a otros controladores no me subo a un avión por si las moscas. Que con esto del estrés ya sea real o imaginario cualquier día tenemos un disgusto...
¿traficar con datos? ni que fuera un narco .....
.... ¡espera! eso es justamente lo que busca con este titular, criminalizar
#1 es que es ilegal. Lo hacen todas las empresas y nunca pasa nada, con éste se han quedado a gusto.
Menuda manera de deslegitimar una reivindicación justa, esto parece un patio de colegio