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#10:
Aún recuerdo esos días en los que nos decían que liquidar la empresa estatal CAMPSA, o las eléctricas nos reduciría el precio de esos productos y bla, bla. Los presidentes el bigotes y mister cal fueron agraciados con la puerta giratoria en consejos de administración, eso que sepamos públicamente.
#1:
Nos están sangrando y nos dejamos... en fin.
#5:
por ser el combustible más común entre los conductores particulares y en el transporte de mercancías y pasajeros ....
cuando habia pocas ventas del carbutante con plomo , lo subieron tanto, que era mas barato echarle un aditivo,
dejen de mentir
cuando habia pocas ventas del carbutante con plomo , lo subieron tanto, que era mas barato echarle un aditivo,
dejen de mentir
Comentarios
Nos están sangrando y nos dejamos... en fin.
#1 Poco puede hacer el ciudadano de a pie.
#1 lo mismo están tratando líneas rojas. ¿Hasta cuánto se puede apretar a la población hasta que salta? Para luego regular precios poco menos abusivos, pero en los que se tengan más beneficios.
#16 Ejemplos de "apriete":
En enero de 2021, el precio medio de un litro de combustible se situaba en 0,36 euros; un año después, en enero de 2022, el coste ascendía a 0,50, y en la actualidad un litro de combustible cuesta ya 1,10 euros.
Las embarcaciones de pesca semi industrial y de arrastre que "pueden consumir unos 3.000 litros de gasoil diariamente".
"por responsabilidad no está parando" en la actualidad.
#17 Pues consumir pescado es terrorismo ambiental.
#1 Más allá de la demagogia, la realidad:
https://crashoil.blogspot.com/2021/11/el-pico-del-diesel-edicion-de-2021.html?m=1
Aún recuerdo esos días en los que nos decían que liquidar la empresa estatal CAMPSA, o las eléctricas nos reduciría el precio de esos productos y bla, bla. Los presidentes el bigotes y mister cal fueron agraciados con la puerta giratoria en consejos de administración, eso que sepamos públicamente.
por ser el combustible más común entre los conductores particulares y en el transporte de mercancías y pasajeros ....
cuando habia pocas ventas del carbutante con plomo , lo subieron tanto, que era mas barato echarle un aditivo,
dejen de mentir
#12@filosofono queda simpático!
La culpa es de la guerra que están consumiendo mucho diesel.
#15 Tieso!
A este paso@filosofono no se compra ni una de 50
#8 que he puesto@filosofono en vez de
filosofo
#8 Hay que investigar si hay categorías inferiores a 50cc
No solo estamos arrinconando a Putin y sus oligarcas, si no que ademas estamos enriqueciendo a algunos de nuestros amados oligarcas.
Quien lo hubiera pensado https://crashoil.blogspot.com/2021/11/el-pico-del-diesel-edicion-de-2021.html
No todos los petróleos sirven para destilar gasóleo, puede que se deba a eso. El venezolano tengo entendido que es de los mejores para eso, pena que España no haya podido establecer relaciones comerciales con un país hermano porque era una horrible dictadura. Ahora que en 24h se ha convertido en una democracia liberal supongo que EEUU nos lo revendera refinadito y listo para usar
¿Por qué el precio del diésel ya supera al de la gasolina en algunas estaciones de servicio?
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elcorreo.comEl gasoil más caro que la gasolina en algunas ciudades
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En Reino Unido y Noruega hace años ya era así. Y si no fuera por los distintos impuestos aquí ya habría sido antes más caro el gasoil por litro, al fin y al cabo tiene más densidad energética.
Siempre he soñado con ver este día, pero no en estas circunstancias, la verdad.
#4: Pues no creo que dure mucho, porque creo que el petróleo tiene más diésel que gasolina, y que normalmente la gasolina sale de fraccionar el diésel (gustazo) y otros hidrocarburos pesados en las refinerías por un proceso denominado agrietamiento.
En todo caso el gasóleo tiene un mejor rendimiento que la gasolina y un mayor poder calorífico, así que seguramente siga siendo más barato que la gasolina.
Casi el 50% son impuestos